Cuidado exterior

Siga todas las instrucciones de la etiqueta y del envase al usar un limpiador o pulidor químico.

Lea todas las advertencias y precauciones.

Mantenimiento de la pintura Lavado Para ayudar a proteger la pintura contra la oxidación y el deterioro, lave su Mazda a fondo y con frecuencia, al menos una vez al mes, con agua tibia o fría. Si el vehículo se lava de forma incorrecta, la superficie de la pintura puede rayarse. Estos son algunos ejemplos de cómo pueden producirse arañazos. La pintura se raya cuando:
- Se lava el vehículo sin aclarar antes la suciedad y otras materias extrañas. - Se lava el vehículo con un paño áspero, seco o sucio. - Se lava el vehículo en un túnel de lavado que utiliza cepillos sucios o demasiado duros.

- Se utilicen limpiadores o ceras que contengan abrasivos.

NOTA:
- Mazda no se responsabiliza de los arañazos causados por lavados automáticos de vehículos o por un lavado incorrecto. - Los arañazos son más visibles en vehículos con acabados de pintura más oscuros.

Para minimizar los rayones en el acabado de pintura del vehículo:
- Antes de lavar, enjuague la suciedad u otras materias extrañas con agua tibia o fría.

- Utilice abundante agua tibia o fría y un paño suave al lavar el vehículo. No utilice un paño de nailon. - Frote suavemente al lavar o secar el vehículo. - Lleve su vehículo solo a un lavadero de coches que mantenga sus cepillos en buen estado.

- No utilice limpiadores abrasivos ni ceras que contengan abrasivos.

PRECAUCIÓN:
No use lana de acero, limpiadores abrasivos ni detergentes fuertes que contengan agentes altamente alcalinos o cáusticos en piezas de aluminio cromadas o anodizadas. Esto puede dañar el recubrimiento protector; además, los limpiadores y detergentes pueden decolorar o deteriorar la pintura. Para evitar dañar la antena,
retírela antes de entrar en un lavadero o de pasar por debajo de una altura libre baja. Preste especial atención a eliminar la sal, la suciedad, el barro y otras materias extrañas de la parte inferior de los guardabarros, y asegúrese de que los orificios de drenaje de los bordes inferiores de las puertas y de los paneles de los estribos estén limpios. Los insectos, el alquitrán, la savia de los árboles, los excrementos de aves, la contaminación industrial y depósitos similares pueden dañar el acabado si no se eliminan de inmediato. Cuando el lavado rápido con agua sola no resulte eficaz, use un jabón suave fabricado para vehículos. Enjuague bien todo el jabón con agua tibia o fría. No permita que el jabón se seque sobre el acabado.

Después de lavar el vehículo, séquelo con una gamuza limpia para evitar la formación de manchas de agua.

ADVERTENCIA:
Seque los frenos mojados conduciendo muy despacio y aplicando los frenos suavemente hasta que el rendimiento de frenado sea normal. Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una mayor distancia de frenado o que el vehículo se desvíe hacia un lado al frenar podría provocar un accidente grave. Una frenada suave indicará si los frenos se han visto afectados. Encerado Su vehículo necesita encerarse cuando el agua ya no forma gotas sobre el acabado. Lave y seque siempre el vehículo antes de encerarlo. Además de la carrocería, encere las molduras metálicas para mantener su brillo. 1. Use cera que no contenga abrasivos. Las ceras con abrasivos eliminan la pintura y pueden dañar las piezas metálicas brillantes. 2. Use cera natural de buena calidad para colores metalizados, con mica y sólidos. 3. Al encerar, aplique la cera de manera uniforme con la esponja suministrada o con un paño suave.

4. Retire la cera con un paño suave.

NOTA:
Un quitamanchas para eliminar aceite, alquitrán y materiales similares normalmente también elimina la cera. Vuelva a encerar estas zonas aunque el resto del vehículo no lo necesite. Reparación de daños en el acabado

Los arañazos profundos o las roturas en el acabado deben repararse de inmediato. El metal expuesto se oxida rápidamente y puede provocar reparaciones importantes.

PRECAUCIÓN:
Si su Mazda está dañado y necesita reparar o reemplazar piezas metálicas, asegúrese de que el taller de carrocería aplique materiales anticorrosivos a todas las piezas, tanto reparadas como nuevas. Esto evitará que se oxiden. Mantenimiento de piezas metálicas brillantes - Use un limpiador de alquitrán para eliminar el alquitrán de la carretera y los insectos. Nunca lo haga con un cuchillo ni con una herramienta similar. - Para prevenir la corrosión en las superficies metálicas brillantes, aplique cera o un conservante cromado y frótelo hasta obtener un brillo intenso.

- Durante el clima frío o en zonas costeras, cubra las piezas de metal brillante con una capa de cera o conservante más gruesa de lo habitual. También ayuda recubrirlas con vaselina no corrosiva u otro compuesto protector.

