Modulo di controllo SRS (SRSCM) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Lo scopo principale dell'SRSCM (Supplemental Restraint System Control Module, modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare) è distinguere gli eventi che richiedono l'attivazione del sistema di ritenuta da quelli che non lo richiedono. L'SRSCM deve decidere se attivare o meno il sistema di ritenuta. Dopo aver stabilito che è necessaria l'attivazione dei pretensionatori e/o degli airbag, l'SRSCM deve fornire energia sufficiente ai pretensionatori e agli inneschi pirotecnici degli airbag per avviare il dispiegamento. L'SRSCM determina che un impatto può richiedere il dispiegamento di pretensionatori e airbag in base ai dati ricevuti dai sensori d'urto e da altri componenti, in combinazione con la funzione di sicurezza. L'SRSCM non sarà pronto a rilevare un guasto o ad attivare i dispositivi di ritenuta finché i segnali nel circuito dell'SRSCM non si saranno stabilizzati. È possibile che l'SRSCM attivi i dispositivi di ritenuta in circa 2 secondi, ma la piena funzionalità è garantita solo dopo il completamento della verifica. L'SRSCM deve eseguire la procedura diagnostica e accendere la spia di stato del sistema all'accensione. Il sistema deve eseguire una procedura diagnostica continua e segnalare il guasto tramite la spia di controllo in caso di rilevamento di un guasto. Per facilitare la manutenzione del sistema di ritenuta, si utilizzerà l'interfaccia di comunicazione diagnostica seriale.