Cura della carrozzeria

Seguire tutte le indicazioni riportate sull'etichetta e sulla confezione quando si usa un detergente o un lucidante chimico.

Leggere tutte le avvertenze e le attenzioni.

Manutenzione della verniciatura Lavaggio Per proteggere la verniciatura da ruggine e deterioramento, lavare la Mazda accuratamente e frequentemente, almeno una volta al mese, con acqua tiepida o fredda. Se il veicolo viene lavato in modo errato, la superficie della vernice potrebbe graffiarsi. Ecco alcuni esempi di come possono formarsi graffi. I graffi si formano sulla superficie della vernice quando:
- Il veicolo viene lavato senza prima sciacquare via sporco e altre sostanze estranee. - Il veicolo viene lavato con un panno ruvido, asciutto o sporco. - Il veicolo viene lavato in un autolavaggio che utilizza spazzole sporche o troppo rigide.

- Vengono usati detergenti o cere contenenti abrasivi.

NOTA:
- Mazda non è responsabile dei graffi causati da autolavaggi automatici o da un lavaggio non corretto. - I graffi sono più visibili sui veicoli con vernici di colore più scuro.

Per ridurre al minimo i graffi sulla vernice del veicolo:
- Prima del lavaggio, rimuovere polvere o altre sostanze estranee sciacquando con acqua tiepida o fredda.

- Usare abbondante acqua tiepida o fredda e un panno morbido per lavare il veicolo. Non usare un panno in nylon. - Strofinare delicatamente durante il lavaggio o l'asciugatura del veicolo. - Portare il veicolo solo presso un autolavaggio che mantenga le spazzole in buono stato.

- Non usare detergenti abrasivi o cere che contengono abrasivi.

ATTENZIONE:
Non usare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti forti contenenti agenti altamente alcalini o caustici su parti in alluminio cromato o anodizzato. Ciò può danneggiare il rivestimento protettivo; inoltre, detergenti e detergenti per il lavaggio possono scolorire o deteriorare la vernice. Per evitare di danneggiare l'antenna,
rimuoverla prima di entrare in un autolavaggio o di passare sotto un ostacolo con altezza limitata. Prestare particolare attenzione alla rimozione di sale, sporco, fango e altri materiali estranei dalla parte inferiore dei parafanghi, e assicurarsi che i fori di drenaggio nei bordi inferiori delle portiere e dei longheroni siano puliti. Insetti, catrame, linfa d'albero, deiezioni di uccelli, depositi industriali e simili possono danneggiare la verniciatura se non rimossi immediatamente. Quando il lavaggio tempestivo con sola acqua non è efficace, usare un sapone neutro idoneo per veicoli. Sciacquare accuratamente tutto il sapone con acqua tiepida o fredda. Non lasciare asciugare il sapone sulla verniciatura.

Dopo il lavaggio, asciugare il veicolo con una pelle da camoscio pulita per evitare la formazione di macchie d'acqua.

AVVERTENZA:
Asciugare i freni bagnati guidando a velocità molto ridotta e azionando leggermente i freni finché la frenata non torna normale: guidare con freni bagnati è pericoloso. Una distanza di arresto maggiore o la deviazione del veicolo da un lato in frenata può causare un incidente grave. Una leggera frenata indicherà se i freni sono stati compromessi. Ceratura Il veicolo necessita di ceratura quando l'acqua non forma più perline sulla verniciatura. Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di cerarlo. Oltre alla carrozzeria, cerare le parti metalliche di rifinitura per mantenerne la lucentezza. 1. Usare una cera che non contenga abrasivi. Le cere contenenti abrasivi asportano la vernice e possono danneggiare le parti metalliche lucide. 2. Usare una cera naturale di buona qualità per colori metallizzati, micacei e pieni. 3. Durante la ceratura, applicare uniformemente con la spugna in dotazione o con un panno morbido.

4. Rimuovere la cera con un panno morbido.

NOTA:
Un solvente per macchie, per rimuovere olio, catrame e materiali simili, di solito asporta anche la cera. Ricerare queste zone anche se il resto del veicolo non ne ha bisogno. Riparazione dei danni alla verniciatura

Graffi profondi o scheggiature sulla verniciatura devono essere riparati tempestivamente. Il metallo esposto arrugginisce rapidamente e può richiedere riparazioni importanti.

ATTENZIONE:
Se la Mazda è danneggiata e le parti metalliche devono essere riparate o sostituite, assicurarsi che la carrozzeria applichi materiali anticorrosione a tutte le parti, sia riparate sia nuove. Ciò ne impedirà la formazione di ruggine. Manutenzione delle parti metalliche lucide - Usare un solvente per catrame per rimuovere il catrame stradale e gli insetti. Non farlo mai con un coltello o uno strumento simile. - Per prevenire la corrosione sulle superfici metalliche lucide, applicare cera o un preservante per cromo e lucidare fino ad ottenere una forte brillantezza.

Durante il periodo invernale o in zone costiere, proteggere le parti in metallo lucido con uno strato di cera o di prodotto protettivo più spesso del normale. Può essere utile anche rivestirle con vaselina non corrosiva o con un altro composto protettivo.

