Vano motore. Cofano

Il cofano della Mercedes Classe E (4ª generazione, W212, 2009–2016) presenta numerosi aspetti di sicurezza da rispettare durante l'apertura e la chiusura. Il paragrafo spiega in modo chiaro come evitare lesioni e come utilizzare correttamente funzioni come il cofano attivo per la protezione dei pedoni.

Importanti avvertenze di sicurezza

AVVERTENZA

Un cofano non bloccato può aprirsi durante la marcia e ostruire la visuale. Pericolo di incidente!

Non sbloccare mai il cofano durante la marcia. Prima di ogni viaggio verificare che il cofano sia chiuso.

AVVERTENZA

Durante l'apertura e la chiusura il cofano può ricadere bruscamente nella posizione finale. Pericolo di lesioni per le persone nell'area di oscillazione del cofano!

Aprire e chiudere il cofano solo quando nessuna persona si trova nell'area di oscillazione.

AVVERTENZA

Se apre il cofano in presenza di un motore surriscaldato o di un incendio nel vano motore, può entrare in contatto con gas caldi o con fluidi d'esercizio fuoriuscenti. Pericolo di lesioni!

Prima di aprire il cofano, lasci raffreddare un motore surriscaldato. In caso di incendio nel vano motore, tenga il cofano chiuso e avvisi i vigili del fuoco.

AVVERTENZA

Nel vano motore sono presenti componenti in movimento. Alcuni componenti possono continuare a funzionare o riavviarsi improvvisamente anche a motore spento, ad esempio la ventola del radiatore. Pericolo di lesioni!

Se è necessario eseguire interventi nel vano motore,

• spegnere il quadro
• non infilare mai le mani nell'area di pericolo dei componenti in movimento, ad esempio nell'area di rotazione della ventola
• togliete gioielli e orologi
• tenete lontani dalle parti in movimento, ad esempio, indumenti e capelli.

AVVERTENZA

Il sistema di accensione e il sistema di iniezione del carburante funzionano ad alta tensione. Toccando componenti sotto tensione si può ricevere una scossa elettrica. Pericolo di lesioni!

Non toccate mai i componenti del sistema di accensione o del sistema di iniezione del carburante con il quadro acceso.

AVVERTENZA

Veicoli ibridi: leggere assolutamente le istruzioni supplementari «HYBRID». In caso contrario potrebbero non essere riconosciuti pericoli.

Cofano attivo (protezione pedoni)

Principio di funzionamento

Nota

Un cofano attivo attivato deve essere ripristinato presso un'officina specializzata qualificata. Dopo di che la funzione del cofano attivo è di nuovo disponibile. La protezione aggiuntiva dei pedoni offerta dal cofano attivo è di nuovo garantita.

Non cercate di premere verso il basso la parte posteriore del cofano sollevato. In caso contrario il cofano potrebbe danneggiarsi.

Info

Il cofano attivo è disponibile solo per alcuni Paesi. È previsto per tutti i modelli, ad eccezione dei veicoli AMG.

In alcune situazioni di incidente il cofano attivo può ridurre il rischio di lesioni per i pedoni. Il sollevamento del cofano attivo crea spazio rispetto ai componenti rigidi, ad esempio il motore.

Se il cofano attivo è stato attivato,è sollevato posteriormente di circa 50 mm. I coperchinon poggiano quindi sugli alloggiamenti. L'attivazione del cofano attivo avviene in modo pirotecnico.

È possibile riportare autonomamente in posizione il cofano attivo che si è attivato.

Potete proseguire la marcia anche con il cofano attivo attivato e farlo riportare in posizione presso un'officina specializzata qualificata. Se tirate la leva di sblocco del cofano, dovete riportare in posizione il cofano prima di proseguire la marcia.

Riposizionamento

AVVERTENZA

Alcuni componenti nel vano motore possono essere molto caldi, ad esempio il motore, il radiatore e parti dell'impianto di scarico. Durante gli interventi nel vano motore sussiste il pericolo di lesioni!

