Impianto elettrico della carrozzeria

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

La posizione del sedile modificata può essere richiamata dalla memoria tramite l'interruttore IMS, che controlla la posizione ottimale del sedile impostata dal conducente. Per la sicurezza, è presente una funzione che inibisce il richiamo durante la guida e arresta il movimento associato in caso di frenata di emergenza. Le funzioni principali sono le seguenti.
  1. Comando manuale: controllo del motore tramite l'interruttore manuale del sedile.
    1. La posizione del sedile viene modificata tramite motore quando viene inviato un segnale con l'interruttore manuale del sedile (scorrimento, inclinazione schienale, regolazione altezza anteriore e posteriore).
  2. Funzione di memoria: disponibile per memorizzare/richiamare i dati di due persone tramite l'interruttore IMS.
    1. Posizione memorizzata (sedile e specchi esterni) per la posizione ottimale, impostata dal conducente tramite dati CAN (IMS>DDM) con l'interruttore IMS.
    2. Richiamo tramite dati CAN ricevuti dal comando dell'interruttore IMS.
  3. Movimento associato attivato / disattivato
    1. Funzione di attivazione/disattivazione del movimento associato in base allo stato di accensione/spegnimento del motore
    2. Utilizzo della trasmissione dati MS IN
    3. Condizione di avvio: quando l'alimentazione è in modalità ACC.
    4. Condizioni di funzionamento: motore spento.
  4. Memorizzazione e richiamo della posizione dello specchio tramite l'interruttore di memoria
    1. Descrizione del sistema
      A. I segnali di ingresso dell'interruttore IMS sono ricevuti dal modulo sedile elettrico (PSM).
      B. Dopo aver ricevuto gli ingressi dall'interruttore IMS, il PSM invia le informazioni a DDM e ADM tramite la linea di comunicazione CAN.
      C. Dopo aver ricevuto le informazioni dal PSM, DDM e ADM le memorizzano e le richiamano.
    2. Le operazioni di memorizzazione e richiamo vengono eseguite se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
      A. ON
      B. Trasmissione selezionata in posizione P (Parcheggio)
      C. La velocità del veicolo è "0 km/h" in base alle informazioni trasmesse dal BCM tramite bus CAN.
    3. Memorizzare la posizione dello specchio
      A. Spostare gli specchi laterali dei sedili del conducente e del passeggero nella posizione desiderata.
      B. Premere il pulsante SET sugli interruttori IMS.
      C. Premere l'interruttore 1 o 2 entro un tempo limitato.
      D. Le posizioni degli specchi verranno memorizzate negli interruttori IMS 1 o 2 di DDM e ADM.

