Buone pratiche di frenata

AVVERTENZA

• Ogni volta che si lascia o si parcheggia il veicolo, inserire sempre il freno di stazionamento il più possibile e portare completamente il cambio in posizione P (Park). Se il freno di stazionamento non è inserito a fondo, il veicolo potrebbe muoversi involontariamente e causare lesioni a sé stessi o ad altri.

• Quando si parcheggia, inserire sempre completamente il freno di stazionamento per evitare movimenti involontari del veicolo che potrebbero ferire gli occupanti o i pedoni.

• Dopo aver parcheggiato il veicolo, verificare che il freno di stazionamento non sia inserito e che la spia del freno di stazionamento sia spenta prima di ripartire.

• Attraversare pozzanghere o guadi può bagnare i freni. I freni possono bagnarsi anche durante il lavaggio dell'auto. I freni bagnati sono pericolosi! Con i freni bagnati la vettura non si arresta con la stessa rapidità. I freni bagnati possono far deviare la vettura da un lato.

Per asciugare i freni, azionare leggermente il pedale del freno fino a quando la frenata torna normale, avendo cura di mantenere sempre il controllo della vettura. Se la frenata non torna normale, fermarsi appena possibile in sicurezza e contattare un concessionario HYUNDAI autorizzato per assistenza.

• Non percorrere in discesa con la vettura in folle. È estremamente pericoloso. Mantenere sempre una marcia inserita, usare i freni per rallentare, quindi scalare a una marcia inferiore in modo che il freno motore aiuti a mantenere una velocità sicura.

• Non «appoggiare» il piede sul pedale del freno. Tenere il piede sul pedale del freno durante la guida può essere pericoloso, perché i freni possono surriscaldarsi e perdere efficacia. Inoltre aumenta l'usura dei componenti del freno.

• Se uno pneumatico si sgonfia durante la guida, azionare delicatamente i freni e mantenere la vettura diritta mentre si rallenta. Quando la velocità è sufficientemente bassa da poterlo fare in sicurezza, uscire dalla strada e fermarsi in un luogo sicuro.

• Se il veicolo è dotato di cambio automatico, non lasciare che il veicolo avanzi lentamente (effetto creep). Per evitare l'avanzamento lento, mantenere il piede saldamente sul pedale del freno quando il veicolo è fermo.

• Prestare attenzione quando si parcheggia in salita o in discesa. Inserire saldamente il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in P (cambio automatico) oppure in prima o retromarcia (cambio manuale). Se il veicolo è rivolto verso il basso, girare le ruote anteriori verso il cordolo per aiutare a impedire che il veicolo rotoli. Se il veicolo è rivolto verso l'alto, girare le ruote anteriori in direzione opposta al cordolo per aiutare a impedire che il veicolo rotoli. Se non c'è un cordolo o se altre condizioni lo richiedono per impedire che il veicolo rotoli, bloccare le ruote con dei cunei.

• In alcune condizioni il freno di stazionamento può bloccarsi in posizione inserita. È più probabile che accada in presenza di accumuli di neve o ghiaccio intorno o vicino ai freni posteriori, oppure se i freni sono bagnati. Se esiste il rischio che il freno di stazionamento si blocchi, inserirlo solo temporaneamente mentre si porta la leva del cambio in P (cambio automatico) oppure in prima o retromarcia (cambio manuale) e bloccare le ruote posteriori con dei cunei in modo che il veicolo non possa rotolare. Quindi disinserire il freno di stazionamento.

• Non tenere il veicolo fermo in salita usando il pedale dell'acceleratore. Ciò può causare il surriscaldamento del cambio. Usare sempre il pedale del freno o il freno di stazionamento.