Mercedes Classe E: Sistemi di guida

I sistemi di assistenza alla guida della Mercedes Classe E (4ª gen., W212, 2009–2016) supportano il conducente in diverse situazioni di guida. Questo capitolo descrive i messaggi di avvertimento tipici, ne spiega le cause e mostra come utilizzare al meglio i sistemi. Così la sicurezza aumenta a ogni viaggio, anche quando si verificano anomalie.

Messaggi sul display	Possibili cause/conseguenze e soluzioni
Attention Assist: pausa!	ATTENTION ASSIST ha rilevato, in base a determinati criteri, stanchezza o crescente disattenzione del conducente. Inoltre suona un segnale acustico di avvertimento. Fare una pausa, se necessario. Durante i viaggi lunghi fate pause in tempo e regolarmente, per potervi riposare.
Attention Assist senza funzione	ATTENTION ASSIST è guasto. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
oppureIl veicolo si solleva	Il veicolo si regola sulla selezione di livello effettuata.
oppureIl veicolo si solleva, attendere brevemente	Il livello del veicolo da fermo è troppo basso. Inoltre suona un segnale acustico. Non partire. Quando il messaggio sul display si spegne, il livello del veicolo è regolato.
oppureSTOP Veicolo troppo basso	Lei è partito mentre il livello del veicolo era troppo basso. AIRMATIC regola il livello del veicolo al livello selezionato dopo breve tempo. Fermarsi in modo conforme al traffico. Assicurare il veicolo contro il movimento involontario. Partire solo quando il messaggio sul display si spegne. AIRMATIC è guasto. Inoltre suona un segnale acustico. Non superare 80 km/h. Sterzare solo leggermente. In caso contrario, con sterzate ampie, i parafanghi anteriori o i pneumatici possono danneggiarsi. Prestare attenzione ai rumori di strisciamento. Fermarsi in sicurezza nel traffico e impostare un livello del veicolo più alto. A seconda del guasto, il veicolo può essere sollevato. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
oppureGuasto	AIRMATIC funziona solo in modo limitato. Ciò può compromettere il comportamento di guida. Non superare 80 km/h. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
Assistente riconoscimento segnali stradali al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso	L'assistente riconoscimento segnali stradali è temporaneamente non operativo. Possibili cause: Il parabrezza nel campo visivo della telecamera è sporco. La visibilità è compromessa da forti precipitazioni o nebbia. Pulire il parabrezza. Quando il sistema rileva la piena disponibilità della telecamera, il messaggio sul display si spegne. L'assistente riconoscimento segnali stradali è di nuovo operativo.
Assistente riconoscimento segnali stradali senza funzione	L'assistente riconoscimento segnali stradali è guasto. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
Disattivato	La funzione HOLD è disattivata. Il veicolo ha iniziato a slittare. Inoltre viene emesso un segnale acustico. Riattivare la funzione HOLD più tardi. La funzione HOLD è disattivata. Con pedale del freno premuto non è soddisfatta una condizione di attivazione. Inoltre viene emesso un segnale acustico. Verificare le condizioni di attivazione della funzione HOLD.
Assistente mantenimento corsia al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso oppure Assistente attivo mantenimento corsia al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso	L'assistente mantenimento corsia o l'assistente attivo mantenimento corsia è disattivato e temporaneamente non operativo. Possibili cause: Il parabrezza nel campo visivo della telecamera è sporco. La visibilità è compromessa da forti precipitazioni o nebbia. Da molto tempo non sono presenti segnaletiche orizzontali di delimitazione della corsia. La segnaletica orizzontale di delimitazione della corsia è consumata, scura o coperta, ad es. da sporco o neve. Se le cause sopra indicate non sono presenti, il messaggio sul display si spegne. L'assistente mantenimento corsia o l'assistente attivo mantenimento corsia è di nuovo operativo. Se il messaggio sul display non si spegne: Fermarsi in modo conforme al traffico. Assicurare il veicolo contro il movimento involontario. Pulire il parabrezza.
