Etichettatura dei pneumatici

Esempio

La legge federale impone ai produttori di pneumatici di riportare informazioni standardizzate sul fianco di tutti i pneumatici. Tali informazioni identificano e descrivono le caratteristiche fondamentali del pneumatico e riportano anche il numero di identificazione del pneumatico (TIN) per la certificazione agli standard di sicurezza. Il TIN può essere utilizzato per identificare il pneumatico in caso di richiamo.

Esempio

(1) Dimensione del pneumatico (esempio: P215/65R15 95H) 1. P: La P indica che il pneumatico è progettato per veicoli passeggeri (non tutti i pneumatici riportano questa informazione).

2. Numero a tre cifre (215): questo numero indica la larghezza del pneumatico in millimetri, da un bordo del fianco all'altro.

3. Numero a due cifre (65): Questo numero, noto come rapporto di forma, indica il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico.

4. R: La R sta per radiale.

5. Numero a due cifre (15): questo numero indica il diametro del cerchio o della ruota in pollici.

6. Numero a due o tre cifre (95): Questo numero è l'indice di carico del pneumatico. Indica il peso massimo che ciascun pneumatico può sostenere. Questa informazione potrebbe non essere presente su tutti i pneumatici, poiché non è obbligatoria per legge.

7. H: indice di velocità del pneumatico. Non guidare il veicolo a una velocità superiore all'indice di velocità del pneumatico.

Esempio

(2)- TIN (Tire Identification Number, numero di identificazione del pneumatico) per un pneumatico nuovo (esempio: DOT XX XX XXX XXXX) 1. DOT: Abbreviazione di Department Of Transportation (Dipartimento dei Trasporti). Il simbolo può essere posto sopra, sotto o a sinistra o destra del numero di identificazione del pneumatico.

2. Codice a due cifre: Marchio identificativo del costruttore.

3. Codice a due cifre: dimensione del pneumatico.

4. Codice a tre cifre: codice del tipo di pneumatico (facoltativo).

5. Codice a tre cifre: data di fabbricazione.

6. Quattro cifre indicano la settimana e l'anno di fabbricazione del pneumatico. Ad esempio, il numero 3103 indica la 31ª settimana del 2003. Se questi numeri mancano, controllare l'altro fianco del pneumatico.

(3)- Composizione e materiali delle tele del pneumatico Il numero di strati o tele di tessuto gommato presenti nel pneumatico. I costruttori di pneumatici devono inoltre indicare i materiali del pneumatico, tra cui acciaio, nylon, poliestere e altri.

(4)- Pressione di gonfiaggio massima ammessa Questo valore è la massima pressione d'aria che può essere immessa nel pneumatico. Non superare la pressione di gonfiaggio massima ammessa.

(5)- Indice di carico massimo Questo valore indica il carico massimo in chilogrammi e libbre che il pneumatico può sopportare. Quando si sostituiscono i pneumatici sul veicolo, utilizzare sempre un pneumatico con lo stesso indice di carico di quello montato di serie.

(6)- Indicazione di tubeless o con camera d'aria Indica se il pneumatico richiede una camera d'aria (con camera d'aria) o no (tubeless).

(7)- La parola radial La parola radial è riportata se il pneumatico ha struttura radiale.

(8)- Nome del costruttore o del marchio Viene indicato il nome del costruttore o del marchio.

Altra terminologia relativa ai pneumatici

Oltre ai molti termini definiti in questa sezione, per Fianco esterno previsto si intende (1) il fianco che presenta una fascia bianca, riporta scritte in bianco oppure presenta una modanatura con il nome del costruttore, del marchio e/o del modello più alta o più profonda della stessa modanatura sull'altro fianco del pneumatico, oppure (2) il fianco rivolto verso l'esterno di un pneumatico asimmetrico, che deve essere sempre rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo.