Sistema di classificazione dell'occupante (OCS)

Il veicolo è dotato di sistema di classificazione degli occupanti (OCS) nel sedile del passeggero anteriore.

Componenti principali del sistema di classificazione dei passeggeri

• Sensore situato nel cuscino del sedile del passeggero anteriore.
• Sistema elettronico che determina se gli airbag del passeggero devono essere attivati o disattivati.
• Spia situata sul quadro strumenti che illumina la scritta «PASSENGER AIR BAG OFF», indicando che l'airbag del passeggero anteriore è disattivato.
• La spia dell'airbag sul quadro strumenti è collegata all'OCS.

Il sistema OCS è progettato per rilevare se il passeggero anteriore è seduto correttamente e per determinare se l'airbag frontale lato passeggero deve essere attivato (in grado di gonfiarsi) o meno.

Lo scopo è contribuire a ridurre il rischio di lesioni o morte causate dal gonfiaggio dell'airbag per alcuni passeggeri anteriori, come i bambini, richiedendo che l'airbag si disattivi automaticamente.

Ad esempio, se sul sedile è installato un seggiolino per bambini conforme alle normative, il sensore di classificazione dei passeggeri può rilevarlo e far disattivare l'airbag.

Gli airbag del passeggero anteriore non devono disattivarsi automaticamente per i passeggeri adulti seduti correttamente e con la cintura di sicurezza correttamente allacciata. L'indicatore deve rimanere SPENTO.

Tuttavia, per gli adulti di bassa statura, il sistema può essere disattivato se la persona non siede correttamente (ad esempio non seduta dritta, seduta sul bordo del sedile o comunque non nella posizione corretta). Questo potrebbe far sì che il sensore disattivi l'airbag.

L'indicatore "PASSENGER AIR BAG OFF" si trova sul pannello centrale del cruscotto. Questo sistema rileva le condizioni 1-4 nella tabella seguente e attiva o disattiva l'airbag del passeggero anteriore in base a tali condizioni.

Assicurarsi sempre che tutti i passeggeri del veicolo siedano correttamente e indossino correttamente la cintura di sicurezza, per la massima protezione offerta dall'airbag e dalla cintura di sicurezza.

L'OCS può funzionare in modo non corretto se il passeggero compie azioni che possono influire sul sistema di classificazione. Tra queste:

• Non sedersi in posizione eretta.
• Appoggiarsi alla portiera o alla console centrale.
• Sedersi di lato sulla parte anteriore del sedile.
• Appoggiare i piedi sul cruscotto o in altri punti che riducono il peso gravante sul sedile anteriore.
• Allacciare la cintura di sicurezza in modo scorretto.
• Reclinare lo schienale del sedile.
• Indossare indumenti spessi, come abbigliamento da sci o indumenti imbottiti per proteggere le anche.
• Installare un cuscino spesso sul sedile.
• Collocare dispositivi elettrici (ad esempio un computer portatile o un ricevitore satellitare) sul sedile con ricarica tramite inverter.

Stato e funzionamento del sistema di classificazione del passeggero anteriore

AVVERTENZA

Guidare in posizione errata o appoggiarsi al sedile anteriore del passeggero quando non è occupato da un passeggero influisce negativamente sull'OCS. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• NON collocare mai carichi pesanti nella tasca del sedile anteriore o nello schienale e non appendere oggetti allo schienale del sedile anteriore del passeggero.

• NON appoggiare mai i piedi sullo schienale del sedile anteriore del passeggero.

• NON sedersi mai in modo da spostare le cosce verso la parte anteriore del sedile.

• NON viaggiare mai con lo schienale reclinato mentre il veicolo è in movimento.

• NON appoggiare mai i piedi sul cruscotto.

• NON appoggiarsi mai alla portiera o alla console centrale e non sedersi di lato sul sedile anteriore del passeggero.

• Non appoggiare dispositivi elettronici (ad esempio computer portatile, DMB non originale, navigatore, audio satellitare, videogiochi, MP3, inverter CA ecc.) nella tasca dello schienale del sedile anteriore del passeggero o sul sedile anteriore del passeggero.

• Non appoggiare tappetini sul sedile anteriore del passeggero.

• Non collocare alcun oggetto sotto il sedile anteriore del passeggero.

• Non appoggiare oggetti appuntiti sul sedile anteriore del passeggero. Potrebbero danneggiare il sistema di rilevamento del passeggero se perforano l'imbottitura del sedile.

• Evitare che liquidi entrino in contatto con il sedile anteriore; ciò potrebbe impedire il corretto funzionamento dell'OCS. Mantenere sempre asciutto il sedile anteriore.

Posizione di seduta corretta per l'OCS

Se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" è accesa quando un adulto siede sul sedile del passeggero anteriore, portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF e chiedere al passeggero di sedersi correttamente (seduto dritto con lo schienale in posizione verticale, al centro del cuscino del sedile, con la cintura di sicurezza allacciata e i piedi comodamente appoggiati sul pavimento). Riavviare il motore e mantenere il passeggero in questa posizione. Ciò consentirà al sistema di rilevare la persona e attivare l'airbag del passeggero. Se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" rimane accesa, chiedere al passeggero di spostarsi sul sedile posteriore.

AVVERTENZA

Non permettere mai a un passeggero adulto di sedersi sul sedile del passeggero anteriore quando la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" è accesa. In caso di collisione, l'airbag non si gonfierà se la spia è accesa. Chiedere al passeggero di cambiare posizione da solo sul sedile. Se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" rimane accesa dopo che il passeggero ha assunto la posizione corretta e il veicolo è stato riavviato, il passeggero deve spostarsi sul sedile posteriore, poiché l'airbag non si attiverà.

AVVISO

La spia "PASSENGER AIR BAG OFF" si accende per circa 4 secondi dopo aver portato la chiave di accensione in posizione ON o dopo aver avviato il motore. Se il sedile del passeggero anteriore è occupato, il sistema OCS classifica il passeggero anteriore dopo alcuni secondi.