Livello olio motore: generalità, rabbocco, riempimento

Il motore consuma olio per la lubrificazione e il raffreddamento delle parti in movimento ed è normale rabboccare l'olio tra due cambi.

Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio i rabbocchi risultassero superiori a 0,5 litri ogni 1.000 km, consultate un Rappresentante del marchio.

Periodicità: controllare periodicamente il livello dell'olio e, in ogni caso, prima di ogni lungo viaggio, pena il rischio di danneggiare il motore.

Lettura del livello dell'olio

La lettura deve essere effettuata su terreno orizzontale e dopo un prolungato arresto del motore.

Per conoscere il livello esatto dell'olio e verificare che il livello massimo non sia superato (rischio di danneggiamento del motore), è indispensabile utilizzare l'asta. Consultate le pagine seguenti.

La spia sul quadro strumenti segnala solo quando il livello dell'olio è al minimo.

Segnalazione livello olio minimo sul quadro strumenti

Durante la visualizzazione del messaggio "test funzioni sotto controllo", premere uno dei pulsanti 3 o 4.

Se il livello è superiore al minimo: sul display compare il messaggio " livello olio " accompagnato da barrette 1 che, quando il livello scende, vengono sostituite da trattini 2.

Nota: la visualizzazione del livello dettagliato non è possibile se il tragitto precedente era di breve durata.

se il livello è al minimo

Il messaggio "livello olio da regolare" e la spiasi accendono sul quadro strumenti.

Ripristinare assolutamente il livello il prima possibile.

Il display segnala solo il livello minimo, mai il superamento del livello massimo, che può essere rilevato esclusivamente con la lettura dell'asta.

Lettura del livello con l'asta di livello

• estraete l'astina e pulitela con un panno pulito e non peloso;
• inserire l'asta fino in fondo (per i veicoli dotati di "tappo-asta" c, avvitare completamente il tappo);
• estraete di nuovo l'astina;
• leggere il livello: non deve mai scendere sotto la tacca "min" a né superare la tacca "max" b.

Terminata l'operazione, assicurarsi di inserire l'asta fino in fondo o di avvitare completamente il tappo-asta.

Superamento del livello massimo dell'olio motore. La lettura del livello deve essere effettuata esclusivamente con l'asta, come spiegato in precedenza.

Se il livello massimo è superato, non avviare il veicolo e rivolgersi a un rappresentante del marchio.

Non superate mai il livello massimo di riempimento B: rischio di danneggiamento del motore e del catalizzatore. In caso di calo anomalo o ripetuto del livello, consultate un Rappresentante del marchio. Per evitare schizzi, consigliamo di utilizzare un imbuto durante il rabbocco/riempimento dell'olio.Durante gli interventi in prossimità del motore, questo può essere caldo. Inoltre, il motoventilatore può avviarsi in qualsiasi momento.

Rischio di lesioni.

Rabbocco/riempimento

Il veicolo deve trovarsi su terreno orizzontale, con motore spento e freddo (ad esempio: prima della prima accensione della giornata).

Qualità dell'olio motore

Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.

Non superare il livello " max " e ricordarsi di rimontare il tappo 1 e l'asta 2.

• Svitate il tappo 1;
• ripristinate il livello (a titolo informativo, la capacità tra la tacca "MIN" e la tacca "MAX" dell'astina 2 è di 1,5-2 litri a seconda del motore);
• attendete circa 10 minuti per consentire il deflusso dell'olio;
• verificate il livello con l'astina 2 (come spiegato in precedenza).

  Dopo la lettura del livello, assicuratevi di inserire l'astina fino in fondo o di avvitare completamente il tappo-astina.