Assistente mantenimento corsia senza funzione oppure Assistente attivo mantenimento corsia senza funzione	L'assistente mantenimento corsia o l'assistente attivo mantenimento corsia è guasto. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
Assistente angolo cieco al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso oppure Assistente attivo angolo cieco al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso	L'assistente angolo cieco o l'assistente attivo angolo cieco è temporaneamente non operativo. Possibili cause: La funzione è compromessa da forti precipitazioni. Il sensore radar è al di fuori del campo di temperatura di esercizio. Il sensore radar non è temporaneamente pronto al funzionamento, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche in prossimità di stazioni televisive e radiofoniche o di altre sorgenti di radiazioni. Inoltre nei retrovisori esterni si accendono le spie di controllo gialle. Se le cause sopra indicate non sono presenti, il messaggio sul display si spegne. L'assistente angolo cieco o l'assistente attivo angolo cieco è di nuovo operativo. Se il messaggio sul display non si spegne: Fermarsi in modo conforme al traffico. Assicurare il veicolo contro il movimento involontario. Riavviare il motore.
Assistente angolo cieco non disponibile durante il funzionamento con rimorchio, vedere istruzioni per l'uso	L'assistente angolo cieco o l'assistente attivo angolo cieco è disattivato durante il funzionamento con rimorchio. Ha stabilito il collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio. Il messaggio sul display consul volante.
Assistente angolo cieco senza funzione oppure Assistente attivo angolo cieco senza funzione	L'assistente angolo cieco o l'assistente attivo angolo cieco è guasto. Inoltre nei retrovisori esterni si accendono le spie di controllo gialle. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
Assistente di parcheggio interrotto	La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata e la portiera del conducente è aperta. Ripetere la manovra di parcheggio con la cintura di sicurezza allacciata e la portiera del conducente chiusa. Durante un intervento attivo sullo sterzo ha toccato involontariamente il volante multifunzione. Durante un intervento attivo sullo sterzo, fare attenzione a non toccare il volante multifunzione. Il veicolo ha iniziato a slittare, è intervenuto l'ESP. Riutilizzare l'Assistente attivo di parcheggio più tardi.
Assistente di parcheggio senza funzione	Lei ha appena eseguito molte manovre di manovra o di parcheggio. Dopo circa dieci minuti potrà riutilizzare l'Assistente attivo di parcheggio. Fermarsi in modo conforme al traffico. Spegnere il motore e riavviarlo. Se il display multifunzione continua a mostrare il messaggio: Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata. PARKTRONIC è guasto. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
Assistente di parcheggio terminato	Il veicolo si trova nella posizione di arrivo. Inoltre suona un segnale acustico. Il messaggio sul display si spegne automaticamente.
DISTRONIC PLUS disattivato	DISTRONIC PLUS è stato disattivato. In caso di disattivazione non avviata dal conducente, suona inoltre un segnale acustico.
DISTRONIC PLUS di nuovo disponibile	DISTRONIC PLUS è di nuovo operativo dopo la temporanea indisponibilità. Ora può riattivare il DISTRONIC PLUS.
DISTRONIC PLUS al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso	DISTRONIC PLUS è temporaneamente non operativo. Anche l'Assistente di sterzo e lo Stop&Go Pilot sono temporaneamente non operativi. Possibili cause: La funzione è compromessa da forti precipitazioni. Il sensore radar non è temporaneamente pronto al funzionamento, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche in prossimità di stazioni televisive e radiofoniche o di altre sorgenti di radiazioni. Il sistema si trova al di fuori del campo di temperatura di esercizio. La tensione di bordo è troppo bassa. Inoltre viene emesso un segnale acustico. Se le cause sopra indicate non sono presenti, il messaggio sul display si spegne. DISTRONIC PLUS è di nuovo operativo. Se il messaggio sul display non si spegne: Fermarsi in modo conforme al traffico. Assicurare il veicolo contro il movimento involontario. Riavviare il motore.