ATTENZIONE:
Non usare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti forti contenenti agenti altamente alcalini o caustici su parti in alluminio cromate o anodizzate. Ciò potrebbe danneggiare il rivestimento protettivo e causare scolorimento o deterioramento della vernice. Manutenzione del sottoscocca Sali stradali e sale usati per la rimozione di ghiaccio e neve, nonché solventi usati per il controllo della polvere, possono accumularsi sul sottoscocca. Se non rimossi, accelerano la ruggine e il deterioramento di parti del sottoscocca come tubazioni del carburante, telaio, pianale e sistema di scarico, anche se tali parti sono rivestite di materiale anticorrosivo. Lavare abbondantemente il sottoscocca e i passaruota con acqua tiepida o fredda alla fine di ogni inverno. Cercare di eseguire questa operazione anche ogni mese. Prestare particolare attenzione a queste zone, perché nascondono facilmente fango e sporco. Bagnare lo sporco stradale senza rimuoverlo fa più danni che benefici.

I bordi inferiori delle portiere, i rivestimenti delle minigonne e i longheroni del telaio hanno fori di scarico che non devono essere ostruiti. L'acqua trattenuta in questi punti causerà la ruggine.

AVVERTENZA:
Asciugare i freni bagnati guidando molto lentamente e azionando leggermente i freni finché le prestazioni frenanti non tornano normali: guidare con freni bagnati è pericoloso. Un aumento dello spazio di arresto o la deviazione del veicolo da un lato durante la frenata potrebbero causare un incidente grave. Una leggera frenata indicherà se i freni sono stati compromessi. Manutenzione dei cerchi in lega

Sulle ruote in alluminio è applicato un rivestimento protettivo. È necessaria una cura particolare per proteggere questo rivestimento.

NOTA:
- Non usare spazzole metalliche né detergenti abrasivi, composti lucidanti o solventi sui cerchi in lega. Potrebbero danneggiare il rivestimento. - Usare solo sapone neutro o detergente neutro e pulire sempre i cerchi con una spugna o un panno morbido. Risciacquare accuratamente con acqua tiepida o fredda. Pulire inoltre i cerchi dopo aver guidato su strade polverose o salate. Questo aiuta a prevenire la corrosione. - Evitare di lavare il veicolo in autolavaggi automatici che utilizzano spazzole ad alta velocità o rigide. - Se i cerchi in lega perdono lucentezza, lucidarli con cera. (Con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) Consultare i requisiti speciali per il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Fare riferimento a Pneumatici e cerchi. Manutenzione della capote

La capote è realizzata in un materiale speciale di alta qualità, ma se non viene curata adeguatamente si induriscono, si macchia e perde lucentezza. Mantenerla seguendo queste indicazioni.

Lavaggio Non attendere che la capote diventi molto sporca prima di pulirla. Lo sporco che rimane a lungo causa deterioramento. 1. Prima del lavaggio, rimuovere polvere e particelle grossolane con una spazzola morbida. 2. Pulire delicatamente la capote con un detergente sintetico neutro, molta acqua e una spazzola morbida. 3. Risciacquare accuratamente con acqua pulita per eliminare tutto il sapone. 4. Asciugare il più possibile prima che l'acqua si asciughi da sola.

5. Quindi lasciarla asciugare completamente prima di abbassarla.

ATTENZIONE:
Gli autolavaggi automatici e quelli ad alta pressione
sono dannosi per la capote. Evitarli. Non spruzzare acqua direttamente sull'area
in cui il vetro del finestrino incontra la capote. Ciò potrebbe far entrare acqua nell'abitacolo. Non spruzzare acqua con un tubo o un
dispositivo di lavaggio direttamente sulla zona di giunzione tra carrozzeria e capote, poiché l'acqua potrebbe penetrare nel bagagliaio. Aspetto (solo in polivinile)

Trattare la capote una volta al mese, dopo averla lavata e asciugata accuratamente. Per risultati ottimali, utilizzare un trattamento per pelle a base d'acqua o un prodotto specifico per capote in vinile. Questo aiuta a mantenere un buon aspetto e le condizioni del materiale della capote.

ATTENZIONE:
Alcuni prodotti per il trattamento della pelle
possono rovinare la lucentezza della capote. Scegliere con attenzione. Se non si è sicuri, provare su un piccolo angolo
poco visibile della capote. Non far finire cera per auto sulla
capote. In caso contrario, rimuoverla con un buon detergente per pelle. Un trattamento eccessivo della
capote può essere dannoso quanto un trattamento insufficiente. Seguire le istruzioni del produttore. Non esagerare! Lasciare asciugare completamente
la capote prima di abbassarla dopo l'applicazione di trattamenti o prodotti protettivi. Manutenzione del tetto rigido Lavaggio Per proteggere la finitura del tetto rigido, usare un panno morbido o una spugna per lavarlo.

Insetti, catrame, linfa di alberi, escrementi di uccelli, depositi industriali e simili possono danneggiare la vernice se non vengono rimossi immediatamente. Se il lavaggio con sola acqua non è efficace, utilizzare un sapone neutro specifico per veicoli.

ATTENZIONE:
Non usare autolavaggi automatici.
Non usare sapone forte, detergenti chimici o acqua calda, e non lavare il tetto rigido alla luce diretta del sole o quando la superficie è calda.

Sciacquare accuratamente con acqua tiepida o fredda. Non lasciare asciugare il sapone sulla vernice.

Lucidatura con cera

Applicare la cera sul hardtop quando l'acqua non forma più gocce sulla vernice. Lavare e asciugare sempre prima di applicare la cera.

ATTENZIONE:
Rimuovere polvere o sporco con un panno asciutto graffia la vernice. Non usare cera abrasiva. Potrebbe danneggiare il rivestimento protettivo e scolorire o deteriorare la vernice. NOTA:
Un smacchiatore per rimuovere olio, catrame e materiali simili di solito elimina anche la cera. Riapplicare la cera su queste zone.