Procedura di ispezione

1. Dopo aver sostituito la batteria del trasmettitore con una nuova o funzionante, verificare che le portiere si chiudano e si aprano utilizzando l'interruttore di chiusura/apertura del trasmettitore.

1. Verificare che il funzionamento di apertura-chiusura avvenga in condizioni normali.

1. Verificare che il cicalino della chiusura centralizzata senza fili suoni.

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   Passare alla modalità di autodiagnosi operando sul cilindro di accensione con la chiave.
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   Portare il veicolo alle condizioni iniziali, inserire la chiave nel cilindro di accensione e rimuoverla.
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   Entro 5 secondi dalla rimozione della chiave (fase 1), inserire la chiave nel cilindro di accensione (chiave di accensione disinserita) ed eseguire una volta la seguente operazione: portare il commutatore di accensione su ON e riportarlo su OFF.
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   Entro 30 secondi dal ritorno del commutatore di accensione su OFF (fase 2), eseguire 9 volte la seguente operazione: portare il commutatore di accensione su ON e riportarlo su OFF.

• portare il commutatore di accensione su ON dopo il completamento della fase 3 terminerà la modalità di autodiagnosi.
• Non bloccare né sbloccare le portiere durante la modalità di autodiagnosi.

2. Verificare che il sistema sia passato alla modalità di autodiagnosi controllando la frequenza di lampeggio della luce abitacolo.

1. Controllare le uscite di diagnosi mantenendo premuto il pulsante del trasmettitore di controllo portiere (le uscite di diagnosi possono essere controllate tramite le uscite della luce abitacolo).

• in caso di ricezione dell'onda normale dal comando di blocco e sblocco portiere (luce abitacolo lampeggiante), passare alla fase a.
• In caso di codice di riconoscimento non corrispondente (luce abitacolo accesa), passare alla fase b.
• In caso di assenza di uscite di diagnosi (luce abitacolo spenta), passare alla fase c.

1. Verificare che il sistema possa passare alla modalità di riscrittura o alla modalità di aggiunta e se sia possibile registrare un codice di riconoscimento.

1. Quando un trasmettitore di controllo portiere nuovo o normale per veicoli dello stesso tipo viene tenuto premuto, verificare che venga emessa una diagnosi di codice di riconoscimento non corrispondente.

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   Quando il metodo per portare il sistema in modalità di autodiagnosi funziona, passare alla fase a.
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   quando il metodo per portare il sistema in modalità di autodiagnosi non funziona, passare alla fase b.

   

   

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   Rimuovere l'interruttore di avviso sblocco chiave.
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   controllare la continuità dell'interruttore di avviso sblocco chiave, come mostrato nell'illustrazione e nella tabella.

Standard:

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   Scollegare i connettori dell'interruttore di avviso sblocco e del J/B del quadro strumenti.
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   controllare la continuità tra i terminali dei connettori dell'interruttore di avviso sblocco e del J/B del quadro strumenti, come mostrato nell'illustrazione e nella tabella.

Standard:

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   Scollegare il connettore dal ricevitore di controllo portiere.
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   controllare la tensione e la continuità tra il terminale del connettore del ricevitore di controllo portiere e la massa di carrozzeria, come mostrato nell'illustrazione e nella tabella.

Standard:

1. Ricollegare il connettore al ricevitore di controllo portiere e controllare la tensione tra il terminale e la massa di carrozzeria, come mostrato nell'illustrazione e nella tabella.

Standard:

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   Scollegare i connettori del ricevitore di controllo portiere e del J/B del quadro strumenti.
2. 2
   controllare la continuità tra i terminali dei connettori del ricevitore di controllo portiere e del J/B del quadro strumenti, come mostrato nell'illustrazione e nella tabella.

Standard: