Climatizzatore automatico

I comandi

1. 1
   Modalità automatica.
2. 2
   Regolazione della temperatura dell'aria.
3. 3
   Funzione "vedere chiaro".
4. 4
   Regolazione della distribuzione dell'aria nell'abitacolo.
5. 5
   Comando del climatizzatore.
6. 6
   Regolazione della velocità di ventilazione.
7. 7
   Ricircolo dell'aria.
8. 8
   Sbrinamento/disappannamento del lunotto posteriore e, a seconda del veicolo, degli specchietti retrovisori.

Modalità automatica

Il climatizzatore automatico è un sistema che garantisce (ad eccezione dei casi di utilizzo estremi) il comfort ambientale nell'abitacolo e il mantenimento di un buon livello di visibilità, ottimizzando al tempo stesso i consumi. Il sistema agisce sulla velocità di ventilazione, sulla distribuzione dell'aria, sul ricircolo dell'aria, sull'attivazione o disattivazione del condizionamento e sulla temperatura dell'aria.

AUTO: ottimizzazione del raggiungimento del livello di comfort scelto in funzione delle condizioni esterne. Premere il tasto 1.

Modifica della velocità di ventilazione

In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.

È comunque possibile regolare la velocità di ventilazione ruotando il comando 6 per aumentarla o diminuirla.

Regolazione della temperatura dell'aria

Ruotare il comando 2 in base alla temperatura desiderata.

Più il comando è spostato verso destra, più la temperatura è elevata.

Particolarità: le regolazioni estreme consentono al sistema di produrre il massimo freddo o il massimo caldo ("18 C" e "26 C").

Funzione "vedere chiaro"

Premere il tasto 3, la spia integrata si accende.

Questa funzione consente uno sbrinamento e disappannamento rapido del parabrezza e del lunotto posteriore, dei vetri laterali anteriori e degli specchietti retrovisori esterni (a seconda del veicolo). Comporta l'attivazione automatica del condizionamento e dello sbrinamento del lunotto posteriore.

Premere il tasto 8 per arrestare il funzionamento del lunotto posteriore sbrinante; la spia integrata si spegne.

Per uscire da questa funzione, premere il tasto 3 o 1.

Alcuni tasti dispongono di una spia di funzionamento che indica lo stato della funzione.

Modifica della distribuzione dell'aria nell'abitacolo

Premere uno dei tasti 4. La spia integrata nel tasto selezionato si accende.

È possibile combinare due posizioni contemporaneamente, premendo due dei tasti 4.

Il flusso d'aria viene distribuito principalmente
tra tutte le bocchette, le bocchette di disappannamento dei vetri laterali anteriori e le griglie di disappannamento del parabrezza.

Il flusso d'aria viene diretto principalmente
verso le bocchette del cruscotto.

Il flusso d'aria viene diretto principalmente
verso i piedi dei passeggeri.

Sbrinamento-disappannamento del lunotto posteriore

Premere il tasto 8, la spia integrata si accende. Questa funzione consente un rapido disappannamento del lunotto posteriore e degli specchietti retrovisori riscaldati (per i veicoli che ne sono dotati).

Per uscire da questa funzione, premere nuovamente il tasto 8. In caso contrario, il disappannamento si arresta automaticamente.

Attivazione o disattivazione del climatizzatore

In modalità automatica, il sistema gestisce l'attivazione o la disattivazione del climatizzatore in funzione delle condizioni climatiche esterne.

Premere il tasto 5 per forzare l'arresto del climatizzatore; la spia integrata si accende.

Veicoli dotati di modalità ECO (pulsante 9): se attivata, la modalità ECO può ridurre le prestazioni del climatizzatore automatico. Consultare il paragrafo «Eco guida» nel capitolo 2.

Ricircolo aria (isolamento dell'abitacolo)

Questa funzione è gestita automaticamente, ma può anche essere attivata manualmente. In questo caso, l'attivazione è confermata dall'accensione della spia integrata nel pulsante 7.

Il sistema stabilisce se utilizzare o meno il ricircolo in base alla qualità dell'aria esterna.

A seconda del veicolo, la qualità dell'aria è segnalata dall'accensione sul display touch di una delle seguenti spie (dall'aria più pulita a quella più inquinata):

Nota:

• durante il ricircolo, l'aria viene prelevata dall'abitacolo e ricircolata senza immissione di aria esterna;
• il ricircolo dell'aria consente di isolarsi dall'ambiente esterno (circolazione in zone inquinate...);
• il ricircolo dell'aria consente di raggiungere in modo più efficace la temperatura desiderata nell'abitacolo.

Utilizzo manuale

Premere il pulsante 7: la spia integrata si accende.

L'uso prolungato di questa posizione può causare odori dovuti al mancato rinnovo dell'aria, nonché la formazione di appannamento sui vetri.

Si consiglia quindi di tornare alla modalità automatica premendo di nuovo il pulsante 7 non appena il ricircolo dell'aria non è più necessario.

Per uscire da questa funzione, premere di nuovo il pulsante 7.

Spegnimento del sistema

Ruotare il comando 6 su «OFF» per spegnere il sistema. Per riavviarlo, ruotare di nuovo il comando 6 per regolare la velocità di ventilazione oppure premere il pulsante 1.

Lo sbrinamento/disappannamento ha comunque sempre la priorità sul ricircolo dell'aria.