Smontaggio

PROCEDURA DI SMONTAGGIO

1. RIMUOVERE L'INTERRUTTORE INDICATORE DEL TRASFERIMENTO (POSIZIONE 4WD)

2. RIMUOVERE L'INTERRUTTORE INDICATORE DEL TRASFERIMENTO (POSIZIONE L4)

3. RIMUOVERE L'INTERRUTTORE INDICATORE DEL TRASFERIMENTO (POSIZIONE NEUTRA)

4. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO FERMO DELLA LEVA DI COMANDO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere i 4 bulloni e il fermo.

5. RIMUOVERE IL DEFLETTORE OLIO DELLO SFIATATOIO

(a) Rimuovere il deflettore olio dello sfiatatoio.

6. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO FERMO CUSCINETTO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere i 5 bulloni e il fermo cuscinetto.

NOTA:

Se necessario, battere sul fermo cuscinetto con un martello con testa in plastica per rimuoverlo.

7. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE OLEODINAMICA DEL FERMO CUSCINETTO DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando un cacciavite e un martello, far uscire a colpi la guarnizione olio dal fermo cuscinetto.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione olio e le superfici di contatto del fermo cuscinetto.

8. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO FLANGIA DI ACCOPPIAMENTO DELL'ALBERO DI USCITA ANTERIORE

(a) Utilizzando uno scalpello e un martello, allentare la parte impuntata del dado di bloccaggio.

(b) Utilizzando l'SST per trattenere la flangia di accoppiamento, rimuovere il dado di bloccaggio. SST: 09330-00021

(c) Utilizzando l'SST, rimuovere la flangia di accoppiamento. SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04010 09955-04051 09957-04010 09958-04011

9. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE OLEODINAMICA DELLA FLANGIA DI ACCOPPIAMENTO DELL'ALBERO DI USCITA ANTERIORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando un cacciavite e un martello, far uscire a colpi la guarnizione olio dalla flangia di accoppiamento.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione olio e le superfici di contatto della flangia di accoppiamento.

10. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE ANTERIORE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

11. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO FLANGIA DI ACCOPPIAMENTO DELL'ALBERO DI USCITA POSTERIORE

(a) Utilizzando uno scalpello e un martello, allentare la parte impuntata del dado di bloccaggio.

(b) Utilizzando l'SST per trattenere la flangia di accoppiamento, rimuovere il dado di bloccaggio. SST: 09330-00021

(c) Utilizzando l'SST, rimuovere la flangia di accoppiamento. SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04010 09955-04051 09957-04010 09958-04011

12. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE OLEODINAMICA DELLA FLANGIA DI ACCOPPIAMENTO DELL'ALBERO DI USCITA POSTERIORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando un cacciavite e un martello, far uscire a colpi la guarnizione olio dalla flangia di accoppiamento.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione olio e le superfici di contatto della flangia di accoppiamento.

13. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE POSTERIORE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

14. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO TAPPO FORO CONTACHILOMETRI

(a) Rimuovere il bullone e il sottogruppo tappo foro contachilometri.

(b) Rimuovere l'O-ring dal tappo.

15. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO CARTER DI ESTENSIONE DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere i 5 bulloni e il carter di estensione.

NOTA:

Se necessario, battere sul carter di estensione con un martello con testa in plastica per rimuoverlo.

16. RIMUOVERE LA ROSETTA DELL'ALBERO DI USCITA DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere le 2 rosette dell'albero di uscita.

17. RIMUOVERE L'INGRANAGGIO DI TRASCINAMENTO DEL CONTACHILOMETRI DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere l'ingranaggio di trascinamento del contachilometri e la sfera.

18. RIMUOVERE LA SCATOLA DI TRASFERIMENTO POSTERIORE

(a) Rimuovere i 12 bulloni e il morsetto.

(b) Rimuovere la scatola di trasferimento posteriore.

NOTA:

Se necessario, battere sulla scatola di trasferimento posteriore con un martello con testa in plastica per rimuoverla.

19. RIMUOVERE L'ALBERO DELLA FORCELLA DI COMANDO DELL'INGRANAGGIO DI TRASMISSIONE ANTERIORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una chiave esagonale, rimuovere i 2 tappi.

(b) Utilizzando una calamita, rimuovere le 2 molle e le 2 sfere da entrambi i fori.

(c) Montare la scatola di trasferimento posteriore in una morsa.

AVVISO:

Posizionare piastre di alluminio sulla morsa per evitare danni alla scatola di trasferimento posteriore.

(d) Utilizzando un punzone da 5 mm e un martello, far uscire i 2 spinotti scanalati dal fermo dell'albero di comando e dalla forcella di comando dell'ingranaggio di trasferimento n. 2.

(e) Tenere in posizione l'albero della forcella a mano durante la rimozione del punzone.

(f) Rimuovere l'albero della forcella, la forcella di comando n. 1, la molla e il fermo dell'albero di comando.

(g) Utilizzando una calamita, rimuovere la spina cilindrica.

20. RIMUOVERE L'ALBERO DELLA FORCELLA DI COMANDO ALTA E BASSA DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere l'albero della forcella e la forcella di comando n. 2.

21. RIMUOVERE L'ALBERO DI USCITA POSTERIORE DEL TRASFERIMENTO, LA CATENA DI TRASMISSIONE ANTERIORE E LA RUOTA DENTATA CONDOTTA DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico.

(b) Utilizzando un martello con testa in plastica, battere con cautela sulla scatola di trasferimento posteriore e rimuovere l'albero di uscita insieme alla catena di trasmissione e alla ruota dentata condotta. Testo nell'illustrazione *1 Piastra di alluminio

(c) Rimuovere l'albero di uscita e la ruota dentata condotta dalla catena di trasmissione.

22. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELLA RUOTA DENTATA CONDOTTA DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando l'SST e una pressa, estrarre il cuscinetto.

SST: 09555-55010

AVVISO:

Fare attenzione a non far cadere o danneggiare la ruota dentata condotta.

23. RIMUOVERE IL CUSCINETTO RADIALE A SFERE DELL'INGRANAGGIO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando l'SST, una pressa e una barra d'acciaio, estrarre il cuscinetto.

SST: 09555-55010

AVVISO:

Fare attenzione a non far cadere o danneggiare la ruota dentata condotta.

24. RIMUOVERE IL TAPPO DI CARICO

(a) Rimuovere il tappo di carico e la guarnizione.

25. RIMUOVERE IL TAPPO DI SCARICO

(a) Rimuovere il tappo di scarico e la guarnizione.

26. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO SEPARATORE OLIO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere i 3 bulloni e il separatore olio.

27. RIMUOVERE IL MAGNETE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

28. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO CORPO POMPA DELL'OLIO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere i 3 bulloni e il corpo della pompa dell'olio.

29. RIMUOVERE L'O-RING DEL CORPO DELLA POMPA DELL'OLIO DEL TRASFERIMENTO

(a) Con un cacciavite, rimuovere l'O-ring dal corpo della pompa dell'olio.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare il corpo della pompa dell'olio.

30. RIMUOVERE L'INGRANAGGIO DELLA POMPA DELL'OLIO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere l'ingranaggio della pompa dell'olio.

31. RIMUOVERE IL GRUPPO INGRANAGGIO PLANETARIO RIDUTTORE DEL TRASFERIMENTO CON ALBERO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico.

(b) Rimuovere l'ingranaggio planetario ridotto insieme all'albero di ingresso.

32. RIMUOVERE IL TAPPO DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il tappo della scatola di trasferimento.

33. RIMUOVERE LA MOLLA DI COMPRESSIONE

(a) Rimuovere la molla.

34. RIMUOVERE LA SPINA

(a) Rimuovere la spina.

35. RIMUOVERE LA CORONA DEL PLANETARIO RIDUTTORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Con un cacciavite, far leva ed estrarre l'anello di arresto.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare la scatola di trasferimento anteriore.

(b) Rimuovere la corona dalla scatola di trasferimento anteriore.

36. RIMUOVERE IL PARAOLIO DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Con un cacciavite e un martello, estrarre i 2 paraoli battendo leggermente.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare il paraolio e le superfici di contatto della scatola di trasferimento anteriore.

37. RIMUOVERE L'ELEMENTO SCANALATO DEL PLANETARIO RIDUTTORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Con un cacciavite, far leva ed estrarre l'anello di arresto.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare l'ingranaggio planetario ridotto.

(b) Rimuovere l'elemento scanalato.

38. RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLINI DELL'ALBERO DI USCITA ANTERIORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il cuscinetto a rullini.

39. RIMUOVERE L'ANELLO DI ARRESTO DELL'ALBERO DEL FERMO DELL'INGRANAGGIO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico.

40. RIMUOVERE IL FERMO DELL'INGRANAGGIO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il fermo dell'ingranaggio di ingresso.

41. RIMUOVERE LA SFERA DEL FERMO DELL'INGRANAGGIO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere la sfera.

42. RIMUOVERE LA RONDELLA DEL PORTASATELLITI DEL PLANETARIO DEL TRASFERIMENTO MANUALE

(a) Rimuovere la rondella.

43. RIMUOVERE L'ALBERO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere l'albero di ingresso.

44. RIMUOVERE LA PISTA N. 1 DEL CUSCINETTO REGGISPINTA DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere la pista del cuscinetto.

45. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELL'INGRANAGGIO PLANETARIO RIDUTTORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il cuscinetto.

46. RIMUOVERE GLI ANELLI DI TENUTA N. 1 DELL'ALBERO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere i 2 anelli di tenuta.

47. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELL'ALBERO DI INGRESSO DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico.

(b) Con la SST e una pressa, estrarre il cuscinetto. SST: 09555-55010 SST: 09950-70010 09951-07150 SST: 09950-60020 09951-00750 AVVISO: Fare attenzione a non far cadere o danneggiare l'ingranaggio planetario ridotto.

48. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELL'INGRANAGGIO PLANETARIO RIDUTTORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Con la SST, rimuovere il cuscinetto.

SST: 09612-65014

09612-01030

09612-01050

AVVISO:

Fissare saldamente la SST tra il cuscinetto e l'ingranaggio planetario ridotto.

49. RIMUOVERE IL MOZZO DELLA FRIZIONE DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico.

(b) Rimuovere i manicotti della frizione alta e bassa.

(c) Con una pressa, estrarre il mozzo della frizione. AVVISO: Fare attenzione a non far cadere o danneggiare il mozzo della frizione.

50. RIMUOVERE IL CUSCINETTO RADIALE A SFERE DELL'ALBERO DI USCITA POSTERIORE DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando l'SST e una pressa, estrarre il cuscinetto. SST: 09555-55010 AVVISO: Fare attenzione a non far cadere o danneggiare l'albero di uscita.

51. RIMUOVERE IL GRUPPO PIGNONE DI TRASMISSIONE DEL TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il distanziale e la sfera.

(b) Rimuovere il pignone di trasmissione con il manicotto della frizione anteriore.

(c) Rimuovere il cuscinetto a rullini.

(d) Rimuovere l'anello sincronizzatore della trasmissione anteriore.

(e) Rimuovere il manicotto di innesto anteriore, le 3 chiavette di innesto e le 2 molle delle chiavette di innesto dal pignone di trasmissione.