Vano motore. Altri materiali di esercizio
Il controllo di ulteriori materiali di esercizio della Mercedes Classe E (4ª generazione, W212, 2009–2016) contribuisce in modo decisivo alla sicurezza di funzionamento. La sezione fornisce consigli per la manipolazione sicura del liquido di raffreddamento e dell'impianto lavacristalli e sottolinea l'importanza della procedura corretta per evitare lesioni o danni.
Controllo del livello del liquido di raffreddamento
AVVERTENZAAlcuni componenti nel vano motore possono essere molto caldi, ad esempio il motore, il radiatore e parti dell'impianto di scarico. Durante gli interventi nel vano motore sussiste il pericolo di lesioni!
Se possibile, lasciare raffreddare il motore e toccare solo i componenti descritti di seguito.AVVERTENZA
Il circuito di raffreddamento del motore è sotto pressione, in particolare a motore caldo. Aprendo il tappo di chiusura, il liquido di raffreddamento bollente può schizzare fuori e causare ustioni. Pericolo di lesioni!Lasciar raffreddare il motore prima di aprire il tappo di chiusura. Durante l'apertura indossare guanti e occhiali protettivi. Aprire lentamente il tappo di chiusura di mezzo giro per scaricare la pressione.
Parcheggiare il veicolo in piano.
Controllare il livello del liquido di raffreddamento solo con veicolo in piano e motore freddo.
Ruotare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione 2 .
Sui veicoli con KEYLESS-GO, premere due volte il tasto Start-Stop.
Controllare l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento nel quadro strumenti.
.Ruotare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione 0.
Svitare il tappo di chiusura
allentare lentamente di mezzo giro in senso antiorario e scaricare la sovrapressione.Svitare il tappo di chiusuracontinuare a ruotare in senso antiorario e togliere.
nel bocchettone di riempimento, nel vaso di espansione del liquido di raffreddamento c'è liquido sufficiente
. Con liquido di raffreddamento a caldo circa 1,5 cm sopra il listello di riferimentonel bocchettone di riempimento, nel vaso di espansione del liquido di raffreddamento c'è liquido sufficiente. Se necessario, rabboccare liquido di raffreddamento controllato e approvato da Mercedes-Benz.Svitare il tappo di chiusuraapplicare e ruotare in senso orario fino all'arresto.
Rabboccare l'impianto lavacristalli
AVVERTENZAAlcuni componenti nel vano motore possono essere molto caldi, ad esempio il motore, il radiatore e parti dell'impianto di scarico. Durante gli interventi nel vano motore sussiste il pericolo di lesioni!
Se possibile, lasciare raffreddare il motore e toccare solo i componenti descritti di seguito.AVVERTENZA
Se il concentrato del liquido lavacristalli finisce su componenti caldi del motore o dell'impianto di scarico, può infiammarsi. Pericolo di incendio e di lesioni!Assicurarsi che non finisca concentrato del liquido lavacristalli accanto al bocchettone di riempimento.
Aprire: tirare verso l'altola linguetta del tappo di chiusura.
Rabboccare il liquido lavacristalli già miscelato.
Chiudere: premere il tappo di chiusurasul bocchettone di riempimento finché non scatta in sede.
Quando il livello del liquido lavacristalli scende sotto la quantità minima consigliata di 1 litro, nel display multifunzione compare un messaggio che invita a rabboccare il liquido lavacristalli.
Ulteriori informazioni sul liquido lavacristalli/antigelo.Le indicazioni sul livello del liquido di raffreddamento della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) mostrano quanto sia importante il controllo corretto per il raffreddamento del motore. Il livello va controllato solo a motore freddo e nel rispetto delle precauzioni di sicurezza.
Mercedes mostra come sicurezza e responsabilità nella gestione dei materiali di esercizio favoriscano la durata del veicolo e tutelino l'ambiente.
Le istruzioni chiare aiutano a evitare errori e a garantire una sicurezza di funzionamento duratura.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mercedes-Benz Classe E: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.