Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) (se in dotazione)

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici avvisa il conducente tramite un messaggio di avviso, inviato da un sensore installato in ciascuna ruota, quando la pressione dei pneumatici è gravemente bassa. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si attiva solo quando il veicolo è in marcia. Inoltre, questo sistema potrebbe non reagire immediatamente a una perdita improvvisa di pressione (ad esempio, uno scoppio causato dal passaggio su un oggetto appuntito).

Se si regolano le pressioni dei pneumatici in un garage riscaldato e in seguito si guida il veicolo con aria esterna fredda, la conseguente diminuzione delle pressioni dei pneumatici potrebbe far accendere la spia di bassa pressione dei pneumatici. Per evitare questo problema quando si regolano le pressioni in un garage riscaldato, gonfiare i pneumatici a pressioni superiori a quelle indicate sulla targhetta dei pneumatici. In particolare, aumentarle di 1 psi (6,9 kPa, 0,07 kgf/cm²) per ogni differenza di 10°F (5,6°C) tra la temperatura del garage e quella esterna. A titolo di esempio, la tabella seguente riporta le pressioni richieste dei pneumatici corrispondenti a varie temperature esterne quando la temperatura nel garage è di 60°F (15,6°C).

Esempio:
Dimensione pneumatici: P205/55R16 89V e P205/50R17 88V
Pressioni di gonfiaggio standard:
Anteriore: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm2)
Posteriore: 32 psi (220 kPa, 2.2 kgf/cm2)
Temperatura del garage: 60°F (15.6°C)

Se la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende durante la guida con aria esterna fredda dopo aver regolato le pressioni in un garage riscaldato, regolare nuovamente le pressioni dei pneumatici con il metodo descritto sopra. Quindi, aumentare la velocità del veicolo ad almeno 32 km/h e verificare che la spia di bassa pressione dei pneumatici si spenga dopo alcuni minuti. Se la spia non si spegne, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente. In tal caso, rivolgersi il prima possibile a un concessionario SUBARU per far controllare il sistema.

Durante la marcia, l'attrito tra pneumatici e fondo stradale riscalda i pneumatici. Dopo l'accensione della spia di bassa pressione dei pneumatici, un aumento delle pressioni dovuto all'aumento della temperatura dell'aria esterna o alla temperatura dei pneumatici può far spegnere la spia di bassa pressione dei pneumatici.

La rilevazione deve essere ripristinata quando le ruote vengono sostituite (ad esempio, passando a pneumatici invernali) e sulle ruote montate sono installate nuove valvole TPMS. Far eseguire questa operazione da un concessionario SUBARU dopo la sostituzione delle ruote.

Potrebbe non essere possibile installare le valvole TPMS su alcuni cerchi in commercio. Pertanto, se si cambiano i cerchi (ad esempio per passare a pneumatici invernali), utilizzare cerchi con lo stesso numero di parte dei cerchi di serie. Senza quattro valvole/sensori TPMS funzionanti sulle ruote, il TPMS non funzionerà completamente e la spia sul quadro strumenti si accenderà con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto.

Quando si sostituisce un pneumatico, sono necessarie delle regolazioni per garantire il corretto funzionamento continuo del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Come per la sostituzione delle ruote, è quindi necessario far eseguire l'intervento da un concessionario SUBARU.

Se la spia di bassa pressione dei pneumatici non si accende brevemente dopo aver portato il commutatore di accensione su ON, oppure si accende con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto, far controllare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici presso un concessionario SUBARU il prima possibile.

Se questa spia si accende durante la guida, non frenare mai bruscamente e continuare a guidare dritto riducendo gradualmente la velocità. Quindi accostare lentamente in un luogo sicuro.

In caso contrario potrebbe verificarsi un incidente con gravi danni al veicolo e gravi lesioni personali.

Se questa spia rimane accesa durante la guida anche dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, un pneumatico potrebbe avere un danno significativo e una perdita rapida che fa uscire l'aria velocemente. In caso di foratura, sostituire il pneumatico con la ruota di scorta il prima possibile.

Quando viene montata una ruota di scorta o si sostituisce un cerchio senza trasferire il sensore/trasmettitore di pressione originale, la spia di bassa pressione dei pneumatici si accenderà con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto. Ciò indica che il TPMS non è in grado di monitorare tutte e quattro le ruote. Contattare il prima possibile il concessionario SUBARU per la sostituzione di pneumatico e sensore e/o il ripristino del sistema. Se la spia si accende con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto, rivolgersi tempestivamente a un concessionario SUBARU per far controllare il sistema.