Proiettori: descrizione

Questi veicoli sono obbligatoriamente dotati di:

• di un sistema di regolazione automatica del fascio luminoso di ciascun proiettore in funzione dell'assetto, dell'accelerazione, della frenata e della velocità del veicolo,
• di lavafari.

• Non accendere mai una lampada non installata nel proprio proiettore (pericoloso per gli occhi).
• Le lampade allo xeno funzionano con una tensione di 20000 V all'accensione, poi con 85 V in corrente alternata durante il funzionamento.
• Attendere che i gruppi "centralina - modulo di potenza" siano freddi prima dello smontaggio.
• Scollegare obbligatoriamente la batteria prima di qualsiasi intervento.

• L'altezza del fascio luminoso varia in funzione della velocità del veicolo.
• Al di sopra di 30 km/h, la portata di illuminazione è maggiore.

Le lampade non contengono filamento. La luce di queste lampade è generata da due elettrodi in un bulbo di quarzo contenente un gas ad alta pressione (xeno) e mercurio.

Ogni proiettore dispone di una centralina integrata nel modulo di potenza (ballast).

Questo sistema può essere diagnosticato con gli strumenti di diagnosi.

Il gruppo centralina - modulo di potenza e la lampada allo xeno possono essere sostituiti indipendentemente dall'ottica.

L'attuatore (motore passo-passo) non è smontabile dal proiettore.

In caso di guasto dell'attuatore, sostituire il proiettore.

1. 1
   Sensore di altezza anteriore e posteriore
2. 2
   Condensatore
3. 3
   Cablaggio di alta tensione
4. 4
   Lampada allo xeno
5. 5
   Centralina - modulo di potenza
6. 6
   Attuatore (motore passo-passo)

Schema di principio