Se possibile, lasciare raffreddare il motore e toccare solo i componenti descritti di seguito.

Aprire il cofano .

Ruotate il cofano verso l'alto al centrocon entrambe le mani. Se i due coperchi dei supporti del cofanonon si muovono, il cofano è aperto abbastanza.

Quando i coperchi vengono spinti indietro, si avverte una resistenza evidente.

Il cofanorilasciare.

Verificare che i coperchi dei supporti del cofanopoggino sugli alloggiamenti(freccia).

I coperchi dei sostegni del cofanopoggiano: il cofanochiudere .

oppure

I coperchi dei sostegni del cofanonon sono a contatto: il cofanoprima sul lato sinistroe poi sul lato destroruotare verso l'alto. Il cofanoruotare fino a quando il relativo coperchio del sostegno del cofanonon si muove.

I coperchi dei sostegni del cofanodevono ora poggiare sugli alloggiamenti(freccia).

Il cofanochiudere .

Se il cofanonon si chiude oppure sul display multifunzione compare il simboloripetete le operazioni.

Se il cofano anche in questo caso non si blocca correttamente oppure sul display multifunzione compare il simbolonon proseguite la marcia. Rivolgetevi a un'officina specializzata qualificata.

Se il cofano attivo è stato attivato,è sollevato posteriormente di circa 50 mm. I coperchinon poggiano quindi sugli alloggiamenti. L'attivazione del cofano attivo avviene in modo pirotecnico.

Aprire il cofano motore

AVVERTENZA

Alcuni componenti nel vano motore possono essere molto caldi, ad esempio il motore, il radiatore e parti dell'impianto di scarico. Durante gli interventi nel vano motore sussiste il pericolo di lesioni!

Se possibile, lasciare raffreddare il motore e toccare solo i componenti descritti di seguito.

AVVERTENZA

Se con il cofano aperto i tergicristalli si mettono in movimento, potreste restare impigliati nel comando dei tergicristalli. Sussiste pericolo di lesioni!

Spegnete sempre i tergicristalli e il quadro prima di aprire il cofano.

Nota

Assicuratevi che i tergicristalli non siano sollevati dal parabrezza. In caso contrario potreste danneggiare i tergicristalli o il cofano.

Assicurarsi che il tergicristallo sia spento.

Tirare laleva di sblocco del cofano.

Il cofano è sbloccato.

Infilare la mano nella fessura, premere verso l'alto laleva del fermo di sicurezza del cofano e sollevare il cofano.

Quando avete sollevato il cofano di circa 40 cm, questo viene aperto e tenuto in posizione automaticamente dagli ammortizzatori a gas.

Chiudere il cofano motore

Abbassare il cofano e lasciarlo ricadere con una certa spinta da circa 20 cm.Verificare che il cofano sia bloccato correttamente.

Se riuscite a sollevare il cofano di un poco, non è bloccato correttamente. Apritelo di nuovo e lasciatelo ricadere con una certa spinta.

Radiatore

Veicoli con motore diesel: non coprite il radiatore. Non utilizzate inoltre termocoperte, protezioni antinsetti o simili. In caso contrario i valori del sistema diagnostico di bordo risulterebbero alterati. Alcuni di questi valori sono prescritti dalla legge e devono essere sempre corretti.

Le indicazioni sul cofano della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) evidenziano quanto sia importante un utilizzo sicuro di questo componente. Che si tratti di aprire, chiudere o riposizionare il cofano attivo, precisione e prudenza prevengono incidenti e danni.

Particolarmente importante è la protezione dei pedoni offerta dal cofano attivo, che riduce il rischio di lesioni in caso di collisione. Mercedes unisce qui sicurezza, tecnica e responsabilità a livello molto elevato.

Queste soluzioni sottolineano il carattere premium della Classe E e il suo ruolo pionieristico nella protezione degli occupanti.