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Circuito spia

~2min di lettura
DESCRIZIONE

Le spie di avvertimento sono installate nel gruppo strumenti combinati.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO STRUMENTI COMBINATI - BATTERIA)

(a) Scollegare il connettore F14 del gruppo quadro strumenti.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F14-17 (IG+) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso Gruppo strumenti combinati)


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU AVVISO DI PROSSIMITÀ - GRUPPO STRUMENTI COMBINATI)

(a) Scollegare il connettore F95 del gruppo centralina di avviso di avvicinamento.

(b) Scollegare il connettore F14 del gruppo quadro strumenti.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F95-9 (L4) - F14-35 (FR)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F95-26 (L5) - F14-32 (FL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F95-28 (L1) - F14-7 (RR)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F95-29 (L2) - F14-12 (RL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F95-30 (L3) - F14-18 (BK)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F95-31 (L10) - F14-31 (OP)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F95-9 (L4) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F95-26 (L5) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F95-28 (L1) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F95-29 (L2) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F95-30 (L3) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F95-31 (L10) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore


OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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