Funzionamento

Movimento di richiamo
  1. Il cicalino suona una volta e il sistema regola automaticamente la posizione memorizzata alla ricezione dei dati CAN dall'IMS.
  2. I dati CAN non memorizzati non vengono utilizzati per il richiamo.
  3. I dati CAN definitivamente accettati per il richiamo devono avere la precedenza quando altri dati CAN vengono ricevuti durante il movimento di richiamo.
  4. Il sedile interrompe il richiamo quando vengono ricevuti dati CAN memorizzati premendo il pulsante 1 o 2 durante il richiamo.
  5. Il sedile interrompe il richiamo quando vengono ricevuti dati CAN memorizzati premendo il pulsante SET durante il richiamo.
    Premere di nuovo il pulsante SET per memorizzare la posizione di arresto.
  6. Arresto automatico quando il sedile raggiunge il limite virtuale estremo durante il richiamo.
  7. Non avviare il motore se la differenza tra la posizione memorizzata per il richiamo e la posizione attuale è inferiore a 4 impulsi.
  8. IGN2 OFF (ad eccezione dei 30 secondi successivi all'apertura o alla chiusura di una porta).
  9. Velocità del veicolo superiore a "3 km/h"
  10. Quando l'interruttore è azionato manualmente
  11. Diagramma dei tempi di funzionamento
  12. Il funzionamento del motore deve essere ritardato di 100±10 ms per evitare la sovrapposizione dei circuiti di avviamento all'avvio del motore; in tal caso la priorità sarà la seguente: scorrimento > regolazione schienale > regolazione altezza anteriore del sedile > regolazione altezza posteriore del sedile. Diagramma dei tempi di funzionamento.
  13. Movimento di ritorno all'indietro in discesa e in avanti in salita (solo per lo scorrimento)
  14. Avvio con motore spento.
  15. Transizione alla posizione target ACC ON
  16. Condizioni di comportamento inibito
    A. Velocità del veicolo 3 km/h
    B. Sedili elettrici, se è in funzione l'interruttore di comando manuale.
    C. Menu impostazioni conducente (USM) disattivato,
    D. Azioni del passeggero alla ricezione del comando di richiamo
  17. Condizioni e posizioni di impostazione dei limiti virtuali. Impostare un limite virtuale arbitrario utilizzando uno dei metodi seguenti, poiché non esiste un finecorsa indipendente che limiti il movimento dello scorrimento, dei motori di regolazione dell'altezza dello schienale e dell'altezza anteriore/posteriore del sedile:
    1. Richiamo dello scorrimento: quando non si riceve un impulso dal motore dello scorrimento (fine corsa meccanico) per 6 o più impulsi entro 2 secondi durante una qualsiasi operazione avviata dall'interruttore manuale o dal richiamo della memoria, arrestare immediatamente il motore e impostare la posizione a 6 impulsi prima della posizione come posizione limite nella direzione del movimento (stessa procedura per l'impostazione del limite opposto).
      Impostare la posizione Condizioni di impostazione dei limiti virtuali Posizioni di impostazione dei limiti virtuali
      Scorrimento 2 secondi, 6 impulsi 6 impulsi dalla posizione limitata
      Regolazione schienale (reclinazione) 2 secondi, 155 impulsi 155 impulsi dalla posizione limite
      Inclinazione anteriore 1 secondo, 6 impulsi 6 impulsi dalla posizione limitata
      Regolazione altezza posteriore 1,5 secondi, 6 impulsi 6 impulsi dalla posizione limitata

      ? Impulso: unità della forma d'onda per misurare la rotazione del motore.
    2. Dopo aver impostato il limite virtuale, non eseguire alcuna operazione di memoria. Riportare l'operazione in posizione fuori dal campo di regolazione per evitare danni al motore dovuti al blocco cinematico.
    3. Aggiornare la posizione finale se l'impulso viene emesso normalmente in questa posizione tramite la gestione della memoria con il limite impostato.
  18. Procedura di impostazione del limite virtuale
    1. Scorrimento: per impostare il limite virtuale, spostare il sedile in avanti fino al fine corsa, tenere premuto per 2 secondi, spostare indietro fino al fine corsa, quindi tenere premuto per 2 secondi.
    2. Regolazione schienale (reclinazione): per impostare il limite virtuale, spostare lo schienale in avanti fino al fine corsa, tenere premuto per 2 secondi, spostare indietro fino al fine corsa, quindi tenere premuto per 2 secondi.
    3. Inclinazione anteriore: per impostare il limite virtuale, spostare il sedile verso l'alto fino al fine corsa, tenere premuto per 1 secondo, spostare verso il basso fino al fine corsa, quindi tenere premuto per 1 secondo.
    4. Regolazione altezza schienale: per impostare il limite virtuale, spostare il sedile verso l'alto fino al fine corsa, tenere premuto per 1,5 secondi, spostare verso il basso fino al fine corsa, quindi tenere premuto per 1,5 secondi.
Condizioni di inibizione del richiamo: inibire il richiamo quando si verifica una delle seguenti condizioni e interrompere il controllo durante il richiamo. Priorità operativa: operazione di salita/discesa dal veicolo. Limite virtuale.

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