Parafango anteriore
La sostituzione di questo pezzo è un'operazione di base in caso di urto laterale anteriore.
Le informazioni relative alle parti complementari o di rivestimento sono trattate nei rispettivi capitoli.
Si tratta di un elemento smontabile della carrozzeria in materiale plastico NORYL GTX 974.
RIPARAZIONE
Per la riparazione dell'elemento, consultare il manuale di riparazione 502.
Nota: La parte posteriore del parafango è incollata sul relativo supporto superiore tramite l'inserto espandente. Per non danneggiare il parafango durante la rimozione, è necessario riscaldare l'inserto per staccarlo. Quest'ultimo dovrà essere sostituito durante il rimontaggio (vedere le indicazioni alla fine del paragrafo).RIMOZIONE INSTALLAZIONE
Le operazioni di rimozione e installazione non presentano difficoltà particolari; nella procedura sono riportate solo le possibilità di regolazione.
Tutti i giochi sono indicati nel capitolo 40A-E.
Per accedere alle fissazioni del parafango, è necessario rimuovere preventivamente:
- la parte laterale della griglia della tettuccio,
- il carter laterale del motore,
- la modanatura del montante del parabrezza,
- la modanatura superiore del parafango,
- il paraspruzzi,
- la parte anteriore della protezione del sottoscocca,
- il ripetitore del parafango,
- il paraurti anteriore,
- il gruppo ottico.

Coppia di serraggio |
|
| vite del parafango | 8 N.m |
REGOLAZIONE DI BASE
Zone di regolazione

Particolarità della regolazione del parafango
Le regolazioni principali dei giochi dell'elemento (zone da 1 a 5) sono effettuate in corrispondenza delle viti di fissaggio della staffa superiore di fissaggio del parafango.
Rimuovere la staffa di fissaggio dal veicolo.

Staccare e pulire il cordone (D).
Posizionare la staffa e il parafango sul veicolo.
Avvicinare tutte le fissazioni senza serrarle.

Eseguire le regolazioni dei giochi dell'elemento (zone da 1 a 5) in corrispondenza delle viti di fissaggio (A) della staffa superiore.
ATTENZIONECon il parafango montato sono accessibili solo le fissazioni (A).

Rimuovere il parafango.
Annotare la posizione della staffa, quindi rimuoverla per rifare il cordone di incollaggio. Per questa operazione è necessario utilizzare un adesivo di calaggio tipo M.J.Pro (riferimento: 77 11 172 676).
Serrare tutte le fissazioni della staffa superiore.
PROMEMORIA Tutti i giochi e i filo sono indicati nel capitolo 40A-E.
REGOLAZIONE DI FINITURA
Rispettare il seguente ordine di regolazione:
- Regolazione parafango - porta:
Eseguire i giochi e il filo delle zone 2 e 3 (viti B, D e dado C).
Verificare la regolazione e bloccare la zona.
- Regolazione parafango - montante del parabrezza:
Eseguire i giochi e il filo della zona 1 (viti B, D e dado C).
Verificare la regolazione e bloccare la zona.
- Regolazione parafango - cofano:
Eseguire il filo e una luce regolare delle zone 4 e 5 (viti D); se necessario, modificare la regolazione del cofano.
Verificare la regolazione e bloccare la zona.
- Regolazione parafango - proiettore - paraurti:


Eseguire i giochi e il filo della zona 6 (viti E, dadi F).
Se necessario, modificare la regolazione del gruppo ottico.
Nota: Non esiste alcuna regolazione a livello del paraurti: questo è centrato nel premi-parafango inferiore.Dettaglio della posizione dell'inserto espandente.
- Sostituire assolutamente l'inserto espandente (vedere la procedura descritta nel capitolo 40 AL).

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
