Livello olio motore: generalità

Un motore consuma olio per la lubrificazione e il raffreddamento delle parti in movimento, ed è normale rabboccare l'olio tra due cambi.

Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio i rabbocchi risultassero superiori a 0,5 litri ogni 1.000 km, consultate un Rappresentante del marchio.

Periodicità: controllare periodicamente il livello dell'olio e, in ogni caso, prima di ogni lungo viaggio, per evitare di danneggiare il motore.

Lettura del livello dell'olio

La lettura deve essere effettuata su terreno orizzontale e dopo un prolungato arresto del motore.

Per conoscere il livello d'olio esatto e assicurarsi che il livello massimo non sia superato (rischio di danni al motore), è indispensabile utilizzare l'asta di livello. Consultare le pagine seguenti.

Il display del quadro strumenti segnala solo quando il livello dell'olio è al minimo.

• estraete l'astina e pulitela con un panno pulito e non peloso;
• inserire l'asta di livello fino in fondo (per i veicoli dotati di «tappo-asta» C, avvitare completamente il tappo);
• estraete di nuovo l'astina;
• leggere il livello: non deve mai scendere sotto il «minimo» A né superare il «massimo» B.

Dopo la lettura, assicurarsi di inserire l'asta fino in fondo o di avvitare completamente il tappo-asta.

Per evitare schizzi, si consiglia di utilizzare un imbuto durante il rabbocco/riempimento dell'olio Superamento del livello massimo dell'olio motore

La lettura del livello deve avvenire esclusivamente con l'asta di livello, come spiegato in precedenza.

Se il livello massimo è stato superato, non avviate il veicolo e rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

Disattivate
la funzione Stop and Start per qualsiasi intervento nel vano motore.In
nessun caso superare il livello massimo di riempimento B: rischio di danni al motore e al catalizzatore.