Circuit de refroidissement du moteur

Le circuit de refroidissement du moteur est rempli en usine avec du liquide de refroidissement NISSAN d'origine pour assurer une protection antigel et anticorrosion toute l'année.

Le liquide antigel contient des inhibiteurs de rouille et de corrosion. Il n'est pas nécessaire d'ajouter d'autres additifs au circuit de refroidissement.

- Ne jamais retirer le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud.

Attendre que le moteur et le radiateur refroidissent. Des brûlures graves peuvent être causées par le liquide sous haute pression s'échappant du radiateur. Voir les précautions dans Si votre véhicule surchauffe, dans la section En cas d'urgence de ce manuel.

- Le radiateur est équipé d'un bouchon à pression. Pour éviter tout dommage au moteur, utiliser uniquement un bouchon de radiateur NISSAN d'origine.

Lors de l'ajout ou du remplacement du liquide de refroidissement, utiliser uniquement du liquide de refroidissement/antigel longue durée NISSAN d'origine ou équivalent, avec le rapport de mélange approprié de 50 % d'antigel et 50 % d'eau déminéralisée ou distillée.

L'utilisation d'autres types de liquide de refroidissement que le liquide de refroidissement/antigel longue durée NISSAN d'origine ou équivalent peut endommager le circuit de refroidissement du moteur.