Sistemi di ritenuta complementari laterali
Limitatore di carico
A partire da un certo livello di violenza dell'urto, questo meccanismo si attiva per limitare, a un livello sopportabile, le sollecitazioni della cintura sul corpo.
- Dopo un incidente, fate controllare tutti i sistemi di ritenuta.
- Qualsiasi intervento sul sistema completo (airbag, centraline elettroniche, cablaggi) o riutilizzo su qualsiasi altro veicolo, anche identico, è severamente vietato.
- Per evitare qualsiasi attivazione intempestiva che potrebbe causare danni, solo il personale qualificato della Rete della marca è autorizzato a intervenire sugli airbag.
Airbag laterali
Si tratta di un airbag che può equipaggiare ciascun sedile anteriore e che si apre sul lato del sedile (lato portiera) per proteggere gli occupanti in caso di urto laterale violento.
A seconda del veicolo, una scritta sul parabrezza ricorda la presenza di sistemi di ritenuta complementari (airbag, pretensionatori...) nell'abitacolo.
Avvertenza relativa all'airbag laterale
- Coprisedili: i sedili dotati di airbag richiedono coprisedili specifici per il veicolo. Rivolgetevi a un Rappresentante del marchio per sapere se tali coprisedili sono disponibili. L'uso di qualsiasi altro coprisedile (o di coprisedili specifici per un altro veicolo) potrebbe compromettere il corretto funzionamento di questi airbag e mettere a rischio la vostra sicurezza.
- Non collocate accessori, oggetti o neppure un animale tra lo schienale, la portiera e i rivestimenti interni. Non coprite inoltre lo schienale del sedile con oggetti quali indumenti o accessori. Ciò potrebbe compromettere il corretto funzionamento dell'airbag o causare lesioni durante la sua attivazione.
- Qualsiasi smontaggio o modifica del sedile e dei rivestimenti interni è vietato, salvo che da parte del personale autorizzato della Rete del marchio.
- Le fessure sugli schienali anteriori (lato portiera) corrispondono alla zona di apertura dell'airbag, contrassegnata: è vietato introdurvi oggetti.
DISPOSITIVI DI RITENUTA COMPLEMENTARI
Tutte le avvertenze seguenti hanno lo scopo di non ostacolare l'apertura dell'airbag e di evitare gravi lesioni dirette causate dal suo gonfiaggio.
L'airbag è progettato per integrare l'azione della cintura di sicurezza; airbag e cintura di sicurezza costituiscono elementi inseparabili dello stesso sistema di protezione. È quindi imperativo indossare sempre la cintura di sicurezza: la mancata allacciatura espone gli occupanti a lesioni aggravate in caso di incidente e può inoltre aumentare il rischio di lesioni alla pelle, inerenti all'attivazione dell'airbag stesso.
L'attivazione dei pretensionatori o degli airbag in caso di capovolgimento o di urto posteriore, anche violento, non è sistematica. Urti sotto il veicolo contro marciapiedi, buche nella carreggiata, pietre... possono provocare l'attivazione di questi sistemi.
- Qualsiasi intervento o modifica sull'intero sistema airbag (airbag, pretensionatori, centralina elettronica, cablaggio...) è rigorosamente vietato (salvo che da parte del personale qualificato della Rete del marchio).
- Per preservare il corretto funzionamento ed evitare qualsiasi attivazione intempestiva, solo il personale qualificato della Rete del marchio è autorizzato a intervenire su un sistema airbag.
- Per motivi di sicurezza, fate verificare il sistema airbag quando il veicolo è stato coinvolto in un incidente, in un furto o in un tentativo di furto.
- In caso di prestito o rivendita del veicolo, informate di queste condizioni il nuovo acquirente consegnandogli il presente libretto di uso e manutenzione.
- In caso di rottamazione del veicolo, rivolgetevi a un Rappresentante del marchio per lo smaltimento del (dei) generatore(i) di gas.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Captur: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.