Spia di bassa pressione pneumatici e messaggio di pressione pneumatici

Quando si accendono le spie di avvertimento del sistema TPMS e il messaggio di avviso visualizzato sul display LCD del quadro, uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. La spia di bassa pressione pneumatici indica quale pneumatico è significativamente sgonfio, illuminando la relativa posizione.

Se si accende una delle spie di controllo, ridurre immediatamente la velocità, evitare sterzate brusche e prevedere un aumento della distanza di frenata. Fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile. Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, situata sul montante centrale lato guida.

Se non riesce a raggiungere una stazione di servizio o se il pneumatico non trattiene l'aria appena immessa, sostituisca il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta.

La spia di bassa pressione pneumatici rimane accesa e la spia di avaria TPMS può lampeggiare per un minuto, poi restare accesa (quando il veicolo viaggia per circa 20 minuti a velocità superiore a 25 km/h) finché il pneumatico sgonfio non viene riparato o sostituito.

Informazioni

La ruota di scorta non è dotata di sensore di pressione dei pneumatici.

ATTENZIONE

In inverno o con tempo freddo la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi se la pressione è stata regolata al valore consigliato con clima caldo. Questo non significa che il sistema TPMS sia guasto, perché la diminuzione della temperatura comporta una proporzionale diminuzione della pressione dei pneumatici. Quando si guida il veicolo da una regione calda a una fredda o viceversa, oppure quando la temperatura esterna è notevolmente più alta o più bassa, verificare la pressione dei pneumatici e regolarla al valore consigliato.

AVVERTENZA

Danni dovuti a bassa pressione

Una pressione dei pneumatici notevolmente bassa rende il veicolo instabile e può contribuire alla perdita di controllo del veicolo e all'aumento dello spazio di frenata.

Continuare a guidare con pneumatici a bassa pressione può surriscaldare i pneumatici e causarne il cedimento.