Ispezione dei componenti correlati al forcellone
Fare riferimento a «Rimozione e installazione del forcellone» (pagina 2C-9).
Distanziali- Rimuovere il collare e il distanziale dal forcellone.
- Ispezionare i collari e il distanziale per verificare usura e danni.
Se si riscontrano difetti, sostituirli con nuovi.

Paracatena
Ispezionare il paracatena per verificare usura e danni. Se si riscontra un difetto, sostituire il paracatena con uno nuovo.

Piastra
Ispezionare la piastra per verificare eventuali danni o piegature eccessive. Se si riscontra un difetto, sostituire la piastra con una nuova.

Cuscinetto del forcellone
- Inserire i collari e il distanziale nei cuscinetti.
- Verificare il gioco muovendo i collari e il distanziale su e giù. Se si rileva un gioco eccessivo, sostituire i cuscinetti con nuovi. Fare riferimento a «Rimozione e installazione del cuscinetto del forcellone».

Forcellone
Ispezionare il forcellone per verificare eventuali danni. Se si riscontra un difetto, sostituire il forcellone con uno nuovo.

Perno del forcellone
Misurare il run-out del perno del forcellone con il comparatore a quadrante. Se il run-out supera il limite di servizio, sostituire il perno.
Attrezzo speciale
(a): 09900–20607 (comparatore a quadrante)
(b): 09900–20701 (mandrino per comparatore a quadrante)
(c): 09900–21304 (blocchetti a V) Limite di servizio del run-out del perno del forcellone: 0,3 mm (0,01 in)

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Suzuki GSX-R 1000: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.