Circuito del sensore di temperatura dell'abitacolo

Il sensore di temperatura dell'abitacolo è installato nel cruscotto per rilevare la temperatura dell'abitacolo e controllare la modalità AUTO di riscaldamento e climatizzatore. La resistenza del sensore di temperatura dell'abitacolo varia in funzione della temperatura dell'abitacolo. Al diminuire della temperatura, la resistenza aumenta. Al crescere della temperatura, la resistenza diminuisce.

L'amplificatore del climatizzatore applica una tensione (5 V) al sensore di temperatura dell'abitacolo e legge le variazioni di tensione come variazioni della resistenza del sensore stesso.

1. 1
   Lettura del valore sul tester intelligente (temp. abitacolo)
2. 2
   Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
3. 3
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere l'interruttore principale del tester intelligente.
4. 4
   Selezionare la voce sottostante nella lista dati e leggere il valore visualizzato sul tester intelligente.

   

2. Ispezionare il termistore dell'evaporatore (sensore di temperatura dell'abitacolo)

1. 1
   Rimuovere il sensore di temperatura dell'abitacolo.
2. 2
   Misurare la resistenza del sensore.

Resistenza standard

• Anche un leggero contatto con il sensore può modificare il valore di resistenza. Tenere sempre il connettore del sensore.
• Durante la misurazione, la temperatura del sensore deve essere uguale alla temperatura ambiente.

Al crescere della temperatura, la resistenza diminuisce (vedere il grafico).

3. Controllare il cablaggio (sensore di temperatura dell'abitacolo - amplificatore del climatizzatore)

1. 1
   Scollegare il connettore del sensore E21.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'amplificatore E37.
3. 3
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard