Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Controllare ogni pneumatico, incluso il ruotino di scorta (se presente), una volta al mese, a pneumatici freddi, e gonfiarlo alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se sul veicolo sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi appena possibile, controllare i pneumatici e gonfiarli alla pressione richiesta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca surriscaldamento e può portare al suo cedimento.

La pressione insufficiente riduce inoltre l'efficienza dei consumi e la durata del battistrada, e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità frenante del veicolo.

Tenere presente che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione degli pneumatici, anche se la pressione non ha raggiunto il livello di attivazione della spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento TPMS, che si accende quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa fissa. Questa sequenza si ripeterà ad ogni successiva accensione del veicolo finché il malfunzionamento non sarà stato eliminato.

Quando la spia di avvertimento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. Anomalie del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote di ricambio o alternativi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS.

Verificare sempre la spia di avvertimento del TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote sul veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o la sostituzione di pneumatici e ruote consenta al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

Se si verifica una delle seguenti condizioni, far controllare il sistema presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.

1. La spia di bassa pressione pneumatici / spia di avaria TPMS non si accende per circa 3 secondi quando la chiave di accensione è in posizione ON o il motore è in funzione.

2. La spia di avaria TPMS continua a rimanere accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione dei pneumatici rimane accesa.

Spia di bassa pressione dei pneumatici