Manutenzione e fai da te

Impianto di raffreddamento del motore

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Il circuito di raffreddamento del motore viene riempito in fabbrica con liquido di raffreddamento originale NISSAN per garantire una protezione antigelo e anticorrosione tutto l'anno.

La soluzione antigelo contiene inibitori di ruggine e corrosione. Non sono necessari ulteriori additivi per il circuito di raffreddamento del motore.

- Non rimuovere mai il tappo del radiatore o del serbatoio del liquido di raffreddamento quando il motore è caldo.

Attendere che il motore e il radiatore si raffreddino. Il fluido ad alta pressione che fuoriesce dal radiatore potrebbe causare gravi ustioni. Vedere le precauzioni in Se il veicolo si surriscalda, nella sezione In caso di emergenza di questo manuale.

- Il radiatore è dotato di un tappo a pressione. Per evitare danni al motore, utilizzare solo un tappo radiatore NISSAN originale.

Quando si aggiunge o si sostituisce il liquido di raffreddamento, utilizzare esclusivamente liquido antigelo/refrigerante NISSAN Long Life originale o equivalente, con il corretto rapporto di miscela del 50% di antigelo e del 50% di acqua demineralizzata o distillata.

L'uso di altri tipi di soluzioni refrigeranti diversi dal liquido antigelo/refrigerante NISSAN Long Life originale o equivalente può danneggiare il circuito di raffreddamento del motore.

Checking engine coolant level

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Un breve quiz sulla Nissan Maxima: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.