Suspension

Contrôle des pièces liées au bras oscillant

4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4

Se reporter à « Dépose et pose du bras oscillant » (page 2C-9).

Entretoises
  1. Déposer le collier et l'entretoise du bras oscillant.
  2. Contrôler l'usure et l'endommagement des colliers et de l'entretoise.

    En cas de défaut constaté, les remplacer par des neufs.

    Suzuki GSX-R. Spacers

Patin de chaîne

Contrôler l'usure et l'endommagement du patin de chaîne. En cas de défaut constaté, remplacer le patin de chaîne par un neuf.

Suzuki GSX-R. Chain buffer

Plaque

Contrôler que la plaque n'est pas endommagée et qu'elle n'est pas excessivement déformée. En cas de défaut constaté, remplacer la plaque par une neuve.

Suzuki GSX-R. Plate

Roulement de bras oscillant
  1. Insérer les colliers et l'entretoise dans les roulements.
  2. Contrôler le jeu en déplaçant les colliers et l'entretoise de haut en bas. Si un jeu excessif est constaté, remplacer les roulements par des neufs. Se reporter à « Dépose et pose du roulement de bras oscillant ».
    Suzuki GSX-R. Swingarm bearing

Bras oscillant

Contrôler que le bras oscillant n'est pas endommagé. En cas de défaut constaté, remplacer le bras oscillant par un neuf.

Suzuki GSX-R. Swingarm

Axe de pivot du bras oscillant

Mesurer le faux-rond de l'axe de pivot du bras oscillant à l'aide du comparateur à cadran. Si le faux-rond dépasse la limite d'usure, remplacer l'axe de pivot.

Outil spécial (a) : 09900–20607 (comparateur à cadran)
(b) : 09900–20701 (mandrin pour comparateur à cadran)
(c) : 09900–21304 (blocs en V)

Limite d'usure du faux-rond de l'axe de pivot du bras oscillant : 0,3 mm (0,01 po)
Suzuki GSX-R. Swingarm pivot shaft

Testez-vous

Un quiz rapide sur Suzuki GSX-R 1000 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.