Traversa cruscotto

La sostituzione di questo pezzo è complementare alla sostituzione del montante anteriore e del rinforzo e del rivestimento del montante anteriore, in caso di urto laterale o di sostituzione della scocca.

Nota: In caso di urto frontale con attivazione degli airbag, verificare la zona di collegamento tra i due diametri della trave (zona A). Qualsiasi deformazione visibile a occhio nudo comporta la sostituzione di questo pezzo. La sostituzione di quest'ultimo richiede la rimozione del cruscotto.

Le informazioni relative ai pezzi complementari sono trattate nei rispettivi capitoli (vedere indice).

COMPOSIZIONE DEL PEZZO DI RICAMBIO

Pezzo fornito assemblato con:
Fissaggio traversa sinistra
Fissaggio traversa destra
Flangia laterale sinistra
Flangia laterale destra
Gusset sinistro
Gusset destro
Tubo lato guidatore
Tubo lato passeggero
Supporto colonna di sterzo
Flangia di collegamento tubo
Linguetta fissaggio distributore aria riscaldamento e ventilazione
Linguetta fissaggio cablaggio
Supporto portaoggetti
Linguetta fissaggio quadro strumenti
Supporto distributore aria riscaldamento e ventilazione
Supporto unità centrale abitacolo
Impattatore pedaliera
Supporto tirante
Prigioniero di massa saldato
Spina
Perno filettato
Dado
Linguetta antistress

TRAVERSA DEL CRUSCOTTO

Questo pezzo presenta una particolarità nei fissaggi laterali: è dotato di un sistema di dadi con filettatura inversa che consente di eliminare i giochi tra la trave e i montanti anteriori della scocca.

Durante il montaggio in catena, la vite di fissaggio laterale è spalmata di un prodotto "frena-filettature" che permette di trascinare per aderenza il dado di recupero del gioco (filettatura inversa).

Per la rimozione e il rimontaggio della traversa cruscotto in riparazione è necessario utilizzare un attrezzo specifico (Car 1673) in modo da garantire il funzionamento del sistema (vedere spiegazioni dettagliate nel metodo).

Descrizione dell'attrezzo

1. 1
   Corpo dell'attrezzo
2. 2
   Asta

RIMOZIONE

Rimuovere i tappi (3).

Rimuovere le viti di fissaggio laterali (5).

Rimuovere la vite di fissaggio (6).

Allentare il centratore (7).

Questo per poter allineare i fori del rivestimento del montante anteriore e i controdadi della traversa cruscotto.

Avvitare fino a battuta lo stelo (1) sul corpo (2) e serrare leggermente.

Inserire il gruppo nel montante anteriore quindi avvitare nella trave fino a battuta.

Bloccare energicamente, come un controdado, il corpo dell'attrezzo (2) contro il dado della traversa del cruscotto, tenendo ferma la vite esagonale (1).

Svitare l'attrezzo tramite l'esagono del corpo (2) fino all'arresto e serrare leggermente.

Durante questa operazione, il dado della trave con filettatura inversa si avvita nella trave e la stacca dal montante anteriore.

Tenere il corpo dell'attrezzo (2) e sbloccare lo stelo (1) come controdado.

Svitare l'asta (1) dalla traversa del cruscotto per rimuovere l'attrezzo.

Ripetere l'operazione per la seconda vite.

La traversa del cruscotto è così liberata dal piede anteriore.

ATTENZIONE

Per conservare la regolazione della traversa cruscotto e facilitare così il rimontaggio, regolare i controdadi su un lato.

RIMONTAGGIO

Avvitare a fondo il dado di bloccaggio (filettatura inversa) nella trave.

Posizionare la trave con il foro del montante anteriore.

Come per lo smontaggio, preparare l'attrezzo, avvitarlo a fondo nel dado della trave, quindi bloccare il corpo dell'attrezzo (2) contro il dado della trave (dado - controdado).

Avvitare contemporaneamente l'asta (1) e il corpo (2) dell'attrezzo fino all'arresto, serrando leggermente.

Tenere il corpo dell'attrezzo (2) e allentare lo stelo (1) come un controdado, quindi rimuovere l'attrezzo.

ATTENZIONE

Durante la rimozione della traversa cruscotto, i controdadi possono disallinearsi su entrambi i lati; in tal caso è necessario rimontare il cruscotto per regolare i suoi giochi con le guarnizioni del montante del parabrezza e le guarnizioni delle portiere.

Nota: È possibile regolare il cruscotto una volta rimontato sul veicolo, rimuovendo il fianco laterale del cruscotto per accedere alla vite di fissaggio e al centratore della traversa cruscotto.