Caratteristiche
La climatizzazione è montata di serie sulla Classe B. Ne esistono due varianti: la prima denominata Thermatic (semiautomatica) e la seconda, disponibile come optional, denominata Thermotronic (automatica), che consente la distribuzione dell'aria multizona.
Circuiti della climatizzazione
FILTRO ARIA ABITACOLO
Il filtro abitacolo si trova al centro della griglia sotto il parabrezza ed è accessibile dopo aver aperto il cofano motore.
COMPRESSORE
Compressore azionato dall'albero motore tramite una cinghia poli-V comune a tutti gli accessori.
CINGHIA DEL COMPRESSORE
Cinghia con tenditore automatico a rullo, che aziona il compressore del climatizzatore, la pompa dell'acqua e l'alternatore a partire dall'albero motore.
Dimensioni (mm):
- senza climatizzatore: 17,80 x 1310.
- con climatizzatore: 17,80 x 1745.
Gestione della climatizzazione

Schema della climatizzazione Thermatic
CAN-B. Bus CAN abitacolo
CAN-C. Bus CAN vano motore
Segnali:
- Comando del riscaldatore ausiliario PTC
- Segnale di velocità
- Comando del regolatore del ventilatore
- Comando dei servomotori delle serrande dell'aria
- Temperatura esterna
- Comando del compressore del climatizzatore
- Comando del ventilatore di aspirazione
- Temperatura del liquido di raffreddamento
- Pressione del refrigerante
- Temperatura evaporatore
- Punto di condensazione / grado di umidità.
Componenti:
A1. Combinazione strumenti
A9. Compressore del climatizzatore
A32m1. Motore ventilatore
B10/6. Sensore temperatura evaporatore
B11/4. Sensore temperatura liquido di raffreddamento
B11/12. Sensore punto di rugiada
B12. Trasmettitore pressione refrigerante
B14. Sensore temperatura esterna
M2/14. Servomotore clapet aria miscelata
M4/7. Ventilatore di aspirazione motore e climatizzatore con regolazione integrata
M16/21. Servomotore clapet aria esterna e aria di ricircolo
N3/9. Centralina CDI
N22. Tastiera KLA
N22b1. Sensore temperatura aria abitacolo
N93. Centralina gateway centrale
R14. Gruppo resistenze motore ventilatore
R22/3. Riscaldatore ausiliario PTC.

Schema funzionale climatizzazione thermotronic
CAN-B. Bus CAN abitacolo
CAN-C. Bus CAN vano motore
Segnali:
- Posizione della rotella bocchetta posteriore
- Intensità dei raggi solari
- Sostanze nocive
- Segnale di velocità
- Posizione dei finestrini
- Comando del regolatore del ventilatore
- Comando dei servomotori delle serrande dell'aria
- Temperatura esterna
- Comando del compressore del climatizzatore
- Comando del ventilatore di aspirazione
- Pressione del fluido refrigerante
- Temperatura evaporatore
- Posizione del tetto a lamelle
- Attivazione della pompa di circolazione acqua calda
- Temperatura del liquido di raffreddamento
- Punto di condensazione / grado di umidità
- Comando del riscaldatore ausiliario PTC.
Componenti:
A1. Combinazione strumenti
A9. Compressore del climatizzatore
A32m1. Motore ventilatore
A32n1. Regolatore ventilatore
B10/6. Sensore temperatura evaporatore
B11/4. Sensore temperatura liquido di raffreddamento
B11/12. Sensore punto di rugiada
B12. Trasmettitore pressione refrigerante
B14. Sensore temperatura esterna
B31. Sensore sostanze nocive
B32. Sensore solare
M2/6. Servomotore per clapet miscelatore sinistro
M2/7. Servomotore per clapet miscelatore destro
M2/12. Servomotore clapet di blocco posteriore
M2/15. Servomotore ventilazione pavimento sinistra e destra
M2/16. Servomotore clapet di sbrinamento sinistro e destro
M2/22. Servomotore clapet bocchetta centrale
M4/7. Ventilatore di aspirazione motore e climatizzatore con regolazione integrata
M13. Pompa di circolazione acqua calda
M16/21. Servomotore clapet aria esterna e aria di ricircolo
N3/9. Centralina CDI
N22/4. Selettore elettronico ventilatore posteriore
N22/7. Tastiera e centralina climatizzazione
N22/7b1. Sensore temperatura aria abitacolo
N69/1. Centralina porta anteriore sinistra
N69/2. Centralina porta anteriore destra
N69/3. Centralina porta posteriore sinistra
N69/4. Centralina porta posteriore destra
N70. Centralina unità di comando tetto
N93. Centralina gateway centrale
R22/3. Riscaldatore ausiliario PTC.
CARATTERISTICHE E POSIZIONE DEGLI ELEMENTI DELLA CLIMATIZZAZIONE THERMATIC
SERVOMOTORI
I servomotori si trovano sul corpo riscaldamento (Fig.1).

