Fari allo xeno: Regolazione

Qualsiasi intervento su un faro allo xeno, su un sensore o su un elemento del treno di rotolamento comporta un'inizializzazione seguita da una regolazione dei fari.

• Posizionare il veicolo su un'area piana e orizzontale.
• Portare i pneumatici alla pressione corretta.
• Aprire il cofano motore.
• Verificare che il bagagliaio del veicolo sia vuoto.

• Non inserire il freno di stazionamento.
• Non salire a bordo del veicolo durante l'operazione.

REGOLAZIONE

• Accendere le luci anabbaglianti.
• Collegare lo strumento di diagnosi.
• Selezionare sullo strumento di diagnosi il sistema "lampada a scarica" di uno dei fari (sinistro o destro).
• Verificare l'assenza di guasti.
• Selezionare il comando CF001 "Calibrazione centralina".
• Uscire dalla modalità diagnosi.
• Spegnere le luci anabbaglianti (la centralina convalida l'inizializzazione).
• Ripetere la procedura per l'altro faro.

• Riaccendere le luci anabbaglianti.
• Posizionare davanti al veicolo un regloscopio regolato a -1,3 % (valore riportato sul faro).
• Eseguire la regolazione dei fari tramite l'accesso (1).

L'inizializzazione può non riuscire:

• quando la o le centraline configurate nei fari non sono posizionate (indirizzamento),
• quando la velocità del veicolo non è nulla,
• in caso di guasto dei sensori (assenza di segnale o segnale incoerente),
• quando nella centralina non è presente alcuna configurazione (tipo di veicolo: K, L, E...).