Informazioni sui pneumatici

Simboli tipici dei pneumatici

1. 1
   Posizione degli indicatori di usura del battistrada
2. 2
   Carico massimo ammesso alla pressione di gonfiaggio a freddo specificata per la Subaru Solterra
3. 3
   Pressione massima di gonfiaggio a freddo
   Questo valore indica il livello di pressione più alto consentito per un gonfiaggio sicuro dello pneumatico.
4. 4
   Designazione delle dimensioni dello pneumatico utilizzata per la Subaru Solterra
5. 5
   TUBELESS o TUBE TYPE
   Gli pneumatici tubeless montati sulla Subaru Solterra trattengono l'aria direttamente nella struttura dello pneumatico, mentre quelli con camera d'aria si affidano a una camera interna per mantenere la pressione.
6. 6
   Costruzione radiale o a tele incrociate
   Gli pneumatici con la dicitura "RADIAL" sul fianco della Subaru Solterra indicano una costruzione radiale, mentre quelli senza indicazione sono a tele incrociate.
7. 7
   Classificazione stagionale (estivo o all-season)
   Gli pneumatici all-season riportano la marcatura "M+S". In assenza di tale marcatura, lo pneumatico è generalmente progettato per condizioni estive.
8. 8
   Composizione e materiali delle tele
   Gli strati di tela sono costituiti da cordicelle rivestite in gomma che garantiscono l'integrità strutturale. Tali cordicelle sono componenti essenziali per la durata degli pneumatici della Subaru Solterra.
9. 9
   Simbolo DOT e numero di identificazione dello pneumatico (TIN)
10. 10
    Classificazione uniforme della qualità degli pneumatici
    Consultare la sezione seguente per i dettagli sugli standard di classificazione applicati agli pneumatici della Subaru Solterra.

Esempio tipico di DOT e numero di identificazione dello pneumatico (TIN)

Tipo A

1. 1
   Simbolo di certificazione DOT*
2. 2
   Numero di identificazione del pneumatico (TIN)
3. 3
   Codice identificativo del produttore
4. 4
   Codice di designazione delle dimensioni dello pneumatico
5. 5
   Codice facoltativo del tipo di pneumatico del produttore (3 o 4 caratteri)
6. 6
   Settimana di produzione
7. 7
   Anno di produzione

*: La marcatura DOT conferma che lo pneumatico è conforme alle norme federali di sicurezza dei veicoli a motore applicabili alla Subaru Solterra.

Tipo B

1. 1
   Simbolo di certificazione DOT*
2. 2
   Numero di identificazione del pneumatico (TIN)
3. 3
   Codice identificativo del produttore
4. 4
   Codice specifico di fabbrica
5. 5
   Settimana di produzione
6. 6
   Anno di produzione

*: Questo simbolo DOT attesta la conformità alle normative di sicurezza richieste.

Dimensione pneumatico

■ Esempio di dimensioni tipiche dello pneumatico

Lo schema seguente illustra il formato standard delle dimensioni dello pneumatico utilizzato sulla Subaru Solterra, per aiutare il conducente a interpretare correttamente le marcature.

1. 1
   Larghezza della sezione in millimetri
2. 2
   Rapporto di forma (relazione tra altezza e larghezza dello pneumatico)
3. 3
   Tipo di costruzione dello pneumatico (R = radiale, D = diagonale)
4. 4
   Diametro del cerchio in pollici
5. 5
   Indice di carico che indica il peso massimo sostenibile
6. 6
   Simbolo dell'indice di velocità che rappresenta la velocità massima di sicurezza

■ Dimensioni dello pneumatico

1. 1
   Larghezza della sezione
2. 2
   Altezza dello pneumatico
3. 3
   Diametro del cerchio

