Advanced Smart Cruise Control (ASCC) Unità radar Procedure di riparazione

Rimozione

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   Rimuovere il paraurti. (Vedere Carrozzeria – "Paraurti anteriore")
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   Scollegare il connettore dell'unità del cruise control intelligente.
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   Rimuovere il gruppo del cruise control intelligente (A) dal veicolo, allentando preventivamente i bulloni di fissaggio.

   

   

Installazione

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   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
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   Allineare il sensore dello Smart Cruise Control. («Allineamento Advanced Smart Cruise Control (ASCC)»)
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   Installare il coperchio del paraurti. (Vedere Carrozzeria — «Coperchio paraurti anteriore»)

Advanced Smart Cruise Control (ASCC) Allineamento del sensore radar. Lo scopo dell'allineamento è garantire il corretto funzionamento dello SCC. Affinché il sensore funzioni correttamente, deve essere allineato in modo corretto. L'allineamento del sensore influisce notevolmente sulla valutazione della strada, sulla previsione della corsia e sull'elaborazione dei bersagli. Quando il sensore è disallineato, le prestazioni dello SCC non possono essere garantite. Pertanto, quando il sensore viene reinstallato o quando sul veicolo viene installato un nuovo sensore, il sensore deve essere allineato dal personale di assistenza.

Il sensore deve essere allineato quando: Il sensore viene reinstallato nella sua posizione dopo la rimozione. Sul veicolo viene installato un nuovo sensore. Il sensore o i componenti vicini sono stati danneggiati da un urto. Il sensore non riesce a riconoscere il veicolo che precede.

Il sensore non riesce a riconoscere il veicolo che precede. Rimuovere dal veicolo gli oggetti pesanti, ad esempio il bagaglio nel vano di carico. Rimuovere dal veicolo gli oggetti pesanti, ad esempio il bagaglio nel vano di carico. Controllare la convergenza e l'angolo di campanatura delle ruote. Controllare lo stato di sporcizia del coperchio del sensore.

Advanced Smart Cruise Control (ASCC) Allineamento del sensore radar

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   Posizionare il veicolo in orizzontale su una superficie piana.

   La regolazione potrebbe risultare imprecisa se l'altezza della superficie di installazione e l'angolo di inclinazione del veicolo e del riflettore sono diversi. Eseguire la procedura in un'area con spazio libero minimo di 8 m davanti, 4 m ai lati e 1,2 m sopra il veicolo. Rimuovere gli oggetti pesanti dall'abitacolo (zona sedili e bagagliaio). Verificare che tutti i pneumatici siano gonfiati alla pressione nominale. Rimuovere dall'area in cui viene eseguita la regolazione del sensore gli oggetti (piastre metalliche, resine, ecc.) che possono causare interferenze nel segnale elettrico. Assicurarsi che il veicolo non si muova e non subisca vibrazioni durante l'allineamento del sensore (ingresso/uscita o apertura/chiusura della porta). Verificare che la griglia del radiatore e il coperchio del sensore non siano sporchi. Verificare che gli angoli di campanatura delle ruote siano nella norma. Non spegnere l'alimentazione durante la regolazione del sensore. La tensione fornita al sensore radar deve essere compresa tra 9 e 16 V. La temperatura nell'area in cui viene eseguita la regolazione del sensore deve essere compresa tra -30 e 60 °C.

   

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   Contrassegnare il punto centrale dell'emblema (A) e il punto centrale nella parte superiore del parabrezza (B).

   

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   Collegare la barra di calibrazione ASCC (SST n.: 09964-C1200) al treppiede Tri-Pod (SST n.: 09964-C1300).

   

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   Allineare la linea laser verticale con (A) e (B) utilizzando il puntatore della barra di calibrazione ASCC.

   

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   Contrassegno (C), situato a 2,5~4,2 m da (A) davanti al veicolo.
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   Contrassegnare (D) in un punto situato a 11 mm da (C) verticalmente verso sinistra.

   

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   Scollegare la barra di calibrazione ASCC (n. di catalogo: 09964-C1200) dal treppiede (n. di catalogo: 09964-C1300).
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   Collegare il riflettore (SST n.: 09964-C1100) al treppiede (SST n.: 09964-C1300) e impostare l'altezza del centro del riflettore a 577 mm.

   

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   Portare il riflettore in posizione orizzontale usando la livella integrata nel treppiede (SST n.: 09964-C1300).

   

   Regolare il livello in modo che la bolla si trovi tra le linee di specifica.

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    Posizionare l'SST (riflettore o treppiede) in modo che la posizione dell'SST (riflettore) coincida con la posizione (D).

    

    Verificare visivamente che la superficie riflettente del riflettore sia allineata con la parte anteriore del veicolo.

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    Controllare nuovamente a vista il sensore radar e la superficie del paraurti anteriore per rilevare la presenza dei seguenti oggetti.

    Verificare che sulla superficie del radar non vi siano detriti o oggetti riflettenti. Verificare che sulla griglia del radiatore non vi siano detriti o oggetti riflettenti.

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    Collegare il GDS al DLC del veicolo e avviare la regolazione del sensore.

    Con il motore acceso, le vibrazioni possono causare un allineamento impreciso del sensore; eseguire quindi la regolazione del sensore in modalità IG ON.

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    Dopo aver selezionato correttamente il modello del veicolo, selezionare «SCC Alignment» tra le funzioni di servizio nel menu GDS.

    

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    Eseguire l'allineamento del sensore seguendo le istruzioni visualizzate sul monitor GDS.

    

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    In caso di errore nell'allineamento del sensore, verificare le condizioni di allineamento. Spegnere l'accensione, quindi ripetere la procedura di allineamento del sensore.