Verifica del circuito aperto

1. 1
   In caso di circuito aperto nel cablaggio in fig. 1, verificare la resistenza o la tensione come descritto di seguito.
2. 2
   Verificare la resistenza.

   

1. Scollegare i connettori A e C e misurare la resistenza tra di essi.

Resistenza standard (fig. 2)Suggerimento:

Misurare la resistenza scuotendo leggermente il cablaggio in verticale e in orizzontale.

Se i risultati corrispondono agli esempi sopra riportati, esiste un circuito aperto tra il terminale 1 del connettore A e il terminale 1 del connettore C.

2. Scollegare il connettore B e misurare la resistenza tra i connettori.

Resistenza standard (fig. 3)

Se i risultati corrispondono agli esempi
sopra riportati, esiste un circuito aperto tra il terminale 1 del connettore B2 e il terminale 1 del connettore C.

3. Verificare la tensione.

1. In un circuito in cui è applicata tensione al terminale del connettore della ECU, un circuito aperto può essere verificato eseguendo una misurazione di tensione.

Con ciascun connettore ancora collegato, misurare la tensione tra la massa di carrozzeria e questi terminali (in quest'ordine): 1) terminale 1 del connettore A, 2) terminale 1 del connettore B, e 3) terminale 1 del connettore C. Tensione standard (fig. 4)

Se i risultati corrispondono agli esempi
sopra riportati, esiste un circuito aperto nel cablaggio tra il terminale 1 del connettore B e il terminale 1 del connettore C.