Nomi delle sezioni del pneumatico

1. 1
   Tallone
2. 2
   Fianco
3. 3
   Spalla
4. 4
   Battistrada
5. 5
   Cinghia
6. 6
   Strato interno (inner liner)
7. 7
   Gomma di rinforzo
8. 8
   Carcassa
9. 9
   Linee del cerchio
10. 10
    Fili del tallone
11. 11
    Protezione del tallone (chafer)

Classificazione uniforme della qualità degli pneumatici

Questo sistema di classificazione è definito secondo le norme emanate dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti. Fornisce dati comparativi importanti su usura del battistrato, trazione e resistenza alla temperatura degli pneumatici utilizzati sulla Subaru Solterra, aiutando il conducente a prendere decisioni consapevoli in materia di manutenzione e sostituzione.

Questa sezione fornisce ai proprietari e ai potenziali acquirenti della Subaru Solterra informazioni essenziali sul sistema uniforme di classificazione della qualità degli pneumatici, per aiutarli a comprendere meglio le caratteristiche prestazionali e gli standard di sicurezza degli pneumatici.

Il concessionario SUBARU resta una risorsa importante e può fornire chiarimenti su qualsiasi dettaglio relativo alle specifiche e alle classificazioni degli pneumatici della Subaru Solterra.

■ Classi di qualità DOT

Tutti gli pneumatici montati su veicoli passeggeri, compresa la Subaru Solterra, devono essere conformi alle norme federali di sicurezza oltre a riportare specifiche classi di qualità. Tali classi sono generalmente indicate sul fianco dello pneumatico, tra la spalla del battistrada e la sezione più larga dello pneumatico.

Esempio di marcatura: Usura del battistrada 200 Trazione AA Temperatura A

■ Usura del battistrada

La classe di usura del battistrada assegnata agli pneumatici della Subaru Solterra rappresenta un indicatore comparativo della velocità di usura prevista, in condizioni di prova controllate su un percorso di prova standardizzato governativo.

Ad esempio, uno pneumatico con classe di usura 150 dovrebbe durare circa una volta e mezza più di uno pneumatico con classe 100, se testati in condizioni identiche.

Tuttavia, le prestazioni reali degli pneumatici della Subaru Solterra possono variare notevolmente in base allo stile di guida, alla manutenzione, al tipo di fondo stradale e alle condizioni ambientali.

■ Trazione AA, A, B, C

Le classi di trazione valutano la capacità dello pneumatico di frenare su superfici bagnate. Le classi vanno da AA (massima) a C (minima), in base a prove di frenata controllate su asfalto e calcestruzzo.

Uno pneumatico di classe C può presentare una ridotta prestazione di trazione, in particolare in condizioni di bagnato.

Avvertenza: il valore di trazione dei pneumatici Subaru Solterra si basa esclusivamente su prove di frenata in linea retta e non tiene conto dell'aderenza in curva o durante la sterzata.

■ Temperatura A, B, C

La classe di temperatura indica la resistenza del pneumatico all'accumulo di calore e la sua capacità di dissipare efficacemente il calore durante il funzionamento. Le classi vanno da A (prestazioni più elevate) a C (standard minimo accettabile).

Un'esposizione prolungata ad alte temperature può degradare i materiali del pneumatico, ridurne la durata e aumentare il rischio di improvvisa rottura del pneumatico sulla Subaru Solterra.

La classe C soddisfa i requisiti minimi di prestazione stabiliti dalla Federal Motor Vehicle Safety Standard n. 109.

Le classi B e A indicano una maggiore resistenza al calore e durata rispetto al minimo di legge.

Avvertenza: le classi di temperatura presuppongono una corretta pressione di gonfiaggio e condizioni di carico corrette per i pneumatici Subaru Solterra.

La guida a velocità eccessive, con pneumatici sottogonfiati o con sovraccarico del veicolo, può causare un eccessivo accumulo di calore, con possibile rottura del pneumatico.

Glossario della terminologia dei pneumatici

*: Tabella 1 - Carico e distribuzione degli occupanti in condizioni di carico normali in base al numero di posti a sedere della Subaru Solterra