Ruota di scorta

Alcuni veicoli sono dotati di kit di riparazione pneumatici al posto della ruota di scorta.

La ruota di scorta può essere definita ruota di emergenza per via delle sue dimensioni rispetto alle altre ruote del veicolo e in base alle normative nazionali.

La ruota di scorta ha un cerchio in acciaio.

Avvertenza

L'uso di una ruota di scorta più piccola delle altre ruote o insieme a pneumatici invernali può compromettere la tenuta di strada. Far sostituire il pneumatico difettoso appena possibile.

La ruota di scorta si trova nel bagagliaio, sotto il pannello del pavimento.

Per rimuoverla:

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   Aprire il pannello del pavimento.
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   La ruota di scorta è fissata con un dado a farfalla. Ruotare il dado a farfalla in senso antiorario e rimuovere la ruota di scorta.

   Sotto la ruota di scorta si trova una cassetta degli attrezzi di bordo.

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   Se, dopo il cambio della ruota, nel vano della ruota di scorta non è riposta alcuna ruota, fissare la cassetta degli attrezzi avvitando il dado a farfalla e chiudere il pannello del pavimento.

Riporre la ruota di dimensioni normali sostituita nel vano della ruota di scorta

Il vano della ruota di scorta non è adatto a tutte le dimensioni di pneumatico consentite. Se dopo il cambio della ruota è necessario riporre nel vano una ruota più grande della ruota di scorta, sostituire il perno filettato previsto per fissare la ruota con un bullone con gambo più lungo, presente nel kit attrezzi 230.

Per sostituire il bullone:

• Rimuovere la cassetta degli attrezzi dal vano della ruota di scorta.

• Inserire la chiave esagonale sulla chiave per ruote assicurandosi che sia posizionata correttamente sul bullone.
• Ruotare la chiave per ruote in senso antiorario per svitare il bullone.

  Rimuovere il bullone.

• Prendere il bullone con gambo più lungo dal kit attrezzi 230 e avvitarlo a mano usando la chiave esagonale per ruote.

• Riporre la cassetta degli attrezzi e la ruota danneggiata all'esterno del vano della ruota di scorta, quindi fissarle avvitando il dado a farfalla in senso orario sul bullone.

Il pannello del pavimento può essere riposizionato sulla ruota che sporge.

Per fissare nuovamente la ruota di scorta nel vano dopo aver riparato la ruota difettosa, utilizzare di nuovo il perno filettato corto. Sostituire il bullone allo stesso modo.

Attenzione

Se un cric, una ruota o altre attrezzature sono riposti nel bagagliaio senza essere fissati correttamente, possono causare gravi lesioni. In caso di frenata brusca o collisione, gli oggetti non fissati potrebbero colpire qualcuno.

Riporre sempre la ruota, il cric e gli attrezzi nell'apposito vano e fissarli correttamente.

Ruota di emergenza temporanea

Avvertenza

L'uso di una ruota di scorta più piccola delle altre ruote o insieme a pneumatici invernali può compromettere la tenuta di strada. Far sostituire il pneumatico difettoso appena possibile.

Montare una sola ruota di emergenza temporanea alla volta. Non superare 80 km/h. Guidare lentamente in curva. Non utilizzare per periodi prolungati.

Se il veicolo ha una foratura al posteriore durante il traino di un altro veicolo, montare la ruota di emergenza temporanea all'anteriore e la ruota normale al posteriore.

Catene da neve 235.

Pneumatici direzionali

Montare i pneumatici direzionali in modo che ruotino nel senso di marcia. Il senso di rotazione è riconoscibile dal simbolo (ad esempio una freccia) presente sul fianco del pneumatico.

In caso di ruote montate in senso contrario alla marcia, rispettare quanto segue:

• La tenuta di strada può risultarne compromessa.

  Far sostituire o riparare il pneumatico difettoso appena possibile.

• Con pioggia e neve, guidare con estrema prudenza.