Posizione dei servomotori Fig. 1
M2/6. Servomotore per clapet miscelatore sinistro *
m2/7. Servomotore per clapet miscelatore destro *
m2/12. Servomotore clapet di blocco posteriore *
m2/14. Servomotore clapet aria miscelata
m2/15. Servomotore ventilazione pavimento sinistra e destra *
m2/16. Servomotore clapet di sbrinamento sinistro e destro *
m2/22. Servomotore clapet bocchetta centrale *
m16/21. Servomotore clapet aria esterna o aria di ricircolo.
* Solo sulla climatizzazione thermotronic.
MOTORE VENTILATORE
La centralina controlla, tramite il gruppo resistenze, la potenza del motore ventilatore su 5 livelli (Fig.2).

Fig. 2
- Motore ventilatore
- Servomotore aria miscelata
- Riscaldatore PTC
- Gruppo resistenze.
PRESSOSTATO DEL CLIMATIZZATORE
Il trasmettitore di pressione del refrigerante si trova sulla cartuccia disidratante (Fig.3).

Fig. 3
SENSORE DI TEMPERATURA DELL'EVAPORATORE
Il sensore di temperatura dell'evaporatore si trova dietro l'evaporatore, a sinistra nel corpo del climatizzatore (Fig.4).

Fig. 4
CENTRALINA CLIMATIZZAZIONE THERMATIC
La centralina è integrata nel comando della climatizzazione. Inoltre integra il sensore di temperatura dell'aria dell'abitacolo e il relativo ventilatore di aerazione.
Assegnazione dei 3 connettori della centralina climatizzazione (Fig.5)
| Connettore 18 vie | |
| Vie | Assegnazioni |
| 1 | Massa |
| 2 | Massa del sensore di pressione del climatizzatore |
| 3 | Massa del pulsante delle frecce di emergenza |
| 4 | Spia rilevamento automatico seggiolino bambino, sedile passeggero (optional) |
| 5 | Alimentazione del pulsante delle frecce di emergenza |
| 6 | Spia del pulsante delle frecce di emergenza |
| 9 | Segnale del sensore di pressione del climatizzatore |
| 10 | Linea High della rete CAN abitacolo |
| 11 | Linea Low della rete CAN abitacolo |
| 12 | Massa della frizione del compressore |
| 13 | Alimentazione della frizione del compressore |
| 14 | Alimentazione tramite il fusibile 5 |
| 17 | Alimentazione del sensore di pressione del climatizzatore |
| Vie non utilizzate: 7, 8, 15, 16 e 18 | |
| Connettore 12 vie | |
| 2 | Segnale del sensore di temperatura evaporatore |
| 3 | Bus di comunicazione LIN verso il riscaldatore ausiliario PTC |
| 4 | Massa del servomotore aria miscelata |
| 5 | Alimentazione riscaldatore ausiliario PTC |
| 7 | Servomotore aria esterna o di ricircolo |
| 8 | Servomotore aria esterna o di ricircolo |
| 9 | Bus di comunicazione LIN verso il servomotore aria miscelata |
| 10 | Massa sensore di temperatura evaporatore |
| 11 | Alimentazione del servomotore aria miscelata |
| Vie non utilizzate: 1, 6 e 12 | |
| Connettore 5 vie | |
| 1 | Alimentazione ventilatore |
| 2 | Alimentazione ventilatore |
| 3 | Alimentazione ventilatore |
| 4 | Alimentazione ventilatore |
| 5 | Alimentazione dopo-contatto tramite il fusibile 10 |

Piedinatura della centralina climatizzazione Fig. 5
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mercedes-Benz B-Class: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.