Demontage

HINWEIS: Beim Verwenden eines Schraubstocks diesen nicht überdrehen.

1. UNTERE ABDECKUNG NR. 2 AUSBAUEN

Die 2 Muttern und die untere seitliche Abdeckung Nr. 2 entfernen.

2. ZWISCHENWELLEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Anpassmarkierungen an der Zwischenwellen-Baugruppe und der Hauptwellen-Baugruppe anbringen. (b) Die Schraube entfernen und die Zwischenwellen-Baugruppe zusammen mit der oberen Seite der unteren Abdeckung Nr. 2 ausbauen.

(c) Den Axialanschlag von der Hauptwellen-Baugruppe entfernen.

3. TRANSPONDER-SCHLÜSSEL-VERSTÄRKER AUSBAUEN

(a) Die Klaue am oberen Halter mit einem Schraubendreher um ca. 1,0 mm (0,039 in.) aufweiten.

(b) Den Transponder-Schlüssel-Verstärker bei geöffneter Klaue zur Fahrzeugrückseite herausziehen.

HINWEIS: Keine übermäßige Kraft anwenden, damit das Gehäuse nicht beschädigt wird.

4. HALTERUNG FÜR STECKVERBINDER AUSBAUEN

Die Schraube und die Halterung für den Steckverbinder entfernen.

5. LENKSÄULENSCHUTZ NR. 1 AUSBAUEN

Die Schraube und den Lenksäulenschutz Nr. 1 entfernen.

6. BLINKERHALTERUNG AUSBAUEN

Die 3 Schrauben und die Blinkerhalterung entfernen.

7. ELEKTRISCHEN NEIGUNGSVERSTELLMOTOR AUSBAUEN

(a) Mit einem Innensechskantschlüssel die Schraube des Stützanschlags entfernen. (b) Die Feder des Anschlags und Anschlag Nr. 1 entfernen. (c) Mit einem Innensechskantschlüssel die 2 Neigungsverstellschrauben und den elektrischen Neigungsverstellmotor entfernen. (d) Mit einem Schraubendreher die 2 E-Sicherungsringe entfernen.

(e) Die 2 Buchsen der Stützanschlagschrauben vom elektrischen Neigungsverstellmotor entfernen.

8. EINSTELLMUTTER NR. 1 AUSBAUEN

(a) SST, eine Unterlegscheibe (Außendurchmesser 36 mm) und eine Schraube (Nenndurchmesser 6 mm, Steigung 1,0 mm, Länge 50 mm) wie gezeigt ansetzen.

SST 09910-00015 (09911-0001 1, 09912-00010)

Referenz:
Unterlegscheibe 90201-10201 Schraube 91111-51050

(b) Die 2 Neigungswellen mit dem Gleithammer und SST herausziehen. (c) Die Einstellmutter Nr. 1 entfernen.

(d) Die 2 Buchsen der Stützanschlagschrauben von der Einstellmutter Nr. 1 entfernen.

9. ELEKTRISCHEN TELESKOPMOTOR AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und den elektrischen Teleskopverstellmotor entfernen.

(b) Das Teleskop-Lenksäulenkabel abnehmen.

10. OBERE LENKSÄULENHALTERUNG UND OBERE LENKSÄULENKLEMME AUSBAUEN

(a) Den Anschlag des Lenksäulenrohrs entfernen. (b) Mit einem Körner die Mitte der 2 Schrauben mit Senkkopf markieren. (c) Mit einem 3 - 4 mm (0,12 - 0,16 in.) Bohrer in die 2 Schrauben bohren. (d) Mit einem Schraubenausdreher die 2 Schrauben, den oberen Lenksäulenhalter und die obere Lenksäulenklemme entfernen. (e) Mit einem Innensechskantschlüssel die 2 Sicherungsschrauben des Teleskophebels entfernen.

(f) Die 2 Federn der Teleskop-Lenkkeilsperre, 2 Lenkungs-Sperrkeile sowie die obere Lenksäulenhalterung und die obere Lenksäulenklemme abnehmen.

11. LENKSÄULENROHR-HALTERUNG AUSBAUEN

(a) Die Schraube entfernen. (b) Den Lenksäulenrohrträger mit Rohraufnahme entfernen.

(c) Die Rohrbefestigung von der Lenksäulenrohr-Halterung abnehmen.

12. 2 ENERGIEAUFNEHMENDE PLATTEN AUSBAUEN

(a) Mit einer Zange die 2 Energieabsorptionsclips entfernen.

(b) Die 2 energieaufnehmenden Platten und 2 energieaufnehmenden Führungen abnehmen.

13. TELESKOP-LENKUNGSSCHIEBERHALTERUNG AUSBAUEN

Die 2 Schrauben und die Teleskop-Lenkungsschieberhalterung abnehmen.

14. TELESKOP-LENKUNGSBUCHSE AUSBAUEN

15. TELESKOP-LENKUNGSSCHIEBER AUSBAUEN

16. LENKSÄULENHALTERUNGS-DISTANZSTÜCK AUSBAUEN

17. TELESKOP-LENKUNGSSCHRAUBE AUSBAUEN

Die Mutter, 4 Energieaufnahme-Dämpfer, 2 Lager und die Teleskop-Lenkungsschraube abnehmen.

18. OBERE LENKSÄULENROHR-BAUGRUPPE MIT WELLENBAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Mit einem Schraubendreher den unteren seitlichen Sprengring von der Hauptwellen-Baugruppe entfernen. (b) Mit einem Innensechskantschlüssel die 2 Neigungsverstellschrauben und die obere Lenksäulenrohr-Unterbaugruppe mit der Hauptwellen-Baugruppe entfernen. (c) Die obere Lenksäulenrohr-Baugruppe vom Sollbruch-Halter entfernen. (d) Die 2 Buchsen der Stützanschlagschrauben von der oberen Lenksäulenrohr-Baugruppe entfernen.

(e) Die 3 Buchsen von der Sollbruch-Halterung abnehmen.

19. WELLENBAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Mit SST die Druckfeder zusammendrücken.

SST 09950-4001 1 (09958-04011)

HINWEIS: Das Kreuzgelenk der Wellenbaugruppe nicht um mehr als 20° abwinkeln.

(b) Mit einer Sprengringzange den oberen Sprengring entfernen. (c) Die Hauptwellen-Baugruppe von der oberen Lenksäulenrohr-Unterbaugruppe entfernen.

(d) Die Druckfeder und den Lagerdruckbund von der Wellenbaugruppe abnehmen.

PRÜFUNG ( SR-20 )

EINBAU ( SR-24 )