Sterzo

Smontaggio

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3attrezzi speciali
Disassembly

AVVISO: Quando si utilizza una morsa, non serrarla eccessivamente.

1. RIMUOVERE IL COPERCHIO INFERIORE N. 2

Rimuovere i 2 dadi e il coperchio inferiore n. 2 lato inferiore.

2. RIMUOVERE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO

(a) Apporre segni di riferimento sul gruppo albero intermedio e sul gruppo albero principale. (b) Rimuovere il bullone e il gruppo albero intermedio con il coperchio inferiore n. 2 lato superiore.

(c) Rimuovere il fermo di spinta dal gruppo albero principale.

3. RIMUOVERE L'AMPLIFICATORE DELLA CHIAVE TRANSPONDER

(a) Allargare di circa 1,0 mm (0,039 in.) la linguetta di aggancio sulla staffa superiore, usando un cacciavite.

(b) Tirare l'amplificatore della chiave transponder verso la parte posteriore del veicolo con la linguetta aperta.

AVVISO: Evitare di usare forza eccessiva per non danneggiare il corpo.

4. RIMUOVERE LA STAFFA DEL CONNETTORE

Rimuovere il bullone e la staffa del connettore.

5. RIMUOVERE LA PROTEZIONE N. 1 DEL PIANTONE DELLO STERZO

Rimuovere il bullone e la protezione n. 1 del piantone dello sterzo.

6. RIMUOVERE LA STAFFA DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE

Rimuovere i 3 bulloni e la staffa degli indicatori di direzione.

7. RIMUOVERE IL MOTORE DI INCLINAZIONE SERVOASSISTITO

(a) Usando una chiave esagonale, rimuovere il bullone del fermo di supporto. (b) Rimuovere la molla del fermo e il fermo n. 1. (c) Usando una chiave esagonale, rimuovere i 2 bulloni di inclinazione dello sterzo e il motore di inclinazione servoassistito. (d) Usando un cacciavite, rimuovere i 2 anelli di sicurezza a E.

(e) Rimuovere le 2 boccole dei bulloni del fermo di supporto dal motore di inclinazione servoassistito.

8. RIMUOVERE IL DADO DI REGOLAZIONE N. 1

REMOVE ADJUSTING NUT NO. 1

(a) Posizionare SST, una rondella piana (diametro esterno 36 mm) e un bullone (diametro nominale 6 mm, passo 1,0 mm, lunghezza 50 mm), come illustrato.

SST 09910-00015 (09911-0001 1, 09912-00010)

Riferimento:
Rondella piana 90201-10201 Bullone 91111-51050

(b) Rimuovere i 2 alberi di inclinazione dello sterzo usando il martello scorrevole SST. (c) Rimuovere il dado di regolazione n. 1.

(d) Rimuovere le 2 boccole dei bulloni del fermo di supporto dal dado di regolazione n. 1.

9. RIMUOVERE IL MOTORE DI TELESCOPIA SERVOASSISTITA

(a) Rimuovere i 2 bulloni e il motore di telescopia servoassistita.

(b) Rimuovere il cavo di telescopia del piantone dello sterzo.

10. RIMUOVERE LA STAFFA SUPERIORE DELLA COLONNA E IL MORSETTO SUPERIORE DELLA COLONNA

REMOVE COLUMN UPPER BRACKET AND COLUMN UPPER CLAMP
(a) Rimuovere il fermo del tubo colonna. (b) Usando un punzone a punta centrale, segnare il centro dei 2 bulloni a testa conica. (c) Usando una punta da 3 - 4 mm (0,12 - 0,16 in.), forare i 2 bulloni. (d) Usando un estrattore per viti, rimuovere i 2 bulloni, la staffa superiore della colonna e il morsetto superiore della colonna. (e) Usando una chiave esagonale, rimuovere i 2 bulloni di bloccaggio della leva telescopica.

(f) Rimuovere le 2 molle di bloccaggio a cuneo della telescopia, i 2 cunei di bloccaggio dello sterzo, la staffa superiore della colonna e il morsetto superiore della colonna.

11. RIMUOVERE IL SUPPORTO DEL TUBO COLONNA

(a) Rimuovere il bullone. (b) Rimuovere il supporto del tubo colonna con l'attacco del tubo.

(c) Rimuovere l'attacco del tubo dal supporto del tubo colonna.

12. RIMUOVERE LE 2 PIASTRE DI ASSORBIMENTO ENERGIA

 REMOVE 2 ENERGY ABSORBING PLATES
(a) Usando una pinza, rimuovere le 2 clip di assorbimento energia.

(b) Rimuovere le 2 piastre di assorbimento energia e le 2 guide di assorbimento energia.

13. RIMUOVERE SUPPORTO CURSORE VOLANTE TELESCOPICO

Rimuovere i 2 bulloni e il supporto del cursore del volante telescopico.

14. RIMUOVERE BOCCOLA VOLANTE TELESCOPICO

15. RIMUOVERE CURSORE VOLANTE TELESCOPICO

16. RIMUOVERE DISTANZIALE STAFFA COLONNA STERZO

17. RIMUOVERE VITE VOLANTE TELESCOPICO

Rimuovere il dado, i 4 cuscinetti di assorbimento energia, i 2 cuscinetti e la vite del volante telescopico.

18. RIMUOVERE GRUPPO TUBO SUPERIORE COLONNA CON GRUPPO ALBERO PRINCIPALE

(a) Usando un cacciavite, rimuovere dal gruppo albero principale l'anello elastico lato inferiore. (b) Usando una chiave esagonale, rimuovere i 2 bulloni di inclinazione dello sterzo e il sottogruppo del tubo superiore colonna con il gruppo albero principale. (c) Rimuovere il gruppo tubo superiore colonna dalla staffa di sgancio. (d) Rimuovere le 2 boccole dei bulloni del fermo di supporto dal gruppo tubo superiore colonna.

(e) Rimuovere le 3 boccole dalla staffa di sgancio.

19. RIMUOVERE GRUPPO ALBERO PRINCIPALE

REMOVE MAIN SHAFT ASSEMBLY

(a) Utilizzando SST, comprimere la molla di compressione.

SST 09950-4001 1 (09958-04011)

AVVISO: non piegare il giunto universale del gruppo albero oltre 20°.

(b) Usando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico lato superiore. (c) Rimuovere il gruppo albero principale dal sottogruppo del tubo superiore colonna.

(d) Rimuovere la molla di compressione e il collare di spinta del cuscinetto dal gruppo albero principale.

ISPEZIONE ( SR-20 )

INSTALLAZIONE ( SR-24 )

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Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.