Procedure in caso di emergenza
Se il motorino di avviamento non funziona
- Provare a girare la chiave di accensione in posizione "START" con i fari abbaglianti accesi, per verificare lo stato della batteria.
Se le luci sono molto deboli o non si accendono, di solito significa che la batteria è scarica o che i morsetti non hanno un buon contatto. Caricare la batteria o migliorare il contatto dei morsetti, a seconda dei casi.
- Se le luci restano intense, controllare i fusibili. Se la causa del guasto del motorino di avviamento non è chiara, potrebbe trattarsi di un'avaria più grave. Far controllare il veicolo presso un centro di assistenza autorizzato SUZUKI.
Se il motore è ingolfato
Se il motore è ingolfato di carburante, potrebbe essere difficile avviarlo. In tal caso, premere completamente a fondo il pedale dell'acceleratore e mantenerlo in questa posizione mentre si aziona il motorino di avviamento (non usare il motorino di avviamento per più di 5 secondi per volta).
Se il motore si surriscalda
Il motore può surriscaldarsi temporaneamente in condizioni di utilizzo gravose. Se durante la marcia l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento segnala un surriscaldamento, procedere come segue:
- Spegnere il climatizzatore, se presente.
- Portare il veicolo in un luogo sicuro e fermarsi.
- Lasciare il motore al minimo per alcuni minuti, finché la lancetta non ritorna nel normale campo di temperatura compreso tra "H" e "C".
Se l'indicatore della temperatura non ritorna nel campo normale, procedere come segue:
- Spegnere il motore e controllare la tensione e lo stato della cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua e delle pulegge. Se si riscontrano anomalie, eliminarle.
- Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di compensazione. Se il livello è inferiore alla tacca "LOW", verificare la presenza di perdite dal radiatore, dalla pompa dell'acqua o dai tubi di collegamento. Se si riscontrano perdite che possono causare il surriscaldamento, non avviare il motore prima di averle eliminate.
- Se non si trovano perdite, aggiungere con cautela liquido di raffreddamento nel serbatoio e, se necessario, nel radiatore. (Vedere "Liquido di raffreddamento" nel capitolo "Controlli e manutenzione").
Mettiti alla prova
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