Ventilateur de refroidissement, durites et raccords

Votre véhicule est équipé d'un ventilateur de refroidissement électrique, commandé par thermostat, qui se met en marche lorsque le liquide de refroidissement atteint une température déterminée.

Si le ventilateur de refroidissement du radiateur ne fonctionne pas même dans les conditions suivantes, le circuit du ventilateur peut être défectueux.

• Pour les modèles turbo, l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur dépasse la plage de fonctionnement normale. Reportez-vous à « Indicateur de température (modèles turbo) ».

• Pour les modèles non turbo, le témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement élevée clignote ou s'allume en ROUGE. Reportez-vous à « Témoin de température du liquide de refroidissement basse/Témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement élevée (modèles non turbo) ».

Contrôlez le fusible et remplacez-le si nécessaire.

Reportez-vous à « Fusibles » et « Boîtier de fusibles situé dans le compartiment moteur ».

Si le fusible n'est pas grillé, faites contrôler le circuit de refroidissement par votre concessionnaire SUBARU.

Si l'ajout fréquent de liquide de refroidissement est nécessaire, il peut y avoir une fuite dans le circuit de refroidissement moteur. Il est recommandé de contrôler l'absence de fuites, de dommages ou de desserrage du circuit de refroidissement et de ses raccords.