Sostituzione della ruota

Alcuni veicoli sono dotati di un kit di riparazione pneumatici invece di una ruota di scorta. Effettuare le seguenti operazioni preliminari e rispettare le seguenti indicazioni: ■ Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, solida e antisdrucciolo. Le ruote anteriori devono essere in posizione di marcia rettilinea. ■ Inserire il freno di stazionamento e innestare la prima marcia, la retromarcia o P. ■ Rimuovere la ruota di scorta. ■ Non sostituire mai più di una ruota alla volta. ■ Utilizzare il cric solo per sostituire le ruote in caso di foratura, non per il cambio stagionale di pneumatici invernali o estivi. ■ Se il terreno su cui si trova il veicolo è morbido, collocare un'asse solida (spessore massimo 1 cm/0,4 pollici) sotto il cric. ■ Nessuna persona o animale deve trovarsi nel veicolo quando è sollevato con il cric. ■ Non sdraiarsi mai sotto un veicolo sollevato con il cric. ■ Non avviare il veicolo quando è sollevato con il cric.

■ Prima di avvitare i bulloni della ruota, pulirli e applicare un leggero strato di grasso disponibile in commercio sul cono di ciascun bullone.

1. Rimuovere il coprimozzo con il gancio. Attrezzi di bordo. Per i coprimozzo con bulloni ruota visibili: il coprimozzo può rimanere sulla ruota. Non rimuovere gli anelli di fermo sui bulloni della ruota.

Ruote in lega: rimuovere i copribulloni con un cacciavite. Per proteggere la ruota, interporre un panno morbido tra il cacciavite e il cerchio in lega.

2. Inserire la chiave per ruote assicurandosi che si innesti correttamente, quindi allentare ciascun bullone di mezzo giro.

3. Verificare che il cric sia posizionato correttamente nei punti di appoggio del veicolo. Nelle versioni della Corsa VXR con rivestimento dei badlands o rivestimento delle minacce installato successivamente non deve essere usato alcun cric.

Il veicolo potrebbe subire danni.

4. Impostare il cric all'altezza necessaria, quindi posizionarlo direttamente sotto il punto di sollevamento in modo da evitare che scivoli. Montare la maniglia del cric e, con il cric correttamente allineato, ruotare la maniglia finché la ruota non si stacca da terra. 5. Svitare i bulloni della ruota. 6. Sostituire la ruota. 7. Avvitare i bulloni della ruota. 8. Abbassare il veicolo. 9. Inserire la chiave per ruote assicurandosi che si innesti correttamente, quindi serrare ciascun bullone in sequenza incrociata. La coppia di serraggio è 110 N·m. 10. Allineare il foro della valvola nel coprimozzo con la valvola del pneumatico prima del montaggio. Montare i copribulloni. 11. Riporre la ruota sostituita e gli attrezzi del veicolo. 12. Controllare la pressione del pneumatico montato e la coppia di serraggio dei bulloni della ruota appena possibile.

Far sostituire o riparare il pneumatico difettoso.