Pompa dell'olio






Rimozione
- Rimuovere il gruppo catena
- Rimuovere la catena (vedere pagina em-22).
- Rimuovere il gruppo pompa dell'olio

- Rimuovere le 3 viti, la pompa dell'olio e la guarnizione.
- Rimuovere il filtro di aspirazione della pompa dell'olio

- Rimuovere i 2 dadi, il filtro di aspirazione della pompa dell'olio e la guarnizione.
- Rimuovere la valvola di sicurezza della pompa dell'olio

- Utilizzando una chiave a bussola da 27 mm, rimuovere il tappo.
- Rimuovere la molla e la valvola di sovrapressione.
- Rimuovere il coperchio della pompa dell'olio

- Rimuovere le 5 viti e il coperchio della pompa dell'olio.
- Ispezionare l'ugello di lubrificazione

- Controllare che l'ugello di lubrificazione non sia danneggiato o ostruito.
Se necessario, riparare il basamento del cilindro.
- Ispezionare la valvola di sicurezza della pompa dell'olio

- Controllare la valvola di sicurezza.
- Applicare olio motore sulla valvola, quindi verificare che la valvola scenda nella sede senza difficoltà per effetto del proprio peso.
- Ispezionare il rotore della pompa dell'olio

- Controllare il gioco laterale.
- Utilizzando uno spessimetro e un riscontro di precisione, misurare il gioco tra i rotori e il riscontro di precisione.
Se il gioco laterale è superiore al massimo, sostituire il gruppo pompa dell'olio.
- Controllare il gioco di testa dei denti.

- Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco tra le punte del rotore motore e del rotore condotto.
Se il gioco di testa dei denti è superiore al massimo, sostituire il gruppo pompa dell'olio.
- Controllare il gioco rispetto al corpo.
- Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco tra il rotore condotto e il corpo della pompa.

Gioco standard: da 0.100 a 0.170 mm (da 0.0039 a 0.0067 in.) Gioco massimo: 0.325 mm (0.01128 in.)
Se il gioco rispetto al corpo è superiore al massimo, sostituire il gruppo pompa dell'olio.
- Ispezionare la catena di comando della pompa dell'olio e i 2 pignoni della pompa dell'olio

- Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza di 8 maglie con la catena completamente tesa.
Se l'allungamento è superiore al massimo, sostituire la catena.
Suggerimento:Eseguire le misurazioni in almeno 3 punti scelti a caso.
- Avvolgere la catena attorno al pignone della pompa dell'olio.
- Utilizzando un calibro a corsoio, misurare il diametro del pignone con la catena.
Durante la misurazione, le ganasce del calibro a corsoio devono toccare i rulli della catena.
Diametro minimo del pignone (con catena): albero motore 48.2 mm (1.898 in.) albero di comando pompa dell'olio 48.2 mm (1.898 in.)Se il diametro è inferiore al minimo, sostituire la catena e i pignoni.

- Ispezionare la piastra tenditore catena
- Misurare l'usura della piastra tenditore catena.

Se l'usura è superiore al massimo, sostituire la piastra tenditore catena.
Rimontaggio- Installare il rotore della pompa dell'olio
- Applicare olio motore sul rotore motore e sul rotore condotto.
- Inserire il rotore motore e il rotore condotto nella pompa dell'olio con i segni rivolti verso il lato del coperchio della pompa.

- Installare il coperchio della pompa dell'olio

- Installare il coperchio della pompa dell'olio con le 5 viti.
- Installare la valvola di sicurezza della pompa dell'olio

- Ricoprire la valvola di sovrapressione con olio motore.
- Inserire la valvola di sovrapressione e la molla nel foro del corpo pompa.
- Utilizzando una chiave a bussola da 27 mm, installare il tappo.
Coppia: 49 N*m (500 kgf*cm, 36 ft.*lbf)
- Installare il filtro della pompa dell'olio

- Installare una guarnizione nuova e il filtro dell'olio con i 2 dadi.
- Installare il gruppo pompa dell'olio
- Installare una guarnizione nuova e la pompa dell'olio con i 3 bulloni.

- Installare il sottoassieme catena
- Installare la catena (vedere pagina em-32).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota RAV4: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.