PRECAUCIÓN:
No utilice lana de acero, limpiadores abrasivos ni detergentes fuertes que contengan agentes altamente alcalinos o cáusticos en piezas cromadas o de aluminio anodizado. Esto puede dañar el revestimiento protector y provocar decoloración o deterioro de la pintura. Mantenimiento de la parte inferior del vehículo Los productos químicos de las carreteras y la sal utilizados para quitar hielo y nieve, así como los disolventes utilizados para controlar el polvo, pueden acumularse en la parte inferior del vehículo. Si no se eliminan, aceleran la oxidación y el deterioro de piezas de la parte inferior, como las líneas de combustible, el bastidor, el piso y el sistema de escape, aunque estén recubiertas con material anticorrosivo. Enjuague a fondo la parte inferior y los pasos de rueda con agua tibia o fría al final de cada invierno. Procure hacerlo también una vez al mes. Preste especial atención a estas áreas, ya que fácilmente acumulan barro y suciedad. Mojar la suciedad de la carretera sin eliminarla causa más daño que beneficio.

Los bordes inferiores de las puertas, los paneles de umbral y los elementos del bastidor tienen orificios de drenaje que no deben estar obstruidos. El agua atrapada en ellos causará oxidación.

ADVERTENCIA:
Seque los frenos mojados conduciendo muy despacio y aplicando los frenos suavemente hasta que el rendimiento de frenado sea normal: conducir con los frenos mojados es peligroso. Un aumento de la distancia de frenado o que el vehículo se desvíe hacia un lado al frenar puede provocar un accidente grave. El frenado suave indicará si los frenos se han visto afectados. Mantenimiento de las ruedas de aluminio

Las ruedas de aluminio cuentan con un recubrimiento protector. Es necesario tener un cuidado especial para proteger este recubrimiento.

NOTA:
- No utilice un cepillo de alambre ni ningún limpiador abrasivo, producto de pulido o disolvente en las llantas de aleación. Pueden dañar el revestimiento. - Utilice únicamente jabón suave o detergente neutro y limpie siempre las llantas con una esponja o un paño suave. Enjuague bien con agua tibia o fría. Asegúrese también de limpiar las llantas después de conducir por carreteras polvorientas o con sal. Esto ayuda a prevenir la corrosión. - Evite lavar su vehículo en lavaderos automáticos que utilicen cepillos de alta velocidad o duros. - Si sus llantas de aleación pierden brillo, encérelas. (Con sistema de control de presión de los neumáticos) Consulte los requisitos especiales del sistema de control de presión de los neumáticos. Consulte Neumáticos y llantas. Mantenimiento de la capota

La capota convertible está hecha de un material especial de alta calidad, pero si no se le da un buen cuidado, se endurecerá, se manchará y perderá brillo. Manténgala según estas indicaciones.

Lavado No espere a que la capota se ensucie mucho antes de limpiarla. La suciedad que permanece demasiado tiempo causa deterioro. 1. Antes de lavar, retire el polvo y las partículas gruesas con un cepillo suave. 2. Limpie suavemente la capota con un detergente neutro sintético, abundante agua y un cepillo suave. 3. Enjuague bien con agua limpia para eliminar todo el jabón. 4. Seque la capota todo lo posible antes de que el agua se seque sobre ella.

5. Luego deje que se seque por completo antes de bajarla.

PRECAUCIÓN:
Los lavados automáticos y de alta presión son perjudiciales para la capota. Evítelos. No rocíe agua directamente sobre la zona donde se unen el cristal de la ventanilla y la capota. Es probable que esto haga que entre agua en el habitáculo. No rocíe agua con una manguera o un dispositivo de lavado directamente sobre la unión de la carrocería y la capota, ya que podría penetrar agua en el maletero. Apariencia (solo polivinilo)

Aplique tratamiento a la capota convertible una vez al mes, después de lavarla y secarla bien. Para obtener mejores resultados, use un tratamiento para cuero a base de agua o un acondicionador para capotas de vinil. Esto ayudará a mantener una buena apariencia y el buen estado del material de la capota convertible.

PRECAUCIÓN:
Algunos productos para el tratamiento del cuero pueden arruinar el brillo de la capota. Tenga cuidado al elegir el producto. Pruebe en una esquina pequeña y poco visible de la capota si no está seguro. No deje que la cera para coche entre en contacto con la capota. Si ocurre, retírela con un buen limpiador de cuero. Aplicar demasiado tratamiento a la capota puede ser tan perjudicial como aplicar muy poco. Siga las instrucciones del fabricante. ¡No se exceda! Deje que la capota se seque completamente antes de bajarla después de aplicar tratamiento o acondicionador. Mantenimiento del techo rígido Lavado Para ayudar a proteger el acabado del techo rígido, utilice un paño suave o una esponja para lavarlo.

Insectos, alquitrán, savia de árboles, excrementos de aves, precipitación industrial y depósitos similares pueden dañar el acabado si no se eliminan de inmediato. Cuando el lavado rápido con agua simple no sea eficaz, use un jabón suave diseñado para vehículos.

PRECAUCIÓN:
No utilice un lavadero automático.
No utilice jabones fuertes, detergentes químicos ni agua caliente, y no lave el techo rígido a la luz directa del sol ni cuando la superficie esté caliente.

Enjuague bien con agua tibia o fría. No deje que el jabón se seque sobre el acabado.

Encerado

Encere el techo rígido cuando el agua ya no forme gotas sobre la pintura. Siempre lávelo y séquelo antes de encerar.

PRECAUCIÓN:
Limpiar el polvo o la suciedad con un paño seco
rayará el acabado. No use cera abrasiva. Esto puede
dañar el recubrimiento protector y decolorar o deteriorar la pintura. NOTA:
Un quitamanchas para eliminar aceite, alquitrán y materiales similares normalmente también elimina la cera. Vuelva a encerar estas áreas.