DISTRONIC PLUS senza funzione	DISTRONIC PLUS è guasto. Inoltre potrebbero essere guasti: BAS PLUS con Assistente agli incroci Freno PRE-SAFE Assistente di sterzo e Stop&Go Pilot Inoltre viene emesso un segnale acustico. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
DISTRONIC PLUS passivo	Ha accelerato. Il DISTRONIC PLUS non regola. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.
DISTRONIC PLUS - - - km/h	Una condizione di attivazione del DISTRONIC PLUS non è soddisfatta. Verificare le condizioni di attivazione del DISTRONIC PLUS.
DISTRONIC PLUS e SPEEDTRONIC senza funzione	DISTRONIC PLUS e SPEEDTRONIC sono guasti. Di conseguenza anche l'Assistente di sterzo e lo Stop&Go Pilot non sono disponibili. Inoltre viene emesso un segnale acustico. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
DTR+: Assistente di sterzo al momento non disponibile, vedere istruzioni per l'uso	L'Assistente di sterzata e lo Stop&Go Pilot non sono temporaneamente operativi. Possibili cause: Il parabrezza nel campo visivo della telecamera è sporco. La visibilità è compromessa da forti precipitazioni o nebbia. Per un lungo periodo non sono presenti segnaletiche orizzontali di delimitazione della corsia. La segnaletica orizzontale di delimitazione della corsia è consumata, scura o coperta, ad es. da sporco o neve. Se le cause sopra indicate non sono presenti, il messaggio sul display si spegne. L'Assistente di sterzata e lo Stop&Go Pilot sono di nuovo operativi. Se il messaggio sul display non si spegne: Fermarsi in modo conforme al traffico. Assicurare il veicolo contro il movimento involontario. Pulire il parabrezza.
DTR+: Assistente di sterzata non funzionante	L'Assistente di sterzata e lo Stop&Go Pilot sono guasti. Le funzioni del DISTRONIC PLUS restano comunque disponibili. Inoltre viene emesso un segnale acustico. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
TEMPOMAT e SPEEDTRONIC non funzionanti	TEMPOMAT e SPEEDTRONIC sono guasti. Inoltre viene emesso un segnale acustico. Rivolgersi a un'officina specializzata qualificata.
Limite - - - km/h	Con il pedale dell'acceleratore premuto oltre il punto di resistenza (kickdown), non è possibile attivare lo SPEEDTRONIC. Se la situazione lo consente, guidare a una velocità superiore a 30 km/h e memorizzare la velocità.
TEMPOMAT - - - km/h	Una condizione di attivazione del TEMPOMAT non è soddisfatta. Ad esempio, si è cercato di memorizzare una velocità inferiore a 30 km/h. Se la situazione lo consente, guidare a una velocità superiore a 30 km/h e memorizzare la velocità. Verificare le condizioni di attivazione del TEMPOMAT .
120 km/h Velocità massima superata	Solo per alcuni Paesi: è stata superata la velocità massima consentita. Inoltre, nel display multifunzione compare il messaggio 120 km/h! . Rallentare.

I sistemi di assistenza alla guida della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) offrono un supporto mirato al conducente. Che si tratti di ATTENTION ASSIST, DISTRONIC PLUS o AIRMATIC, ogni sistema contribuisce attivamente alla sicurezza e al comfort.

Con queste tecnologie Mercedes dimostra come i sistemi intelligenti possano semplificare la vita quotidiana e ridurre il rischio di incidenti.

Domanda: Quando l'Assistente di mantenimento corsia è temporaneamente non disponibile?

Risposta: In caso di parabrezza sporco, pioggia intensa o segnaletica orizzontale assente.

Domanda: Perché l'AIRMATIC si disattiva e compare il messaggio „STOP Veicolo troppo basso“?

Risposta: In caso di guasto o se il veicolo è regolato troppo basso. Far controllare il sistema da un'officina specializzata.

Sistemi di guida

Mettiti alla prova