Pannello di comando: Funzionamento

I - DESCRIZIONE

1. 1
   Comando di ricircolo dell'aria
2. 2
   Regolazione della temperatura dell'aria
3. 3
   Regolazione della velocità di ventilazione
4. 4
   Regolazione della distribuzione dell'aria nell'abitacolo
5. 5
   Comando e spia della lunetta termica e degli specchi retrovisori riscaldati (se presenti sul veicolo)
6. 6
   Comando e spia di attivazione del climatizzatore

II - PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

Regolazione della temperatura dell'aria

Ruotare il comando (7) in base alla temperatura desiderata.

Più il cursore è spostato verso il rosso, più alta sarà la temperatura.

Durante un utilizzo prolungato del climatizzatore può manifestarsi una sensazione di freddo.

Correggere aggiungendo aria calda (ruotare il comando (7) verso destra).

Distribuzione dell'aria nell'abitacolo

Azionare il comando (8) per posizionare il cursore in corrispondenza delle posizioni indicate:

• Posizione (9)

Il flusso d'aria è diretto esclusivamente verso tutte le bocchette.

• Posizione (10)

Il flusso d'aria è diretto verso tutte le bocchette e i piedi.

Questa posizione è consigliata per ottenere un maggiore comfort con clima caldo.

• Posizione (11)

Il flusso d'aria è diretto verso i piedi.

• Posizione (13)

Il flusso d'aria è ripartito tra le bocchette di sbrinamento del parabrezza e dei finestrini laterali e i piedi.

Questa posizione è quella consigliata per un migliore comfort con clima freddo.

• Posizione (12)

Tutto il flusso d'aria è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza e dei finestrini laterali.

Per uno sbrinamento rapido, posizionare i comandi nelle posizioni:

• aria esterna,
• temperatura massima,
• disappannamento.

Regolazione della velocità di ventilazione

• Uso normale

Ruotare il comando (14) su una delle quattro posizioni per attivare la ventilazione e regolarne la potenza.

Posizionare il comando in posizione 1 per una ventilazione minima e in posizione 4 per ottenere una ventilazione massima.

• Posizione 0

In questa posizione:

• il climatizzatore si arresta automaticamente anche se il tasto (15) è attivato (la spia si spegne),
• la velocità di ventilazione dell'aria nell'abitacolo è nulla.

Tuttavia, con il veicolo in movimento, si ha un debole flusso d'aria.

Questa posizione è da evitare nell’uso corrente.

Attivazione del ricircolo d'aria (con isolamento dell'abitacolo)

Ruotare il comando (16) verso il simbolo (17) di ricircolo dell'aria.

In queste condizioni, l'aria viene prelevata dall'abitacolo e ricircolata senza immissione di aria esterna.

Il ricircolo dell'aria consente:

• isolarsi dall'ambiente esterno (circolazione in zone inquinate...),
• per raggiungere in modo più efficace la temperatura desiderata nell'abitacolo.

• L'utilizzo prolungato di questa funzione può causare l'appannamento dei finestrini laterali e del parabrezza e disagi dovuti a un'aria non rinnovata nell'abitacolo.
• Di conseguenza, tornare abbastanza rapidamente al funzionamento normale (aria esterna) ruotando di nuovo il comando (16).