Guida e parcheggio

Problemi con il motore

~3min di lettura

Il capitolo «Problemi con il motore» della Mercedes E-Klasse (4ª generazione, W212, 2009–2016) fornisce consigli pratici per la diagnosi dei guasti in caso di difficoltà di avviamento o di funzionamento irregolare del motore. Descrive le possibili cause e propone soluzioni per proseguire in sicurezza o per rivolgersi a un'officina specializzata.

Problema Possibili cause/conseguenze e soluzioni
Il motore non si avvia. La funzione HOLD o DISTRONIC PLUS è attivata.

Disattivare la funzione HOLD o DISTRONIC PLUS.

Riavviare il motore.

Il motore non si avvia. Il motorino di avviamento è udibile.
  • L'elettronica del motore è guasta.
  • L'alimentazione del carburante è guasta.
Prima del successivo tentativo di avviamento:

Riportare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione 0.

oppure

Premere il pulsante Start-Stop più volte, finché tutte le spie nel quadro strumenti si spengono.

Riavviare il motore. Evitare tentativi di avviamento troppo lunghi e troppo frequenti, poiché scaricano la batteria.

Se il motore non si avvia nemmeno dopo altri tentativi:

Contattare un'officina specializzata qualificata.

Il motore non si avvia. Il motorino di avviamento è udibile. La spia di riserva carburante è accesa e l'indicatore del carburante è su 0. Il serbatoio del carburante si è svuotato durante la marcia.

Fare rifornimento di carburante.

Il motore non si avvia. Il motorino di avviamento non è udibile. La tensione di bordo è troppo bassa perché la batteria è scarica o troppo debole.

Far eseguire l'avviamento di soccorso.

Se il motore non si avvia nemmeno con l'aiuto di una batteria ausiliaria:

Contattare un'officina specializzata qualificata.

Il motorino di avviamento è stato sottoposto a un carico termico eccessivo.

Lasciare raffreddare il motorino di avviamento per circa due minuti.

Riavviare il motore.

Se il motore continua a non avviarsi:

Contattare un'officina specializzata qualificata.
Veicoli con motore a benzina:

Il motore funziona in modo irregolare e presenta mancate accensioni.

L'elettronica del motore o un componente meccanico della gestione motore è guasto.

Accelerare solo leggermente.

  • In caso contrario, il carburante incombusto può giungere nel catalizzatore e danneggiarlo.

    Far eliminare immediatamente la causa presso un'officina specializzata qualificata.

  • L'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento supera 120 °C. Inoltre, può accendersi la spia del liquido di raffreddamento e può suonare un segnale acustico di avvertimento. Il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso. Il liquido di raffreddamento è troppo caldo e il motore non viene raffreddato a sufficienza.

    Fermarsi appena possibile e lasciare raffreddare il motore e il liquido di raffreddamento.

    Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Rispettare le avvertenze e, se necessario, rabboccare il liquido di raffreddamento.

    Se il livello del liquido di raffreddamento è corretto, l'elettroventilatore del radiatore potrebbe essere guasto. Il liquido di raffreddamento è troppo caldo e il motore non viene raffreddato a sufficienza.

    Con temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 120 °Cproseguire fino alla successiva officina specializzata qualificata.

    In questo caso evitare un carico elevato del motore, ad esempio in salita o nel traffico stop-and-go.

    La Mercedes E-Klasse W212 (anni di costruzione 2009–2016) offre istruzioni chiare per risolvere i problemi del motore. Dai guasti dell'elettronica fino al serbatoio del carburante vuoto, il sistema supporta il conducente nella diagnosi e nella risoluzione dei problemi più semplici.

    In questo modo la E-Klasse resta un compagno affidabile, anche in caso di difficoltà impreviste.

    Domanda: Cosa fare se il motore non si avvia e il motorino di avviamento è udibile?

    Risposta: Spegnere e riaccendere il quadro, quindi riavviare il motore. In caso di problemi persistenti, rivolgersi a un'officina specializzata.

    Domanda: Cosa indica una batteria troppo debole?

    Risposta: Quando il motorino di avviamento non è udibile e la tensione di bordo è troppo bassa.

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Mercedes-Benz Classe E: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.