Il lavacristallo posteriore non funziona

DESCRIZIONE

L'interruttore del tergicristallo controlla il motorino e la pompa del lavacristallo posteriore.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA

1. LEGGERE I VALORI CON TECHSTREAM (INTERRUTTORE TERGICRISTALLO)

(a) Utilizzare la lista dati per controllare se il lavacristallo posteriore funziona correttamente (vedere pagina ).

Carrozzeria principale

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Segnale interruttore lavacristalli posteriore	Interruttore lavacristalli posteriore / ON o OFF	ON: interruttore lavacristalli posteriore acceso OFF: interruttore lavacristalli posteriore spento	-

OK:

Sulla schermata di Techstream, ogni voce cambia tra ON e OFF secondo la tabella sopra.

NG

VAI AL PASSAGGIO 9

OK

1. ESEGUIRE LA PROVA ATTIVA TRAMITE TECHSTREAM (RELÈ LAVACRISTALLO POSTERIORE)

(a) Utilizzando Techstream, eseguire il Test Attivo (vedere pagina ).

Carrozzeria principale

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Relè motore lavacristalli posteriore	Funzionamento relè lavacristalli posteriore	ON/OFF	-

OK:

Il motorino del lavacristallo posteriore funziona normalmente.

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

1. ISPEZIONARE IL RELÈ WASHER RR

(a) Rimuovere il relè WASHER RR dal blocco relè del vano motore, scatola di giunzione.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
3 - 5	Tensione della batteria non applicata ai terminali 1 e 2	10 kΩ o superiore
	Tensione della batteria applicata ai terminali 1 e 2	Inferiore a 1 Ω

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ WASHER RR

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - RELÈ WASHER RR)

(a) Rimuovere il relè WASHER RR dal blocco relè del vano motore, scatola di giunzione.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
Terminale 2 del relè RR WASHER - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V
Terminale 2 del relè RR WASHER - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su OFF	Inferiore a 1 V
Terminale 5 del relè RR WASHER - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V
Terminale 5 del relè RR WASHER - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su OFF	Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il relè WASHER RR)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RELÈ WASHER RR - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE)

(a) Rimuovere il relè WASHER RR dal blocco relè del vano motore, scatola di giunzione.

(b) Scollegare il connettore F8 dell'ECU carrozzeria principale.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F8-2 (BW) - Terminale 1 del relè WASHER RR	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F8-2 (BW) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO MOTORINO E POMPA DEL LAVACRISTALLO POSTERIORE

(a) Rimuovere il motorino e la pompa del lavacristallo posteriore (vedere pagina ).

(b) Applicare la tensione della batteria al motorino del tergilunotto e controllare il funzionamento del motorino del tergilunotto.

OK:

Condizione di misura	Condizione specificata
Positivo batteria (+) → 1 Negativo batteria (-) → 2	Il funzionamento del motorino del lavacristallo posteriore è normale

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORINO E POMPA DEL LAVACRISTALLO POSTERIORE

OK

1. CONTROLLARE IL CABLAGGIO (GRUPPO MOTORINO E POMPA DEL LAVACRISTALLO POSTERIORE)

(a) Scollegare il connettore A27 dell'interruttore di livello del liquido.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
A27-5 - 1	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A27-4 - 2	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A27-5 - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
A27-4 - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO MOTORINO E POMPA DEL LAVACRISTALLO POSTERIORE - RELÈ WASHER RR E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore A27 del motorino del lavacristallo posteriore.

(b) Rimuovere il relè WASHER RR dal blocco relè del vano motore, scatola di giunzione.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
A27-5 - Terminale 3 del relè WASHER RR	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A27-4 - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A27-5 - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE TERGICRISTALLO

(a) Rimuovere l'interruttore del tergicristallo (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
B-5 (WR) - A-2 (EW)	Interruttore lavacristallo posteriore inserito	Inferiore a 1 Ω
B-5 (WR) - A-2 (EW)	Interruttore lavacristallo posteriore disinserito	10 kΩ o superiore

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE TERGICRISTALLO

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE TERGICRISTALLO - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare i connettori F20 e F21 dell'interruttore del tergicristallo.

(b) Scollegare il connettore F10 dell'ECU carrozzeria principale.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F21-5 (WR) - F10-8 (RWSW)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F20-2 (EW) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F21-5 (WR) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE