Toyota 4Runner Test
Exterior del vehículo

El lavador trasero no funciona

En este manual: Exterior del vehículo
General — 25Audio / Visual / Telemática — 283Freno — 187Tren de transmisión — 204Fuente de alimentación / Red — 79Dirección — 76Suspensión — 130Exterior del vehículo — 391Interior del vehículo — 693
~5min de lectura
DESCRIPCIÓN

El interruptor del limpiaparabrisas controla el motor y la bomba del lavador trasero.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

  1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS)

(a) Utilice la lista de datos para comprobar si el lavador trasero funciona correctamente (Consulte la página ).


Carrocería principal

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Señal del interruptor del lavaparabrisas trasero

Interruptor del lavaparabrisas trasero / ON u OFF

ON: interruptor del lavaparabrisas trasero encendido

OFF: interruptor del lavaparabrisas trasero apagado

-

OK:

En la pantalla de Techstream, cada elemento cambia entre ON y OFF según la tabla anterior.


NG

VAYA AL PASO 9
OK

  1. REALIZAR LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (RELÉ WASHER RR)

(a) Usando el Techstream, realice la prueba activa (Consulte la página ).


Carrocería principal

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Relé del motor del lavador del limpiaparabrisas trasero

Funcionamiento del relé WASHER RR

ON/OFF

-

OK:

El motor del lavador trasero funciona normalmente.


OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)
NG

  1. INSPECCIONAR EL RELÉ WASHER RR

(a) Retire el relé WASHER RR del bloque de relés del compartimento del motor, caja de conexiones.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

3 - 5

No se aplica voltaje de batería a los terminales 1 y 2

10 kΩ o más

Se aplica voltaje de batería a los terminales 1 y 2

Menos de 1 Ω

NG

REEMPLAZAR EL RELÉ WASHER RR
OK

  1. REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (BATERÍA - RELÉ WASHER RR)

(a) Retire el relé WASHER RR del bloque de relés del compartimento del motor, caja de conexiones.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

Terminal 2 del relé WASHER RR - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

Terminal 2 del relé WASHER RR - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

Terminal 5 del relé WASHER RR - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

Terminal 5 del relé WASHER RR - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V
Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al relé WASHER RR)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ WASHER RR - ECU DEL CUERPO PRINCIPAL)

(a) Retire el relé WASHER RR del bloque de relés del compartimento del motor, caja de conexiones.

(b) Desconecte el conector F8 de la ECU del cuerpo principal.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F8-2 (BW) - Terminal 1 del relé WASHER RR

Siempre

Menos de 1 Ω

F8-2 (BW) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL MOTOR Y BOMBA DEL LAVADOR TRASERO

(a) Retire el motor y la bomba del lavador trasero (Consulte la página ).

(b) Aplique voltaje de batería al motor del limpiaparabrisas trasero y compruebe su funcionamiento.

OK:

Condición de medición

Condición especificada

Positivo (+) de la batería → 1

Negativo (-) de la batería → 2

El motor del lavador trasero funciona correctamente

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL MOTOR Y BOMBA DEL LAVADOR TRASERO
OK

  1. REVISAR EL MAZO DE CABLES (CONJUNTO DEL MOTOR Y BOMBA DEL LAVADOR TRASERO)

(a) Desconecte el conector A27 del interruptor de nivel de líquido de advertencia.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

A27-5 - 1

Siempre

Menos de 1 Ω

A27-4 - 2

Siempre

Menos de 1 Ω

A27-5 - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

A27-4 - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

  1. REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MOTOR Y BOMBA DEL LAVADOR TRASERO - RELÉ WASHER RR Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector A27 del motor del lavador trasero.

(b) Retire el relé WASHER RR del bloque de relés del compartimento del motor, caja de conexiones.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

A27-5 - Terminal 3 del relé WASHER RR

Siempre

Menos de 1 Ω

A27-4 - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

A27-5 - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

  1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

(a) Retire el interruptor del limpiaparabrisas (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

B-5 (WR) - A-2 (EW)

Interruptor del lavaparabrisas trasero activado

Menos de 1 Ω

B-5 (WR) - A-2 (EW)

Interruptor del lavaparabrisas trasero desactivado

10 kΩ o más

NG

REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
OK

  1. REVISAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS - ECU DEL CUERPO PRINCIPAL Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte los conectores F20 y F21 del interruptor del limpiaparabrisas.

(b) Desconecte el conector F10 de la ECU del cuerpo principal.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F21-5 (WR) - F10-8 (RWSW)

Siempre

Menos de 1 Ω

F20-2 (EW) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

F21-5 (WR) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.