Se si accende una spia di avvertimento o suona un cicalino di avviso

Se si accende una spia di segnalazione o viene attivato un cicalino sulla Subaru Solterra, mantenere la calma e agire di conseguenza. Una spia che si accende brevemente e poi si spegne non indica sempre un malfunzionamento. Tuttavia, se il problema si ripete o persiste, si consiglia di far controllare la Subaru Solterra da un concessionario SUBARU autorizzato.

Azioni in risposta alle spie di avvertimento o ai cicalini di avviso

■ Spia del sistema frenante (cicalino di avviso)

■ Spia del sistema frenante (cicalino di avviso)

■ Spia del sistema di ricarica*

*: Questa segnalazione appare sul display multi-informazioni della Subaru Solterra insieme a un messaggio dettagliato.

■ Spia SRS (cicalino di avviso)

■ Spia ABS

■ Spia di avviso per uso scorretto dei pedali* (cicalino di avviso)

*: Questa spia appare sul display della Subaru Solterra per avvisare il conducente di un uso scorretto dei pedali.

■ Spia del sistema di servosterzo elettrico (cicalino di avviso)

■ Spia di carica della batteria di trazione

■ Spia di promemoria cintura di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore (cicalino di avviso*)

*: Cicalino di avviso cintura di sicurezza del conducente:

Sulla Subaru Solterra, il cicalino di avviso della cintura di sicurezza del conducente si attiva quando la cintura non è allacciata. Dopo aver portato il sistema su ON, l'avviso viene emesso. Se la cintura rimane slacciata, il cicalino continuerà a suonare a intermittenza una volta raggiunta una certa velocità.

Cicalino di avviso cintura di sicurezza del passeggero anteriore:

La Subaru Solterra avvisa anche il passeggero anteriore se la cintura di sicurezza non è allacciata. Il cicalino di avviso suonerà a intermittenza dopo che il veicolo inizia a muoversi.

■ Spie di promemoria cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori (cicalino di avviso*)

*: Cicalino di avviso cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori:

Il sistema dei sedili posteriori della Subaru Solterra controlla l'uso delle cinture di sicurezza e attiva un cicalino se le cinture non sono allacciate mentre il veicolo è in movimento. L'avviso può continuare a intermittenza in base alla velocità e allo stato di utilizzo delle cinture.

■ Spia di pressione degli pneumatici

■ Indicatore LDA (cicalino di avviso)

■ Indicatore LTA (cicalino di avviso)

■ Indicatore PDA (cicalino di avviso)

■ Indicatore di informazioni sull'assistenza alla guida

■ Indicatore SUBARU Parking Assist OFF (cicalino di avviso)

La Subaru Solterra visualizza questo indicatore quando il sistema di assistenza al parcheggio è disattivato o non disponibile. In alcune situazioni può anche suonare un cicalino di avviso per segnalare al conducente che le funzioni di assistenza sono limitate.

Comprendere questi segnali di avvertimento sulla Subaru Solterra consente di reagire tempestivamente e di mantenere la sicurezza. Prestare sempre attenzione agli avvisi sul cruscotto e consultare un concessionario SUBARU se un avviso persiste o si ripresenta.

■ Spia del controllo di velocità di crociera (cicalino di avviso)

■ Spia del controllo di velocità di crociera dinamico con radar (cicalino di avviso)

■ Spia PCS (cicalino di avviso)

■ Spia di slittamento

■ Spia del freno di stazionamento

■ Spia di funzionamento del mantenimento della frenata

■ Cicalino di avviso

Sulla Subaru Solterra, alcuni avvisi sono accompagnati da un cicalino acustico. Tuttavia, in ambienti rumorosi o con il volume dell'impianto audio elevato, il suono del cicalino può essere difficile da udire. Monitorare sempre lo stato del veicolo considerando sia gli indicatori visivi sia i segnali acustici.

