Revisione

SST 09820–63010 (09820–06010, 09820–06020)
Suggerimento:

- Tenere la SST 1 – a con una chiave dinamometrica e serrare la SST 1 – b in senso orario alla coppia specificata.
Coppia: 39 N·m (398 kgf·cm, 29 ft·lbf)

- Fissare la SST 2 in una morsa.
- Inserire la SST 1 – a, b nella SST 2 e fissare il dado della puleggia alla SST 2.

- Per allentare il dado della puleggia, ruotare la SST 1 – a nel senso indicato nell'illustrazione.

- Ruotare la SST 1 – b e rimuovere la SST 1 – a, b.
- Rimuovere il dado della puleggia e la puleggia.
- Rimuovere il dado e l'isolatore del terminale.
- Rimuovere la vite, il dado e la piastra del terminale.
- Rimuovere i 2 dadi e il coperchio posteriore.
- Rimuovere il coperchio della spazzola dal portaspazzole.
- Rimuovere le 2 viti e il portaspazzole.
- Rimuovere la guarnizione a piastra.
- Rimuovere le 3 viti e il regolatore.
- Rimuovere le 4 viti e il supporto con raddrizzatore.

- Rimuovere la guarnizione a piastra dalla flangia lato raddrizzatore.
- Rimuovere i 4 isolatori dei terminali, i 4 dadi e il fermacavo.
- Utilizzando la SST, rimuovere la flangia lato raddrizzatore.
SST 09286–46011
- Rimuovere la rondella dal rotore.
- Rimuovere il rotore dalla flangia lato trasmissione.

- Utilizzando un ohmmetro, verificare la continuità tra i terminali f e b.

- Utilizzando un ohmmetro, verificare la continuità tra i terminali f e e.

- Utilizzando un ohmmetro, verificare che ci sia continuità tra gli anelli collettori.
Resistenza specificata: 2,1 – 2,5 Ω a 20 °C (68 °F)

- Utilizzando un ohmmetro, verificare che non ci sia continuità tra l'anello collettore e il rotore.

- Utilizzando un calibro a corsoio, misurare il diametro dell'anello collettore.
Diametro specificato: 14,2 – 14,4 mm (0,559 – 0,567 in.) Diametro minimo: 12,8 mm (0,504 in.)

- Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza di sporgenza della spazzola.
Lunghezza di sporgenza specificata: 9,5 – 11,5 mm (0,374 – 0,453 in.) Lunghezza minima di sporgenza: 1,5 mm (0,059 in.)

- Installare il rotore sulla flangia lato trasmissione.
- Installare la rondella sul rotore.

- Utilizzando una chiave a bussola 29 e una pressa, premere lentamente la flangia lato raddrizzatore.

- Installare il fermacavo e i 4 dadi.
Coppia:
dado a 4,5 N·m (46 kgf·cm, 40 in.·lbf) dado b 5,4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)
- Installare il supporto con raddrizzatore con le 4 viti.
Coppia: 2,9 N·m (30 kgf·cm, 26 in.·lbf)
- Installare il regolatore con le 3 viti.
Coppia: 2,0 N·m (20 kgf·cm, 18 in.·lbf)

- Posizionare la guarnizione a piastra sul portaspazzole.
- Installare il portaspazzole con le 2 viti.
Coppia: 2,0 N·m (20 kgf·cm, 18 in.·lbf)
- Posizionare il coperchio della spazzola sul portaspazzole.
- Installare il coperchio posteriore con i 2 dadi.
Coppia: 4,4 N·m (45 kgf·cm, 39 in.·lbf)
- Installare la piastra del terminale con la vite e il dado.
Coppia:
bullone 3,9 N·m (40 kgf·cm, 35 in.·lbf) dado 4,4 N·m (45 kgf·cm, 39 in.·lbf) - Installare l'isolatore del terminale con il dado.
Coppia: 4,1 N·m (42 kgf·cm, 36 in.·lbf)

SST 09820–63010 (09820–06010, 09820–06020)
Suggerimento:

- Installare la puleggia sull'albero del rotore serrando a mano il dado della puleggia.
- Tenere la SST 1 – a con una chiave dinamometrica e serrare la SST 1 – b in senso orario alla coppia specificata.
Coppia: 39 N·m (398 kgf·cm, 29 ft·lbf)

- Fissare la SST 2 in una morsa.
- Inserire la SST 1 – a, b nella SST 2 e fissare il dado della puleggia alla SST 2.

- Serrare il dado della puleggia ruotando la SST 1 – a nel senso indicato nell'illustrazione.
Coppia: 111 N·m (1.132 kgf·cm, 82 ft·lbf)
- Rimuovere l'alternatore dalla SST 2.

- Ruotare la SST 1 – b e rimuovere la SST 1 – a, b.
- Ruotare la puleggia e verificare che giri in modo regolare.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.