Avviamento con cavi (batteria ausiliaria)

Non avviare con caricabatteria rapido.

Un veicolo con batteria scarica può essere avviato utilizzando cavi ausiliari e la batteria di un altro veicolo.

Avvertenza:
Prestare estrema attenzione durante l'avviamento con cavi ausiliari. Qualsiasi deviazione dalle seguenti istruzioni può causare lesioni o danni dovuti all'esplosione della batteria o al danneggiamento dell'impianto elettrico di entrambi i veicoli. ■ Non esporre mai la batteria a fiamme libere o scintille. ■ Una batteria scarica può già congelarsi a temperature di 0 °C. Scongelare la batteria congelata prima di collegare i cavi ausiliari. ■ Evitare il contatto con occhi, pelle, tessuti e superfici verniciate. Il liquido contiene acido solforico che può causare lesioni e danni in caso di contatto diretto. ■ Indossare protezioni per gli occhi e indumenti protettivi quando si maneggia una batteria. ■ Utilizzare una batteria ausiliaria con la stessa tensione (12 Volt). La sua capacità (Ah) non deve essere molto inferiore a quella della batteria scarica. ■ Utilizzare cavi ausiliari con terminali isolati e una sezione di almeno 16 mm² (25 mm² per motori diesel). ■ Non scollegare la batteria scarica dal veicolo. ■ Spegnere tutti i consumatori elettrici non necessari. ■ Non chinarsi sulla batteria durante l'avviamento con cavi ausiliari. ■ Non far entrare in contatto i terminali di un cavo con quelli dell'altro cavo. ■ I veicoli non devono entrare in contatto tra loro durante l'avviamento con cavi ausiliari.

■ Inserire il freno di stazionamento, cambio in folle, cambio automatico in P.

Ordine di collegamento dei cavi: 1. Collegare il cavo rosso al polo positivo della batteria ausiliaria. 2. Collegare l'altra estremità del cavo rosso al polo positivo della batteria scarica. Il polo positivo è dotato di un cappuccio di copertura. Rimuovere il cappuccio per accedere al polo positivo.

3. Collegare il cavo nero al polo negativo della batteria ausiliaria.

4. Collegare l'altra estremità del cavo nero a un punto di massa del veicolo, ad esempio il blocco motore o un bullone di supporto del motore. Collegare il più lontano possibile dalla batteria scarica.

Posare i cavi in modo che non possano impigliarsi nelle parti in rotazione del vano motore.

Per avviare il motore:
1. Avviare il motore del veicolo che fornisce l'alimentazione. 2. Dopo 5 minuti, avviare l'altro motore. I tentativi di avviamento non devono durare più di 15 secondi, con un intervallo di 1 minuto. 3. Lasciare girare al minimo entrambi i motori per circa 3 minuti con i cavi collegati. 4. Accendere i consumatori elettrici (ad es. fari, lunotto termico) del veicolo da avviare. 5. Per scollegare i cavi, eseguire esattamente la sequenza sopra in ordine inverso.

6. Chiudere il cappuccio sul polo positivo.