■ Sensore di rilevamento del passeggero anteriore, promemoria cintura di sicurezza e cicalino di avviso

• Se bagagli o oggetti vengono collocati sul sedile del passeggero anteriore della Subaru Solterra, il sistema di rilevamento degli occupanti può interpretarli come la presenza di un passeggero, facendo lampeggiare la spia della cintura di sicurezza e suonare il cicalino anche quando il sedile è libero.
• Se sul sedile viene posizionato un cuscino o un oggetto morbido, il sistema di rilevamento potrebbe non riconoscere correttamente un occupante e il sistema di avviso potrebbe non funzionare come previsto.

■ Spia SRS

La spia SRS della Subaru Solterra indica possibili anomalie dei componenti critici per la sicurezza, tra cui:

• Gruppo sensore airbag
• Sensori d'urto frontali
• Sensori d'urto laterali situati nelle portiere anteriori
• Sensori di riconoscimento dell'occupante del sedile anteriore lato passeggero
• Sensore di posizione del sedile del conducente
• Interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
• Interruttore della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore
• Il sistema della spia SRS in sé
• Spia "AIR BAG ON"
• Spia "AIR BAG OFF"
• Moduli airbag SRS
• Relativi cablaggi e sistemi di alimentazione elettrica

Se la spia SRS rimane accesa, far controllare immediatamente la Subaru Solterra per garantire il corretto funzionamento di tutti i sistemi di sicurezza.

■ Spia del sistema di servosterzo elettrico (cicalino di avviso)

Se il livello di carica della batteria a 12 V della Subaru Solterra diventa basso, oppure in caso di calo temporaneo di tensione, la spia dello sterzo elettrico a servoassistenza può accendersi e può suonare un cicalino. In queste condizioni l'assistenza allo sterzo può risultare ridotta.

■ Quando si accende la spia di pressione dei pneumatici (veicolo con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Controllare immediatamente tutti i pneumatici della Subaru Solterra per verificare se un pneumatico è forato o notevolmente sgonfio.

Se un pneumatico è forato, intervenire in modo appropriato per ripararlo o sostituirlo.

Se non si riscontrano danni visibili:

Portare su OFF e poi di nuovo su ON l'interruttore di alimentazione della Subaru Solterra e verificare se la spia rimane accesa o inizia a lampeggiare.

Se la spia di pressione dei pneumatici lampeggia per circa 1 minuto e poi rimane accesa

Ciò può indicare un malfunzionamento del sistema di controllo della pressione dei pneumatici. Far controllare la Subaru Solterra da un concessionario SUBARU senza indugio.

Se la spia di pressione dei pneumatici rimane accesa fissa

1. Lasciare raffreddare completamente i pneumatici, quindi controllare e regolare la pressione di ciascun pneumatico al valore specificato per la Subaru Solterra.

2. Se la spia non si spegne dopo alcuni minuti, verificare che tutte le pressioni dei pneumatici siano impostate correttamente ed eseguire la procedura di inizializzazione della pressione dei pneumatici.

Se la spia non si spegne ancora dopo aver completato questi passaggi, far controllare la Subaru Solterra il prima possibile.

■ La spia di pressione dei pneumatici può accendersi per cause naturali (veicolo con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Sulla Subaru Solterra, la spia di pressione dei pneumatici può attivarsi a causa di una graduale perdita d'aria o di normali variazioni di pressione dovute a sbalzi di temperatura. Si tratta di una caratteristica normale del comportamento dei pneumatici.

Portare la pressione dei pneumatici al valore corretto farà normalmente spegnere la spia dopo un breve periodo.

AVVERTENZA

■ Se restano accese sia la spia ABS sia la spia dell'impianto frenante

Arrestare immediatamente la Subaru Solterra in un luogo sicuro e contattare il concessionario SUBARU.

Guidare in queste condizioni può causare prestazioni frenanti instabili e il sistema ABS potrebbe non funzionare correttamente, aumentando il rischio di un incidente che può causare lesioni gravi o mortali.

