ABS (sistema antibloccaggio ruote)

Avvertenze di sicurezza importanti

Quando l'ABS è guasto, le ruote possono bloccarsi in frenata. La manovrabilità del veicolo in frenata è quindi limitata e lo spazio di frenata può allungarsi.

Quando l'ABS è disattivato per un guasto, anche il BAS e l'ESP® sono disattivati. In alcune situazioni il rischio che il veicolo sbandi è maggiore.

Adattate sempre lo stile di guida alle condizioni stradali e meteorologiche del momento.

L'ABS regola la pressione frenante in modo da impedire il bloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva così tutta la sua manovrabilità in frenata.

L'ABS interviene indipendentemente dallo stato della strada a partire da circa 8 km/h. Su fondo scivoloso, l'ABS interviene già quando premete leggermente il pedale del freno.

La spia arancione ABSche si trova sul quadro strumenti si accende al momento dell'inserimento del contatto.
Si spegne non appena il motore è in funzione.

Tenete conto della sezione « Avvertenze di sicurezza importanti ».

Impianto frenante

Non premere ripetutamente e brevemente il pedale del freno (pompaggio). Il pompaggio del pedale del freno riduce l'efficacia dei freni. Sussiste il rischio di non riuscire a fermarsi in tempo e di causare un incidente.

Premere con decisione e in modo uniforme il pedale del freno.

• Quando l'ABS regola la pressione frenante: premere con forza il pedale del freno per tutto il tempo necessario.
• Frenata a fondo: premere a fondo il pedale del freno.

Quando l'ABS entra in funzione durante una frenata, si avverte una pulsazione sul pedale del freno.

La pulsazione del pedale del freno può segnalare condizioni stradali pericolose e ricorda di guidare con particolare prudenza.