Smontaggio-rimontaggio dell'evaporatore / del radiatore di riscaldamento

EVAPORATORE

Chiudere subito tutti i raccordi del climatizzatore dopo aver aperto il circuito di climatizzazione, per evitare che umidità e impurità penetrino nel circuito.

RIMOZIONE-RIMONTAGGIO

• Procedere alla rimozione del gruppo riscaldamento-climatizzazione (vedere operazione relativa).
• Rimuovere le viti (1), (2) e (3) (Fig.25).

Fig. 25

• Separare la parte superiore (4) dalla parte inferiore (5) del gruppo riscaldamento.
• Rimuovere le viti (6), quindi l'espansore (7).
• Togliere la piastra (8) e la guarnizione (9).
• Estrarre l'evaporatore (10).

Al rimontaggio, rispettare i seguenti punti:

• avvitare le viti (6) a passate successive e ingrassarle con olio per compressore,
• sostituire le guarnizioni (11) e ingrassarle con olio per compressore,
• sostituire la cartuccia essiccante,
• riempire il circuito di raffreddamento, spurgare e controllare il livello del liquido di raffreddamento,
• mettere sotto vuoto il climatizzatore e riempire il circuito,
• controllare il funzionamento del climatizzatore.

RADIATORE DEL RISCALDAMENTO

RIMOZIONE-RIMONTAGGIO

• Scaricare il liquido di raffreddamento (vedere capitolo 'MOTORE').
• Sganciare e arretrare la consolle a pavimento (vedere capitolo 'CARROZZERIA').
• Smontare il rivestimento sotto la plancia, lato sinistro.
• Rimuovere le viti di fissaggio del sedile del conducente e ribaltarlo all'indietro.
• Ripiegare il tappeto del pavimento di lato per facilitare l'accesso al radiatore del riscaldamento.
• Rimuovere la vite (1), quindi ripiegare la linguetta (2) (Fig.26).
• Posizionare degli stracci attorno al radiatore del riscaldamento per assorbire il liquido di raffreddamento durante l'apertura del circuito.
• Rimuovere le viti (3) e allargare le fascette (4).
• Togliere i tubi (5).

Al rimontaggio, rispettare i seguenti punti:

• sostituire le guarnizioni di tenuta, le viti delle fascette e le fascette stesse,
• riempire il circuito di raffreddamento, spurgare e controllare il livello del liquido di raffreddamento.

Fig. 26