■ Quando si accende la spia del sistema di sterzo elettrico a servoassistenza

Sulla Subaru Solterra, l'accensione della spia dello sterzo elettrico a servoassistenza indica una riduzione o una perdita dell'assistenza allo sterzo. Quando la spia è gialla, l'assistenza allo sterzo è limitata e la manovra del volante risulta leggermente più pesante del normale. Se la spia diventa rossa, l'assistenza allo sterzo non è più disponibile e il volante richiederà uno sforzo notevolmente maggiore.

In tali condizioni, afferrare saldamente il volante della Subaru Solterra e applicare una forza maggiore per mantenere un controllo sicuro della direzione del veicolo.

AVVERTENZA

■ Se si accende la spia di pressione dei pneumatici (veicolo con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Rispettare rigorosamente le precauzioni seguenti quando questa segnalazione compare sulla Subaru Solterra.

Ignorare queste istruzioni può ridurre la stabilità del veicolo e causare lesioni gravi o incidenti mortali.

• Arrestare la Subaru Solterra in un luogo sicuro il prima possibile e regolare immediatamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al valore raccomandato.
• Se la spia rimane accesa anche dopo aver corretto la pressione dei pneumatici, potrebbe esserci una foratura. Controllare attentamente tutti i pneumatici.

  Se si trova un pneumatico forato, eseguire la riparazione con il kit di riparazione di emergenza per pneumatici in dotazione alla Subaru Solterra.

• Evitare sterzate brusche o frenate improvvise.

  Pneumatici deteriorati o sgonfi possono compromettere la maneggevolezza e le prestazioni frenanti, aumentando il rischio di perdita di controllo.

■ In caso di scoppio o di improvvisa perdita d'aria (veicolo con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Tenere presente che, sulla Subaru Solterra, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici potrebbe non reagire istantaneamente a perdite d'aria rapide, come uno scoppio. Il conducente deve restare attento ai cambiamenti nel comportamento del veicolo.

■ Manutenzione dei pneumatici (veicolo con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Ogni pneumatico della Subaru Solterra, incluso quello di scorta se presente, deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione indicata sull'etichetta dei pneumatici e dei carichi. Se sono installati pneumatici di dimensioni diverse, determinare e mantenere di conseguenza la pressione corretta.

La Subaru Solterra è dotata di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS), che fornisce un ulteriore livello di sicurezza accendendo la spia di pressione dei pneumatici quando uno o più pneumatici sono notevolmente sottogonfi.

Quando si accende la spia TPMS, fermare la Subaru Solterra appena possibile in sicurezza e controllare tutti i pneumatici, gonfiandoli alla pressione corretta se necessario.

Guidare con pneumatici notevolmente sottogonfi può causare surriscaldamento, con rischio di cedimento del pneumatico. Sulla Subaru Solterra, questa condizione può inoltre ridurre l'efficienza della batteria di trazione, accelerare l'usura dei pneumatici e influire negativamente sulla maneggevolezza e sulle prestazioni frenanti.

Il TPMS della Subaru Solterra è concepito come sistema supplementare e non sostituisce la normale manutenzione dei pneumatici. Resta responsabilità del conducente assicurare il corretto gonfiaggio dei pneumatici in ogni momento, anche se la spia non si è accesa.

La Subaru Solterra è inoltre dotata di una spia di malfunzionamento TPMS, che segnala quando il sistema stesso non funziona correttamente.

In caso di rilevamento di un malfunzionamento, la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa in modo fisso.

Questa sequenza si ripete ogni volta che la Subaru Solterra viene avviata finché il malfunzionamento persiste. In questi casi, il sistema potrebbe non rilevare o segnalare correttamente le condizioni di pressione dei pneumatici insufficiente.

I malfunzionamenti del TPMS sulla Subaru Solterra possono verificarsi per vari motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o cerchi non standard che interferiscono con il funzionamento del sistema. Verificare sempre che i componenti sostitutivi siano compatibili con il TPMS.

AVVISO

■ Per garantire il corretto funzionamento del sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici (se presente)

Per prestazioni affidabili del TPMS sulla Subaru Solterra, evitare di installare pneumatici con specifiche, marche o disegni differenti e non compatibili, poiché ciò potrebbe impedire il corretto funzionamento del sistema.