Ventola di raffreddamento, tubi flessibili e raccordi

Il veicolo è dotato di una ventola di raffreddamento elettrica, controllata da un termostato, che entra in funzione quando il liquido di raffreddamento motore raggiunge una temperatura specifica.

Se la ventola di raffreddamento del radiatore non funziona anche quando si verificano le seguenti condizioni, il circuito della ventola potrebbe essere difettoso.

• Per i modelli turbo, l'indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento motore supera l'intervallo di funzionamento normale. Fai riferimento a "Indicatore di temperatura (modelli turbo)".

• Per i modelli non turbo, la spia di segnalazione di temperatura alta del liquido di raffreddamento lampeggia o si accende in ROSSO. Fai riferimento a "Spia di temperatura bassa del liquido di raffreddamento (modelli non turbo)/Spia di avvertimento temperatura alta del liquido di raffreddamento (modelli non turbo)".

Controllare il fusibile e sostituirlo se necessario.

Fare riferimento a “Fusibili” e “Scatola portafusibili situata nel vano motore”.

Se il fusibile non è bruciato, far controllare l'impianto di raffreddamento presso un concessionario SUBARU.

Se è necessario rabboccare frequentemente il liquido di raffreddamento, potrebbe esserci una perdita nell'impianto di raffreddamento motore. Si consiglia di controllare che l'impianto di raffreddamento e i relativi raccordi non presentino perdite, danni o allentamenti.